Según el Comité Popular de la ciudad de Da Nang, esta localidad tiene un aumento promedio de visitantes del 20 al 30% anual. Actualmente, el aeropuerto de Da Nang recibe alrededor de 130 a 170 vuelos/día. En 2025, la producción de pasajeros ha superado la capacidad de diseño.
Específicamente, la terminal nacional T1 está sirviendo a 7,5 millones de pasajeros (superando 1,5 millones en comparación con una capacidad de 6 millones); la terminal internacional T2 recibe 6,8 millones de pasajeros (superando 2,8 millones en comparación con una capacidad de diseño de 4 millones).
Debido a la naturaleza específica de la zona horaria, los vuelos internacionales suelen concentrarse en las horas del mediodía y la noche. Esta situación hace que las áreas de facturación, entrada y salida y control de equipaje se congestionen con frecuencia, los pasajeros tienen que hacer largas colas, lo que afecta directamente la imagen de "Dirección atractiva para el mundo" que Da Nang está construyendo.
Ante la situación urgente, el Comité Popular de la ciudad de Da Nang ha emitido documentos que dirigen la implementación de soluciones para reducir la situación de sobrecarga.
El presidente del Comité Popular de la ciudad asignó al Departamento de Construcción la tarea de revisar toda la infraestructura de transporte que conecta el aeropuerto, proponer un plan para renovar y mejorar las entradas y salidas y los puntos de recogida y entrega de pasajeros para reducir la congestión frente a la terminal. El Departamento de Salud y el Centro de Control de Enfermedades (CDC) están obligados a aumentar el personal de vigilancia de enfermedades en las horas pico, pero deben garantizar procedimientos rápidos y sin ralentizar el flujo de personas.
En particular, se requiere que la policía fronteriza y la aduana aeroportuaria abran al máximo los mostradores de facturación durante las horas pico. La ciudad también alienta a las aerolíneas a promover aplicaciones tecnológicas como el check-in en línea, el sistema de envío automático de equipaje (Self Bag Drop) para reducir la presión sobre el personal manual.
El Comité Popular de la ciudad de Da Nang también ha solicitado al Ministerio de Seguridad Pública que refuerce el personal del Departamento de Gestión de Inmigración (A08) en el aeropuerto y que amplíe pronto el sistema de control automático (Autogate). Se solicita al Ministerio de Construcción y a la Corporación General de Aeropuertos de Vietnam (ACV) que aceleren el progreso de los proyectos de mejora de pistas, ampliación de terminales de carga y estacionamiento de aeronaves de acuerdo con la planificación. La Administración de Aviación Civil de Vietnam necesita re coordinar los horarios de vuelo (horarios de despegue y aterrizaje) de manera razonable, evitando concentrar demasiados vuelos en el mismo horario, lo que ejerce presión sobre la infraestructura de la terminal.
El Comité Popular de la ciudad de Da Nang coordinará estrechamente con las agencias centrales para implementar soluciones sincrónicas. El objetivo no es solo eliminar la congestión a corto plazo, sino también preparar la capacidad de infraestructura a la altura de un centro líder en eventos, festivales y MICE (turismo combinado con conferencias) en la región.
