Los votantes de Hung Yen propusieron que el Gobierno dirija a los ministerios y sectores a tener un mecanismo de gestión de precios más flexible, considere reducir aún más los impuestos y tasas en la estructura de precios de la gasolina y el petróleo cuando el mercado mundial fluctúe fuertemente para estabilizar el mercado, la psicología y apoyar la producción para la gente.
Respondiendo a este contenido, el Ministerio de Finanzas dijo que, en el pasado, el conflicto de Oriente Medio interrumpió el Estrecho de Ormuz, donde el 84% del petróleo fluye hacia Asia, lo que provocó fuertes fluctuaciones en los precios de la energía.
El suministro de gasolina y petróleo se interrumpe, los precios mundiales del petróleo crudo tienden a aumentar, lo que eleva el índice de precios al consumidor (IPC) y los costos de vida nacionales.
Ante esta situación, el Gobierno ha dirigido a los ministerios, sectores y localidades, de acuerdo con sus funciones y tareas, a impulsar soluciones urgentes para garantizar el suministro para la producción, los negocios y el consumo de personas y empresas, exigiendo a las empresas que diversifiquen los mercados de importación de materias primas y productos petrolíferos terminados.
El Gobierno ha dirigido al Ministerio de Industria y Comercio y al Ministerio de Finanzas para que tengan mecanismos de gestión de precios, así como políticas de reducción de impuestos para la gasolina y el petróleo de manera flexible y oportuna para contribuir a apoyar la reducción de los precios de venta de la gasolina y el petróleo en el país y estabilizar el mercado.
Sobre el mecanismo de gestión de los precios de la gasolina y el petróleo, el Ministerio de Finanzas dijo que, en el apartado 30 del artículo 1 del Decreto No. 95/2021/ND-CP que modifica y complementa algunos artículos del Decreto No. 83/2014/ND-CP sobre el negocio de la gasolina y el petróleo, el Ministerio de Industria y Comercio tiene la tarea de presidir la gestión de los precios de venta de la gasolina y el petróleo, gestionar la provisión y el uso del Fondo de Estabilización de Precios de la Gasolina y el Petróleo, el Ministerio de Finanzas coordina de acuerdo con las funciones y tareas.
En consecuencia, ante el contexto de que los precios mundiales del petróleo crudo tienden a aumentar debido al conflicto en Oriente Medio, el Gobierno ha emitido la Resolución No. 36/NQ-CP y la Resolución 55/NQ-CP.
En el que, la ley estipula la implementación de la gestión inmediatamente después de la fecha del precio base para uno de los artículos de gasolina y petróleo que anuncia precios que aumentan en un 15% o más y disminuyen en un 10% o más para ajustar oportunamente los precios de venta de los artículos de gasolina y petróleo de acuerdo con la situación real en el país.
En su papel de organismo coordinador de gestión de precios, el Ministerio de Finanzas ha presentado al Gobierno para su promulgación la Resolución No. 69/NQ-CP sobre la implementación del pago de anticipos al Fondo de Estabilización de Precios (BOG) de gasolina y petróleo a partir del aumento de los ingresos del presupuesto central (NSTW) en 2025.
Sobre esa base, el Primer Ministro emitió la Decisión No. 483/QD-TTg sobre la adición de 8.000 billones de VND de la estimación de gastos del presupuesto estatal para 2026 de la fuente del aumento de los ingresos del presupuesto central para 2025 al Ministerio de Industria y Comercio para anticipos al Fondo BOG de gasolina y petróleo.
En consecuencia, el Ministerio de Industria y Comercio ha emitido proactivamente decisiones sobre la estabilización de los precios de la gasolina y el petróleo, operando solo utilizando el Fondo de Estabilización de Precios para apoyar la reducción de los precios de venta de los productos de gasolina y petróleo cuando los precios de la gasolina y el petróleo aumentan, contribuyendo a estabilizar los precios de los productos esenciales importantes, apoyando las actividades de producción, negocios y la vida de las personas.
En cuanto a la política fiscal y de tasas para la gasolina y el petróleo, el Gobierno ha encomendado al Ministerio de Finanzas que se coordine con el Ministerio de Industria y Comercio y los Ministerios y sectores relacionados para presentar a las autoridades competentes la promulgación de Decretos y Resoluciones que reduzcan los tipos de impuestos aplicados a la gasolina, el petróleo y las materias primas para la producción de gasolina y petróleo, como el Decreto No. 72/2026/ND-CP del Gobierno que reduce la tasa impositiva preferencial de importación de algunos productos de gasolina, petróleo y materias primas para la producción de gasolina y petróleo al 0%, vigente hasta el 30 de abril de 2026.
Resolución No. 25/2026/NQ-CP de fecha 30 de abril de 2026 del Gobierno sobre la extensión del período de aplicación del Decreto No. 72/2026/ND-CP hasta el 30 de junio de 2026 y la adición de algunos artículos de materias primas para la producción de gasolina y petróleo a los sujetos sujetos a la reducción del impuesto de importación preferencial al 0%.
La Resolución No. 19/2026/QH16 de 12 de abril de 2026 de la Asamblea Nacional sobre la promulgación de una serie de regulaciones sobre el impuesto de protección ambiental, el impuesto al valor agregado, el impuesto especial al consumo de gasolina, petróleo y combustible para aviones, reduciendo los impuestos internos que componen el precio de la gasolina y el petróleo a 0 VND (impuesto de protección ambiental), 0% (impuesto especial al consumo) y sin impuesto (impuesto al valor agregado), vigente hasta el 30 de junio de 2026.
Sobre la base de la evaluación de la evolución del mercado de la gasolina y el petróleo, el impacto en la inflación, los ingresos del presupuesto estatal y las opiniones directivas sobre el asesoramiento de políticas fiscales sobre la gasolina y el petróleo en la dirección de ser consistentes con el nivel de precios antes de que ocurriera el conflicto junto con el factor inflación, el Ministerio de Finanzas ha presentado al Gobierno para su promulgación la Resolución No. 34/2026/NQ-CP de fecha 30 de junio de 2026 del Gobierno sobre la extensión del plazo de aplicación del impuesto de importación preferencial, el impuesto de protección ambiental, el impuesto al valor agregado a la gasolina, el petróleo, las materias primas para la producción de gasolina, petróleo y combustible para aviones.
Entre ellos, el Gobierno permite extender el plazo para la aplicación del impuesto de importación preferencial a la gasolina, el petróleo y las materias primas para la producción de gasolina y petróleo de acuerdo con la Resolución No. 25/2026/NQ-CP de fecha 30 de abril de 2026 del Gobierno y el Decreto No. 72/2026/ND-CP de fecha 9 de marzo de 2026 del Gobierno y extender el plazo para la aplicación del impuesto de protección ambiental y el impuesto al valor agregado a la gasolina, el petróleo, las materias primas para la producción de gasolina, petróleo y combustible aviar de acuerdo con la Resolución No. 19/2026/QH16 de fecha 12 de abril de 2026 de la Asamblea Nacional hasta el 30 de septiembre de 2026 para apoyar las actividades de producción y negocios de las personas y las empresas, estabilizar el suministro de gasolina y petróleo, manteniendo el objetivo de controlar la inflación.
La legislación vigente sobre tasas y gravámenes no regula ninguna recaudación de tasas o gravámenes en la estructura de precios de la gasolina y el petróleo.
