50 años de crecimiento de la economía a lo largo del río Saigón

NGỌC LÊ |

No solo es un río histórico, el río Saigón se está convirtiendo en el "eslabón dorado" del desarrollo económico de la ciudad de Ho Chi Minh.

Desde el puerto histórico hasta el eje urbano moderno a lo largo del río

En los 50 años transcurridos desde que la ciudad de Saigón - Gia Định tuvo el honor de llevar el nombre del Presidente Hồ Chí Minh, la apariencia urbana a lo largo del río Saigón ha experimentado un fuerte cambio.

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Después de 50 años de desarrollo, las dos orillas del río Saigón se han transformado de un área portuaria y de almacenes en un espacio urbano moderno, que reúne obras de transporte, comercio, finanzas y servicios, creando un nuevo impulso de crecimiento para la economía de la ciudad de Ho Chi Minh. Foto: Thai Bao
Tuyến buýt sông và các hoạt động du lịch đường thủy ngày càng phát triển, khai thác hiệu quả tiềm năng của sông Sài Gòn trong phát triển kinh tế và du lịch. Ảnh: Lê Bảo
La ruta de autobús fluvial y las actividades turísticas fluviales se están desarrollando cada vez más, explotando eficazmente el potencial del río Saigón en el desarrollo económico y turístico. Foto: Thai Bao

A lo largo de la orilla oeste del río Saigón, el parque Bến Bạch Đằng y el parque Tôn Đức Thắng después de la renovación y embellecimiento completados en el período 2022-2023 han creado un espacio ampliado de más de 20 hectáreas, conectando continuamente con la calle peatonal Nguyễn Huệ, el muelle y el área de Ba Son. No solo se ha convertido en un punto culminante paisajístico, sino que también es un lugar para organizar muchos eventos culturales y festivales a gran escala de la ciudad.

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A lo largo del río Saigón hay parques que sirven a residentes y turistas. Foto: Thai Bao

Justo al lado, la zona de Ba Son, que alguna vez fue el antiguo astillero de Saigón, se ha transformado en una zona urbana moderna con torres de gran altura, plazas y la estación subterránea de Ba Son de la línea de metro número 1. La operación oficial de la línea de metro número 1 a partir del 22 de diciembre de 2024 ha marcado la aparición del primer transporte público moderno en Ciudad Ho Chi Minh, conectando el centro con el este y abriendo una nueva fase de desarrollo urbano.

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El Metro número 1 no solo satisface las necesidades de viaje de las personas, sino que también crea un impulso para el desarrollo de espacios urbanos a lo largo de la línea. Foto: Thai Bao

Conectando las orillas del río está el puente Ba Son, anteriormente llamado puente Thu Thiem 2. La obra se inauguró el 28 de abril de 2022, tiene casi 1,5 km de largo con una torre de cableado de 113 m de altura, conectando el centro de la ciudad con la nueva área urbana de Thu Thiem. No solo contribuye a reducir la presión del tráfico para el túnel del río Saigón y el puente Saigón, sino que el puente también se convirtió rápidamente en un nuevo símbolo arquitectónico de la ciudad.

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El puente Ba Son cruza el río Saigón, conectando el centro de Ciudad Ho Chi Minh con la nueva zona urbana de Thủ Thiêm, contribuyendo a completar la infraestructura de transporte urbano. Foto: Thái Bảo

En el lado aguas abajo, el área de Bến Nhà Rồng - Khánh Hội también está entrando en una fase de fuerte transformación. Bến Nhà Rồng, donde el presidente Hồ Chí Minh partió en 1911 en busca de la salvación nacional, continúa siendo preservado como un sitio histórico especial, y también está en la planificación para renovar el antiguo puerto de Saigón en un espacio cultural, comercial y de servicios a lo largo del río.

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La apariencia del área de Bến Nhà Rồng continúa siendo preservada y promoviendo su valor. Foto: Thái Bảo

No muy lejos de allí, la plaza Me Linh, después de muchos años de deterioro, ha sido renovada y puesta en uso nuevamente desde 2022. La plaza con la estatua de Tran Hung Dao ha sido renovada sincrónicamente con árboles verdes, senderos peatonales y paisajes a lo largo del río, creando un punto de conexión armonioso entre la calle peatonal Nguyen Hue y el parque Ben Bach Dang.

Nuevo polo de crecimiento junto al río Saigón

Al otro lado del río, la orilla este del río Saigón también fue testigo de un fuerte avance. Destaca Landmark 81, inaugurado el 26 de julio de 2018. Con una altura de 461,2 m y 81 pisos, el edificio se convirtió en el edificio más alto de Vietnam, contribuyendo a afirmar la posición del nuevo centro urbano del este.

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Landmark 81 contribuye a dar forma al horizonte moderno de Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Thai Bao

Paralelamente a las obras arquitectónicas está el desarrollo del transporte fluvial. La línea de autobús fluvial entró en funcionamiento a finales de 2017, conectando el muelle de Bach Dang con Linh Dong, brindando una opción adicional para moverse y experimentar la ciudad desde el río Saigón. Junto con eso, el sistema de muelles turísticos, barcos restaurante y tours fluviales se está desarrollando continuamente, convirtiendo el río de su papel principal de servicio de transporte en un espacio turístico, cultural y de entretenimiento atractivo.

En el futuro, se espera que la zona ribereña siga convirtiéndose en un nuevo centro de crecimiento a medida que la ciudad de Ho Chi Minh implemente el Proyecto del Centro Financiero Internacional de Vietnam. El proyecto tiene como objetivo construir un ecosistema financiero, tecnológico y de servicios moderno, conectado directamente con el eje del paisaje del río Saigón, creando un impulso adicional para el desarrollo económico de la ciudad en la nueva etapa.

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El Centro Financiero Internacional de Vietnam en Ciudad Ho Chi Minh tiene una escala de aproximadamente 898 hectáreas, incluyendo una parte del distrito de Ben Thanh, el distrito de Saigón y la Nueva Área Urbana de Thu Thiem, abriendo las expectativas de atraer flujos de capital mundial y elevar la posición financiera de la ciudad. Foto: Thai Bao
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Vista panorámica de la orilla del río Saigón con una cadena de parques, plazas y edificios modernos, creando una nueva apariencia del centro de Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Thai Bao

El cambio de la cadena de obras a lo largo del río no solo cambia la apariencia urbana, sino que también refleja el fuerte viaje de transformación de la ciudad de Ho Chi Minh en el camino hacia una ciudad moderna, inteligente e integrada internacionalmente.

NGỌC LÊ
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