Ruta para la implementacion de la Zona de Libre Comercio de casi 6.300 hectareas en Hai Phong

Hoàng Khôi |

Hai Phong - El 23 de septiembre el Comite Permanente del Comite del Partido de la Ciudad escucho un informe y dio su opinion sobre el establecimiento de la Zona de Comercio Libre de Hai Phong.

Segun el informe del Comite del Partido y el Comite Popular de la ciudad la Zona de Comercio Libre de Hai Phong propuesta tiene una superficie de aproximadamente 6.292 hectareas ubicadas en la Zona Economica Costera Sur de Hai Phong y la Zona Economica Dinh Vu - Cat Hai con la naturaleza de una Zona de Comercio Libre Generalizada ubicada en 3 ubicaciones no adyacentes a las zonas funcionales que incluyen la zona de produccion; la zona portuaria y logistica portuaria - logistica; la zona de comercio - servicios y otros tipos de zonas funcionales de acuerdo con las regulaciones de la ley.

En consecuencia la ubicacion 1 propuesta se encuentra dentro del area de la Zona Economica Costera Sur de Hai Phong perteneciente a las comunas de Chan Hung y Hung Thang con una superficie de aproximadamente 2.923 hectareas. La ubicacion 2 se encuentra dentro del area de la Zona Economica Dinh Vu - Cat Hai que incluye la Zona Industrial Nam Dinh Vu (Zona 2) y la Zona No Arancelaria y la Zona Industrial Nam Dinh Vu (Zona 1) con una superficie de aproximadamente 1.077 hectareas. La ubicacion 3 se encuentra dentro del area de la Zona Economica Dinh Vu - Cat Hai perteneciente

En cuanto a la hoja de ruta la Zona de Comercio Libre de Hai Phong se implementa en una fase. Fase 1 (2025-2030) completando el marco legal la infraestructura y la prueba piloto. Entre ellas en 2025 establecer la Zona de Comercio Libre de Hai Phong; implementar e implementar inmediatamente algunos mecanismos y politicas piloto para la zona perteneciente a la Zona Economica de Dinh Vu - Cat Hai; implementar el trabajo de planificacion inversion y construccion... en la zona perteneciente a la Zona Economica Costera Sur de Hai Phong; priorizar la inversion para completar la infraestructura de conexion

En 2026 - 2028 continuar promoviendo la aplicacion exhaustiva de todos los mecanismos y politicas piloto en la Zona de Comercio Libre de Hai Phong para la zona perteneciente a la Zona Economica de Dinh Vu - Cat Hai; continuar implementando los procedimientos sobre planificacion aprobacion de politicas de inversion y construccion para las subzonas funcionales; implementar el trabajo de atraccion y seleccion de inversores.

En 2028 - 2030 promover todos los mecanismos y politicas piloto en la Zona de Libre Comercio de Hai Phong para la zona perteneciente a la Zona Economica de Dinh Vu - Cat Hai; completar basicamente la infraestructura tecnica e implementar y promover la aplicacion exhaustiva de todos los mecanismos y politicas piloto en la Zona de Libre Comercio de Hai Phong para la zona perteneciente a la Zona Economica Costera Sur.

Fase 2 (2030 - 2035) continua promoviendo la eficiencia y la sincronizacion de los mecanismos y politicas piloto y completando integralmente la infraestructura del Area de Comercio Libre de Hai Phong. Junto con ello se implementan incentivos integrales para ampliar la escala y el area de las zonas funcionales continuar implementando los proyectos portuarios y urbanos que se han planificado.

El Comite Permanente del Comite del Partido de la ciudad acordo la politica y acepto presentar al Comite Ejecutivo del Partido de la ciudad su opinion sobre la politica de establecer la Zona de Comercio Libre de Hai Phong. Sobre esa base el Comite del Partido del Comite Popular de la ciudad dirigio la finalizacion del expediente para presentarlo al Comite Ejecutivo del Partido de la ciudad en el futuro de acuerdo con las regulaciones y decidio oficialmente establecer la Zona de Comercio Libre de Hai Phong en 2025.

El secretario del Comite del Partido de la ciudad Le Tien Chau solicito al Comite del Partido y al Comite Popular de la ciudad que elijan el alcance y las fronteras de las ubicaciones de acuerdo con las regulaciones legales con la planificacion de la ciudad la planificacion regional y evitar conflictos. Al mismo tiempo evaluar mejor los impactos en los ingresos presupuestarios. El Comite del Partido y el Comite Popular de la ciudad señalan que se debe construir un modelo de gestion despues de la creacion garantizando la inteligencia la transformacion digital los principios de 'una sola puerta una sola direccion' de acuerdo con las regulaciones legale

Hoàng Khôi
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