El agua se retira hacia la ruta de casi 2.000 billones de dolares en la Luna

PHƯƠNG ANH |

Cientos de trabajadores, ingenieros y trabajadores de la construccion, dia y noche, decididos a circular por toda la ruta del eje de desarrollo economico de este a oeste a finales de abril.

Bajo el ardiente sol de los primeros dias de abril, el ambiente laboral en el proyecto de la Axis de Desarrollo Economico Este-Oeste en la ciudad de Huec Moon sigue siendo animado.

Cientos de trabajadores e ingenieros trabajan en cada metro de carretera, en cada paso de puente, mostrando una gran determinacion para llevar este punto de referencia de la comunicacion a su destino a tiempo.

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Segun el plan, hasta el 30 de abril de 2025 se utilizara la ruta del eje de desarrollo economico este-oeste con una inversion total de casi 2.000 mil millones de dong. Imagen: El Reino Unido

Sr. Ho Nam Cao - Comandante del Proyecto del Proyecto East -West Economic Development Road - Compartido: "Estamos poniendo todos sus esfuerzos para seguir de cerca la orientacion del inversor y los lideres de la provincia de Soc Trang. Durante este sprint, el contratista ha fortalecido la maxima mano de obra, los recursos materiales, la construccion organizada continuamente dia y noche para garantizar el progreso, el volumen y especialmente la calidad del proyecto".

Segun el Sr. Cao, los plazos importantes se han descrito especificamente. El contratista se esfuerza por completar todas las rutas regulares y la base de los puentes antes del 30 de abril de 2025. El trabajo plastico de toda la superficie de la carretera y los dos extremos del puente se implementaran y completara antes del 30 de mayo de 2025. Del 30 de mayo al 30.30.2025, se centrara en completar elementos auxiliares, asegurando la seguridad de la seguridad de trafico y la conduccion de pintura de pintura.

Informacion de la Junta de Gestion de Proyectos de Provincias de Soc Trang, despues de mas de 2 años de implementacion, el proyecto ha logrado resultados alentadores. Hasta ahora, el camino y la capa Sandy K95 se han completado al 100%. Otros elementos importantes, como la capa de arena K98, alcanzaron el 97%, la capa de macadam de grados de grado 2 alcanzo el 95% y aproximadamente 30 km de la superficie de la carretera han sido alfombras de plastico. En particular, el sistema de puente en la ruta ha completado la instalacion de vigas y vertido superficie de concreto para los 44 puentes.

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Los lideres de la Comision Provincial, la UBND de la provincia de Soc Lun visitaron varias veces el progreso de la ejecucion del proyecto. Imagen: El Reino Unido

Sr. Huynh Phuoc Thai - Adjunto Director de la Junta de Gestion de Proyectos 2 - Dijo que para lograr este progreso, los contratistas han movilizado los recursos maximos, el equipo fortalecido y la nariz de construccion ampliada en toda la longitud del proyecto. El suministro de materiales tambien se centra para garantizar que el proceso de construccion no sea interrumpido. El lema "3 turnos, 4 tripulaciones", "Superar el sol, la lluvia ganadora", "comer alistado, durmiendo con urgencia" ... ha sido comprendido completamente en todo el equipo.

La unidad de asesoramiento de supervision tambien desempeña un papel importante en la inspeccion, el asesoramiento, los recordatorios y la coordinacion estrecha con las partes interesadas. Todas las situaciones que surjan se informan a tiempo para que el inversor tenga medidas de manejo y asistencia al contratista. La seguridad vial, la seguridad laboral y la higiene ambiental siempre han sido prioridades en la construccion.

La ruta de desarrollo economico este -oeste tiene una longitud de mas de 56 km. La inversion total de casi VND 2,000 mil millones del presupuesto central y el presupuesto local reciproco. El proyecto, despues de ser utilizado, conectara toda la region occidental de la provincia de Soc Trang, directamente conectada a la carretera nacional de Phung Hiep, la Carretera del Sur y la Carretera Nacional 1A, formando ejes de trafico internos y externos para el desarrollo socioeconomico de la provincia de Soc Trang y las areas circundantes.

PHƯƠNG ANH
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