Las empresas se quejan de la congestión de las importaciones, tienen que esperar instrucciones

TRÍ MINH |

Muchos tipos de bienes importados están atascados y aún no pueden ser despachados debido a problemas en el proceso de implementación del Decreto No. 46/2026/ND-CP.

Atasco de mercancías, riesgo de grandes daños

La situación de los bienes y alimentos agrícolas importados que están bloqueados y aún no pueden ser despachados se está reflejando simultáneamente.

Según la investigación, el Decreto No. 46/2026/ND-CP de fecha 26 de enero de 2026 del Gobierno que guía la nueva Ley de Seguridad Alimentaria entró en vigor, pero debido a que no hay una guía detallada, la implementación está encontrando obstáculos.

De acuerdo con las regulaciones en el artículo 21 y el Anexo III del Decreto 46/2026/ND-CP, los productos agrícolas pertenecen al grupo de bienes que inspeccionan la seguridad alimentaria, implementados utilizando métodos de inspección comunes como la inspección de expedientes, la inspección del estado de los bienes y la toma de muestras para probar los indicadores de calidad y seguridad alimentaria. Dependiendo de los indicadores de inspección, las unidades importadoras deben esperar los resultados de 7 a 15 días.

Se considera que esta es la principal razón por la que muchos lotes de productos agrícolas importados a Vietnam tardan en ser despachados. Especialmente durante la temporada alta cerca del Tet, la demanda de consumo aumenta, muchos productos frescos (frutas, verduras...) corren el riesgo de dañarse mientras esperan los resultados de las pruebas.

El Sr. L.T.T dijo: "Frutas, mariscos, salmón, ternera... si no se liberan las mercancías hoy, las empresas no saben qué hacer? Guardarlas en el almacén durante unos días no se puede desechar ni importarlas. Daños por todas partes...".

Rất nhiều phản ánh về tình trạng ách tắc hàng hóa trên các diễn đàn về thông quan. Ảnh: Trí Minh
Muchas reflexiones sobre la situación de la congestión de mercancías en los foros de despacho de aduana. Foto: Trí Minh

En otro caso, la Sra. N.T.K reflejó: "El Decreto 46 sobre seguridad alimentaria emitido el 26 de enero de 2026 reemplaza al Decreto No. 15. Sin embargo, no hay documentos que guíen el Decreto 46, por lo que las unidades designadas para la inspección estatal de alimentos importados se detienen temporalmente. Los alimentos importados que llegan al puerto tienen que esperar. Surgen tarifas de almacenamiento en contenedores, almacenamiento en patios y riesgo de compensación contractual. Mi equipo también acaba de recibir 2 lotes. Mis productos son alimentos, pero son materias primas para la producción de la fábrica de productos acuáticos. Ahora los clientes no tienen materias primas para producir a tiempo antes del Tet para los clientes extranjeros".

Es necesario eliminar oportunamente los obstáculos para las empresas.

Según la actualización del PV, el 31 de enero, el Departamento de Aduanas (Ministerio de Finanzas) envió un documento urgente al Ministerio de Salud, al Ministerio de Industria y Comercio, al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente informando:

En los pasos fronterizos, existe la situación de que las unidades que realizan la inspección estatal de seguridad alimentaria de acuerdo con las regulaciones del Decreto No. 46/2026/ND-CP suspenden temporalmente la emisión de certificados de cuarentena e inspección de seguridad alimentaria para lotes de alimentos importados de origen vegetal y animal, razón: aunque el Decreto No. 46/2026/ND-CP y la Resolución No. 66.13/2026/NQ-CP tienen regulaciones transitorias para: la autodeclaración y el registro de la declaración de producto, la agencia de inspección estatal para los alimentos importados, sin embargo, no hay una cláusula transitoria para el procedimiento de inspección estatal de seguridad alimentaria para los alimentos importados para servir como base para emitir la Notificación de resultados confirmando que los alimentos cumplen con los requisitos de importación.

Según estadísticas rápidas del Departamento de Aduanas, el 30 de enero de 2026:

En el paso fronterizo internacional de Kim Thanh (Lao Cai): hay alrededor de 300 camiones de productos agrícolas frescos (verduras, tubérculos y frutas) y dulces que no tienen resultados de la inspección de seguridad alimentaria para ser despachados.

En el paso fronterizo de Hoa Lu (Dong Nai): 251 vehículos que transportan mandioca en rodajas de plátano no tienen resultados de inspección de seguridad alimentaria.

En otras puertas fronterizas, la cantidad de mercancías como alimentos congestionadas hasta el momento es la siguiente: Lao Bao (Quang Tri) 50 vehículos, Dinh Ba (Dong Thap) 100 vehículos, Vinh Xuong (An Giang) 200 barcos, Thuong Phuoc (Dong Thap) 200 barcos, Tinh Bien 200 vehículos...

Según el Departamento de Aduanas, las mercancías que son alimentos importados a través de las puertas fronterizas, especialmente las puertas fronterizas, son principalmente productos agrícolas, frutas frescas, perecederas o dulces con una fecha de caducidad corta, si no se despachan inmediatamente ese mismo día, causarán grandes daños a las empresas, lo que conllevará costos de almacenamiento, almacenamiento en el patio, multas por retrasos en la entrega, todos los daños se trasladarán a las empresas.

Especialmente fácil de provocar el riesgo de congestión en la puerta fronteriza debido a la falta de liberación de mercancías y vehículos, especialmente durante la temporada alta del Tet Nguyen Dan que se acerca.

Por lo tanto, para eliminar oportunamente los obstáculos para las empresas, el Departamento de Aduanas solicita a los Ministerios de Salud, Industria y Comercio, Agricultura y Medio Ambiente (en su papel de organismos de gestión de la seguridad alimentaria en el campo asignado) que proporcionen orientación temprana para eliminar los obstáculos y dificultades anteriores, limitar los daños a las empresas y evitar la congestión de mercancías que causen inseguridad en los pasos fronterizos", señala el documento del Departamento de Aduanas.

TRÍ MINH
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