El distrito montañoso de Yen Bai invirtio 100 mil millones de dong para reparar las carreteras intermunes

Tô Công - Đinh Đại |

Yen Bai - Proyecto de superar urgentemente Quy Mong - Kien Thanh Street, distrito de Tran Yen con una inversion total de VND 100 mil millones ha comenzado a encontrar contratistas de construccion.

Proyecto de superar urgentemente Quy Mong - Kien Thanh Street, distrito de Tran Yen, provincia de Yen Bai aprobada por el Comite Popular Provincial bajo la decision No. 477/QD -ubnd con fecha del 13 de marzo de 2025.

Este es un proyecto bajo el Grupo C, la inversion total aprobada es de 100 mil millones del presupuesto estatal y otros capital legal.

En particular, el costo de construccion es de mas de 83 mil millones de dong, el costo de gestion del proyecto es de mas de 1.500 millones de dong, el costo de la consultoria de inversion de construccion es de mas de 5.200 millones de dong, el costo es de mas de 1.8 mil millones de dong, el resto es el costo de provision de casi 8.300 millones de dong.

Segun la fuente de mano de obra, la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion de Construccion del Distrito de Tran Yen (Inversor del Proyecto) acaba de emitir un aviso de oferta por el paquete 04: Construccion de obras: Emergencia Superacion de Mong - Distrito Kien Thanh, distrito de Tran Yen, provincia de Yen Bai.

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La carretera entre comunes no se ha reparado, seriamente degradado que afecta el viaje de las personas. Foto: Dinh Dai.

El paquete de ofertas de construccion mencionado anteriormente es una oferta en linea, que cuesta mas de 83 mil millones de VND, el tiempo del cierre de ofertas el 21 de junio de 2025, el tiempo para la implementacion del paquete de ofertas es de 240 dias.

En el proximo tiempo, la unidad que gane el paquete mencionado anteriormente implementara la construccion en la ruta con una longitud total de 13 km (excluyendo la union). Al comienzo del cruce se cruza con la carretera provincial 166 a la autopista 37; El punto final en KM13 esta asociado con el Old Road to Dong Song Village (Kien Thanh Commune).

Segun el proyecto, la base, la superficie de la carretera, esta diseñado de acuerdo con la escala de la carretera montañosa de acuerdo con los estandares, el ancho de 6.5 m carreteras, el ancho de la superficie de la carretera 3.5 m, el ancho de la acera de 3 m (reforzando el margen de 1 m en la estructura de la carretera). En las posiciones para reforzar el surco, la barrera del agua, el terraplen, el suelo restante esta hecho de concreto de cemento.

Particularmente, la ruta desde KM0 - KM0 + 795.97 y la encrucijada de la carretera desde Quy Mong al centro de Kien Thanh Commune a KM8 + 54.32 se diseñan de acuerdo con el estado actual de los antecedentes y la superficie de la carretera.

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El camino se degrado, despues de la lluvia de muchos baches, los baches de elefantes inundados hicieron que la gente fuera a Kien Thanh Commune mas dificil. Foto: Dinh Dai.

Anteriormente, el 20 de mayo de 2024, el periodico Lao Dong tenia un articulo "una carretera intercomune en Yen Bai deteriorada, la gente estaba cansada esperando la reparacion", lo que refleja la ruta desde la comuna de Mong a Kien Thienh despues de mucho tiempo para no ser renovada y reparada ha sido seriamente degradada y peligrosa para el viaje de las personas.

Como señalo el periodista en ese momento, el camino con muchas secciones del camino se salio de la capa de plastico, algunos lugares revelaron el peligroso suelo resbaladizo, una serie de baches y baches de elefante estaban estancados despues de la lluvia, los vehiculos lucharon cuando se movieron aqui.

En particular, despues de la lluvia, el "bufalo y los baches", el agua fangosa condujo al viaje de la gente dificil. Ha habido una serie de accidentes que ocurrieron en la ruta, lo que hace que las personas tengan un sentido de inseguridad.

Tô Công - Đinh Đại
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