Todavía hay problemas con la compensación.
El proyecto de la carretera Hoang Sa - Doc Soi tiene una inversión total de 3.500 mil millones de VND, el tiempo de implementación es de 2022 a 2027, invertido por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras de Transporte de la provincia. El área total planificada para la construcción de la línea principal es de 172,16 ha, pasando por muchas comunas y barrios de la provincia.
Uno de los cuellos de botella que ha causado muchos obstáculos a la construcción del proyecto en los últimos tiempos es el problema del terreno.
Según el Comité Popular del barrio de Truong Quang Trong, el proyecto de la carretera Hoang Sa - Doc Soi que atraviesa el barrio, actualmente se ha entregado la mayor parte del área. Sin embargo, el terreno entregado no es continuo porque 63 casos se niegan a recibir la compensación.
La razón principal es que algunos hogares no están de acuerdo con no recibir apoyo para cambiar de profesión, creyendo que el precio unitario es bajo y que no hay procedimientos de herencia para recibir dinero. Además, el proyecto también tiene que resolver el difícil problema de reubicar más de 1.000 tumbas mientras que el área de préstamo temporal solo tiene 400 parcelas.
Del mismo modo, el proyecto de la carretera Thach Bich - Tho Phong tiene una inversión total de más de 694 mil millones de VND, invertido por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras de Transporte de la provincia, implementado desde 2019, previsto para completarse en 2025, pero hasta ahora todavía está inconcluso.
La razón es que el terreno entregado no es continuo, lo que lleva a que el trabajo de construcción siempre esté en un estado difícil, aunque los líderes provinciales han ido directamente al lugar cuatro veces para inspeccionar e instar el progreso.
Según los informes de los periodistas, en el punto de conexión de la Carretera Nacional 24B (barrio de Truong Quang Trong), la superficie de la carretera ha sido asfaltada, marcada con líneas de pintura y plantada con árboles verdes de forma bastante completa. Sin embargo, después de unos 300 m, la carretera se "interrumpió" repentinamente debido a los problemas de los hogares que no se habían mudado.
Desde arriba se puede ver claramente que muchos tramos de la línea han terminado la construcción de la base de la carretera, pero están divididos por casas que no han sido despejadas.
Muchas parcelas de tierra residencial reciben libros rojos con límites incorrectos.
Según el Comité Popular del barrio de Truong Quang Trong, para el proyecto de la carretera Thach Bich - Tho Phong, actualmente todavía hay 0,97 hectáreas que están estancadas debido a problemas relacionados con la Conclusión de Inspección No. 87/KL-UBND del Comité Popular Provincial. Hay docenas de parcelas de tierra residencial a las que se les emitieron libros rojos con límites incorrectos desde 1996 - 1997, ahora se han transferido los derechos muchas veces.
En la primera Conferencia para eliminar los cuellos de botella y los atascos celebrada en el Comité Popular del barrio de Truong Quang Trong el 14 de abril de 2026, el Comité Popular del barrio de Truong Quang Trong defendió resueltamente el punto de vista de que el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente debe revisar y manejar completamente estos errores legales antes de elaborar un plan de compensación. Absolutamente no permitir que el gobierno local asuma riesgos, sea demandado debido a la aplicación de leyes sin fundamento.
Según el Sr. Tran Quang Toa, secretario del Comité del Partido del barrio de Truong Quang Trong, para los proyectos que se están implementando en el barrio, el volumen de liberación del terreno en 2026 es muy grande, lo que requiere la participación resuelta de todo el sistema político.
También en la conferencia mencionada anteriormente, el Sr. Tran Quang Toa dirigió al Comité Popular del barrio para que se concentrara altamente y coordinara para completar el trabajo de redeterminación del precio específico de la tierra para los elementos del proyecto Hoang Sa - Doc Soi, ya en abril de 2026, con el fin de acelerar el desembolso de capital.
Se propone que el Comité Provincial del Partido y el Comité Popular Provincial asignen directamente a los Departamentos de Agricultura y Medio Ambiente junto con la Oficina Provincial de Registro de Tierras la tarea de rectificar urgentemente las infracciones de acuerdo con la Conclusión 87/KL-UBND para desbloquear el proyecto de carretera de conexión Thach Bich - Tinh Phong, garantizando el cumplimiento de la ley.
El Comité Directivo asignará específicamente a cada miembro responsable para monitorear e instar a cada área, cada grupo de hogares que todavía tienen problemas para tener medidas de movilización y persuasión efectivas, para resolver la situación actual de construcción estancada.
