En conversacion con Lao Dinh, un lider del Departamento de Construccion de Hanoi dijo que la ciudad actualmente no esta renovando los puntos de parada de vehiculos en las calles y las aceras, sino que solo esta renovando y manteniendo los puntos antiguos porque se han agotado los excedentes de tierra explotada.
Segun el lider, el presupuesto estatal obtiene un ingreso relativamente estable de estos puntos de vigilancia de vehiculos, en promedio mas de 30 mil millones de VND al año.
En el periodo de 2021, segun las estadisticas del Departamento de Transporte de Hanoi, el area de estacionamiento total de las unidades de la ciudad es de 31,700m2 en 134 calles. El distrito administra el area total de estacionamiento de mas de 91,000m2.
Este año, el Departamento de Transporte de Hanoi recaudo aproximadamente 46 mil millones de dongos que se depositaron en el presupuesto estatal.
El jefe del Departamento de Transporte dijo que el Departamento tiene licencia municipal para usar calles y aceras para guardar vehiculos en las rutas administradas por la ciudad.
Las tasas de tarifas segun la Resolucion 06 del Consejo Popular y la tarifa completa recaudada al Presupuesto de la Ciudad.
El municipio no ha asignado fondos de su presupuesto para la organizacion de la vigilancia de vehiculos. Por el contrario, el presupuesto municipal obtiene un cargo por el mantenimiento de vehiculos en el suelo de la calle, que se extiende por la calle cada año, a diferencia de la ciudad de HCMC.
Para evitar la perdida de ingresos, el Inspector de Transporte y Transporte Anual coordina la Policia Municipal, el Departamento de Finanzas, los distritos, las unidades de manejo de vehiculos que vigilan el area de infraccion. Los errores mas comunes son que el coche no tiene el billete, que no tiene la hora, que no tiene el alcance...
A finales de 2024, la Junta de la Ciudad de Hanoi emitio la Decision No. 6440 que aprobo la lista de rutas y calles que se usan temporalmente en parte de la calle para guardar los vehiculos de trafico. 191 rutas, calles y calles elegibles fueron agregadas a la lista.
Junto con las 43 calles y calles que se habian autorizado anteriormente, Hanoi tiene ahora 234 calles y calles que se les permite guardar los vehiculos bajo la calle. En el distrito de Hoan Kiem tiene el numero mas alto con 42 calles, seguido por el distrito de Hai Ba Trung con 32 lineas, el distrito de Cau Giay 26, el distrito de Long Bien 20.
La Resolucion 6440 tambien dispone que no se organice la vigilancia de vehiculos en la carretera que pasa por la ciudad, que no obstaculice el trafico, que afecte la vida y las actividades de ambos lados de la calle.
La carretera organiza el trafico de dos vias, si es de 10.5 m de ancho, se le permite mantener el automovil a un lado; El camino desde 14 metros de ancho permite mantener el automovil en ambos lados. La carretera organiza un trafico de una via de ida Si el ancho minimo es de 7,5 m, el automovil esta a la derecha del vehiculo.
El punto de observacion debe estar a un minimo de 20 metros de los nodos de trafico, los vehiculos deben estacionarse en filas paralelas a la direccion en que se mueven los vehiculos; no hay pilares, barreras de barreras en el camino, no obstaculizan el paso para los peatones en los lugares hacia la calle.
La ciudad tambien estipula que el automovil mantiene frente a las oficinas y algunas calles especificas. La ubicacion de la calle en la calle organizo un estacionamiento debe tener una estructura para garantizar la capacidad de carga del vehiculo, limitar el marco de tiempo maximo de 6H-9H y 16H-19H30.
Sin embargo, la decision no establece una lista especifica de las rutas y calles que se permiten a los coches.
