Segun los expertos en transporte el ajuste de la Ley de Orden y Seguridad del Trafico para mejorar la gestion de datos y la explotacion eficiente no solo protege a los pasajeros sino que tambien contribuye a mejorar la seguridad del trafico. La realidad muestra que la instalacion de equipos de monitoreo de viajes y camaras en autobuses de pasajeros en los ultimos tiempos ha ayudado a detectar y manejar rapidamente muchas infracciones mejorando asi el orden y la seguridad del trafico. Por lo tanto ampliar el numero de vehiculos instalados al grupo de vehiculos de menos de 8 plazas es razonable especialmente cuando este tipo representa una gran proporcion
El equipamiento de equipos de vigilancia no solo ayuda a las agencias funcionales a captar con precision los datos de operacion de cada vehiculo sino que tambien ayuda a las empresas a gestionar la flota de vehiculos mejorar la conciencia de los conductores. Cuando el sistema se implementa sincronicamente los equipos de vigilancia de viaje y las camaras en la cabina haran transparentes las operaciones de transporte ayudando a manejar las infracciones de manera oportuna protegiendo los derechos de los pasajeros y los conductores.
Sin embargo lo importante es como utilizar los datos de manera efectiva. Actualmente muchos sistemas se han detenido en el nivel de'recopilacion' sin ser analizados y aplicados en profundidad. Las empresas tienen que gastar decenas de millones de VND en equipos mantenimiento de lineas de transmision y almacenamiento de datos pero la mayoria de los datos permanecen en el almacen sin aportar valor de gestion real. Si no se explotan a fondo esta sera una carga de costos en lugar de herramientas de apoyo a la gestion inteligente.
Por lo tanto junto con la expansion de los sujetos de instalacion las agencias de gestion deben emitir regulaciones para explotar compartir y utilizar los datos de manera efectiva. Cuando los datos se analizan y responden de manera oportuna se convertiran en una prueba clara de la eficacia de las politicas creando confianza para las empresas los conductores y los pasajeros.
Ademas es necesario alentar a las empresas de transporte a aplicar la tecnologia de analisis de big data (Big Data) y la inteligencia artificial (IA) para identificar comportamientos de conduccion peligrosos advertir tempranamente sobre infracciones y optimizar el horario de operacion. Cuando los datos se utilicen de forma inteligente los dispositivos de vigilancia ya no seran una 'carga pesada' sino una inversion que trae beneficios a largo plazo tanto para las empresas como para la sociedad.
En una entrevista con un periodista del periodico Lao Dong el Sr. Nguyen Van Quyen Presidente de la Asociacion de Transporte Automotor de Vietnam dijo que la instalacion de equipos de vigilancia de viajes y camaras es razonable pero es necesario perfeccionar la institucion y evaluar especificamente. Actualmente estos equipos no estan en la lista reconocida como base para las sanciones por infracciones administrativas y tampoco existen regulaciones de inspeccion periodica de la precision. Por lo tanto los datos sirven principalmente para la gestion interna no tienen suficiente valor legal. Mientras tanto el costo de instalacion y mantenimiento de estos dos equipos es
Es necesario reevaluar la eficiencia del uso identificar claramente los sujetos obligados a instalarse tener un resumen previo antes de ampliar y desplegarse para evitar el desperdicio' enfatizo el Sr. Quyen.
Desde la perspectiva de las empresas el Sr. Nguyen Cong Hung - Subdirector General a cargo de Asuntos Exteriores del Grupo Mai Linh cree que la propuesta del Ministerio de Seguridad Publica de regular que los vehiculos de menos de 8 plazas deben instalar equipos de vigilancia de viajes y camaras es apropiada porque el transporte es un sector empresarial con condiciones. “Las empresas se benefician cuando tienen herramientas para controlar el viaje la calidad del servicio y proteger los derechos de los clientes' dijo el Sr. Hung.
Sin embargo el Sr. Hung tambien cree que es necesaria una hoja de ruta y normas especificas porque solo la Asociacion de Transporte de Taxis de Hanoi tiene mas de 10.000 vehiculos y Mai Linh mas de 1.000 vehiculos la inversion simultanea es muy costosa.
En resumen la instalacion de equipos de vigilancia de viajes y camaras para vehiculos de menos de 8 plazas es un paso en la direccion correcta en consonancia con la tendencia de la gestion moderna. Pero para que la politica sea efectiva es necesario pasar de 'gestionar con equipos' a 'gestionar con datos' donde los datos se explotan cientificamente sirviendo de manera practica a la seguridad vial y los derechos de las personas.
