El puente Sơn Mùa fue invertido y construido para reemplazar el antiguo puente que se derrumbó debido a las inundaciones, conectando las dos comunas de Sơn Tây y Sơn Tây Thượng. El proyecto se implementó en el período 2023-2025, pero hasta ahora sigue inconcluso.
Según el diseño, toda la línea del puente y las carreteras de acceso en ambos extremos tienen una longitud de más de 437 metros; de los cuales, la parte principal del puente tiene más de 179 metros de longitud. Actualmente, el elemento del puente está básicamente terminado y las barandillas también se han instalado. Sin embargo, debido a la falta de carreteras de acceso, la unidad de construcción se vio obligada a cercar, sin poder poner el proyecto en funcionamiento. Por lo tanto, el puente cayó en una situación de "desfase", flotando en medio del río, más alto que la zona residencial existente circundante.
El Sr. Phan Thanh Lanh, funcionario técnico de Thanh Dat Construction Co., Ltd. (unidad de construcción), dijo que la falta de espacio limpio causa muchas dificultades a la unidad. La maquinaria y el equipo tienen que detenerse durante un largo período de tiempo, lo que lleva a un aumento de los costos de gestión. Si se traslada el equipo de vuelta a la empresa, también se incurrirán en costos adicionales debido a la larga distancia de transporte y el terreno complejo.
Esperamos que las partes interesadas se coordinen pronto y entreguen el terreno para construir la carretera de acceso antes de la temporada de lluvias. Las condiciones de construcción en las zonas montañosas son muy limitadas, dependiendo principalmente del clima soleado y seco. Este es un factor clave para completar el proyecto", enfatizó el Sr. Lanh.
Sobre la causa de la demora, el Sr. Đinh Văn Dương, Director de la Junta de Gestión de Proyectos Regionales de Sơn Tây (inversor del proyecto del puente Sơn Mùa), explicó: "La parte de la carretera de acceso en la comuna de Sơn Tây está atascada en la planificación desde la carretera Trường Sơn Đông hasta el inicio del puente, por lo que debe ajustarse localmente y solicitar la política de ajustar la carretera de acceso al inicio del puente. Esto hace que el progreso se prolongue. El período 2023-2025 no se puede implementar por completo porque hay que esperar a completar los procedimientos para ajustar la planificación y el diseño".
También según el Sr. Duong, se ha permitido que el proyecto ajuste el tiempo de implementación a 2026. La unidad está presentando para su evaluación el expediente de diseño del tramo de carretera de acceso desde la ruta Truong Son Dong hasta el inicio del puente para continuar la implementación en el futuro.
El Sr. Dinh Cong Lap, Vicepresidente del Comité Popular de la comuna de Son Tay, dijo que las partes del trabajo bajo la responsabilidad local se han completado básicamente, incluida la recuperación de tierras de hogares y organizaciones relacionadas. Los procedimientos se están publicando públicamente de acuerdo con las regulaciones.
En el futuro, nos coordinaremos con la Junta de Gestión de Proyectos de la zona de Son Tay para continuar implementando el trabajo de compensación y pago, con el fin de acelerar el progreso del proyecto", dijo el Sr. Lap.
