Como se esperaba, Vietnam Airlines compra 50 aviones estrechos de la familia A320neo o la familia B737Max (incluido el motor que cuelga en las alas, equipos adicionales) y 10 motores de respaldo.
La inversion total de este acuerdo es de mas de US $ 3.6 mil millones.
El horario de entrega y el motor de respaldo se esperan a continuacion:
Vietnam Airlines evaluo que el avion de nueva generacion garantiza una parte importante de la red de rutas de la aerolinea nacional de Vietnam, como la ruta nacional en el eje norte -sur, los mercados del sudeste asiatico, el noreste de Asia.
El proyecto de 50 aviones ayudara a la unidad a enviar un promedio de casi 32 millones de pasajeros cada año en el periodo de 2026-2030, contribuyendo a la promocion del turismo y el desarrollo economico de la localidad.
El proyecto contribuye a aumentar el tamaño de la flota de la aerolinea, creando trabajos mas directos e indirectos, de los cuales mas de 2.500 trabajos directos (pilotos, azafatas, tecnicos).
Se espera que este proyecto aumente la proporcion de la propiedad de la aeronave de la aerolinea, tenga condiciones para realizar mejor de manera proactiva las tareas politicas asignadas, contribuyendo de manera efectiva al desarrollo de las relaciones de Vietnam con otros paises de la region.
La aerolinea tambien dijo que, con la escala de inversion de 50 aviones, llevara el numero total de aviones a 137 barcos en 2030 y 169 barcos en 2035. El numero de esta aeronave todavia esta planeando el numero de flotas de aviones vietnamitas.
Segun el proyecto, se espera que los aviones sean aviones de nueva generacion, equipados con tecnicas y tecnologia modernas y las autoridades de aviacion de los Estados Unidos (EASA), Certificados de Aviones de Aviacion de los Estados Unidos (FAA), estos aviones son capaces de operar en la mayoria de los aeropuertos nacionales.
Los proyectos bajo el proyecto se pondran en funcionamiento en la red de vuelo general y se espera que se utilicen para volar al noreste de Asia, el sudeste de Asia, las rutas nacionales y el alquiler, de acuerdo con la orientacion del desarrollo de la ruta del primer ministro.
Vietnam Airlines tambien reconocio francamente que el despliegue del proyecto de 50 barcos estrechos puede ser un factor que aumenta la competencia de otras aerolineas nacionales en la participacion de la carrera al mercado, lo que lleva a los ingresos promedio de todo el mercado, afectando la produccion y la eficiencia empresarial. Ademas, otras compañias que compiten por la carga tambien sobrecargaran la infraestructura del aeropuerto, aumentando los costos de explotacion.
Al evaluar la cuota de mercado, la competitividad, Vietnam Airlines dijo que el proyecto de 50 barcos estrechos es una herramienta para que la compañia alcance la cuota de mercado objetivo y la eficiencia de produccion. En los ultimos años, la tendencia de la innovacion de tecnologia de aeronaves ha crecido rapidamente. La aeronave en el proyecto de 50 barcos con ventajas sobresalientes del rango de vuelo, carga comercial, comodidades y economia de combustible reemplazara a los aviones de cuerpo estrecho, ayudara a la aerolinea a ahorrar costos, garantizar la estabilidad en la explotacion y mejorar la calidad del servicio de acuerdo con sus estandares.
