Una de las propuestas notables es proponer que el Gobierno encargue al Ministerio de Finanzas que investigue la propuesta de ajustar el impuesto especial al consumo y el impuesto de protección ambiental para la gasolina biológica E5, E10 con el fin de crear una diferencia de precio atractiva entre la gasolina biológica y la gasolina mineral.
El borrador también estipula la responsabilidad de organizar la implementación para los ministerios, ramas, localidades y empresas relacionadas.
Para el Ministerio de Industria y Comercio, este organismo preside la coordinación del suministro de etanol y gasolina base para mezclar y mezclar gasolina biológica E10; supervisa la hoja de ruta para la mezcla, mezcla y comercialización de gasolina biológica E10 implementada por fases, con control, priorizando a las empresas que cumplen las condiciones para la implementación.
En la fase 1, hasta el 31 de mayo de 2026, el borrador anima a las empresas que ya han preparado el suministro de E100, la infraestructura de mezcla y distribución a los consumidores como PVOIL, Petrolimex a ampliar la mezcla, mezcla y distribución de gasolina E10 en sus sistemas.
Las empresas restantes implementan muchas soluciones, como comprar gasolina biológica E5, E10 de empresas que pueden suministrar para cambiar a la distribución de gasolina biológica mientras esperan completar las condiciones para la infraestructura de mezcla.
Este contenido se complementa de acuerdo con la Directiva No. 09/CT-TTg de fecha 19 de marzo de 2026 del Primer Ministro y los documentos de dirección y gestión relacionados.
Fase 2, a partir del 1 de junio de 2026, desplegar simultáneamente la distribución de gasolina E5, E10 a nivel nacional de acuerdo con las regulaciones de la Circular No. 50/2025/TT-BCT.
Para el Ministerio de Ciencia y Tecnología, el borrador asigna la tarea de guiar la contratación de servicios de prueba y simplificar el proceso de emisión del Certificado de Registro de Instalaciones de Mezcla de Gasolina y Petróleo de acuerdo con las regulaciones del Artículo 1 de la Resolución.
El Ministerio de Construcción tiene la tarea de revisar y guiar los estándares y regulaciones sobre la construcción y renovación de la infraestructura de almacenes y estaciones de mezcla de gasolina biológica para garantizar la seguridad y el cumplimiento de las regulaciones.
El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente está elaborando una planificación de la zona de materias primas para la producción de biocombustibles y una política para fomentar la producción nacional sostenible de E100.
Al mismo tiempo, este ministerio evalúa y publica los índices de reducción de emisiones al utilizar gasolina E5, E10 para servir al trabajo de comunicación.
Los Comités Populares de provincias y ciudades tienen la tarea de dirigir a las agencias funcionales para que apoyen a las empresas en la construcción, renovación y mejora de la infraestructura de almacenamiento y distribución de gasolina biológica; fortalecer la inspección y supervisión de la calidad de la gasolina biológica E5 y E10 que circula en la zona.
Para los comerciantes de gasolina y petróleo y las empresas que producen e importan biocombustibles, el borrador requiere planificar proactivamente la creación de fuentes de gasolina mineral y E100; mejorar la infraestructura de mezcla y el sistema de distribución; construir un plan para transformar el negocio de gasolina E10 en el sistema de distribución de los comerciantes para completarlo antes del 1 de junio de 2026.
Las empresas deben implementar seriamente la hoja de ruta de transición y garantizar la calidad del producto de acuerdo con las normas.
