Vietnam Airlines acaba de invertir en la compra de 50 aviones Boeing 737-8 por valor de hasta 8,1 mil millones de dólares

Xuyên Đông |

El 19 de febrero (3er día del Tet), Vietnam Airlines firmó un acuerdo para comprar 50 aviones de fuselaje estrecho Boeing 737-8 por valor de hasta 8,1 mil millones de dólares.

El programa tuvo lugar en Washington, D.C. (EE. UU.), en presencia del Secretario General To Lam y una delegación de alto nivel con motivo de su viaje de trabajo a Estados Unidos para participar en el Consejo de Paz.

Al margen de la ceremonia de firma, los líderes de la aerolínea también trabajaron con Boeing sobre el próximo plan para invertir en 30 aviones de fuselaje ancho en el futuro, con un valor total estimado de más de 12 mil millones de dólares (según el precio anunciado), para servir a la estrategia de desarrollo de la red de rutas internacionales.

Vietnam Airlines planea recibir 50 Boeing 737-8 en el período de 2030 a 2032, aumentando la escala de la flota a 151 unidades en 2030, priorizando el desarrollo de una flota de aviones de fuselaje estrecho para aumentar la frecuencia, la flexibilidad y optimizar los costos operativos. Este es un paso estratégico para expandir y modernizar la flota, mejorar la eficiencia operativa y la competitividad de la aerolínea en la nueva etapa de desarrollo.

Los aviones Boeing 737-8 se operarán en rutas nacionales y en la región asiática, satisfaciendo la creciente demanda de viajes. Vietnam Airlines se ha fijado el objetivo de mantener una tasa de crecimiento promedio de dos dígitos en los próximos 5 años, con un volumen total de pasajeros previsto de 168 millones y una producción de mercancías de más de 2,25 millones de toneladas.

El presidente del Consejo de Administración de Vietnam Airlines Corporation, Dang Ngoc Hoa, dijo: "Vietnam Airlines está preparando proactivamente recursos de manera integral, desde la flota de aviones, la plataforma financiera hasta el desarrollo de recursos humanos de alta calidad para estar listos para entrar en un nuevo ciclo de crecimiento de la industria de la aviación. La inversión en 50 aviones Boeing 737-8 no solo nos ayuda a construir una flota moderna y eficiente en combustible, sino que también contribuye a mejorar la eficiencia operativa y la calidad del servicio de acuerdo con los estándares internacionales. Al mismo tiempo, este acuerdo continúa estrechando las relaciones de cooperación estratégica a largo plazo entre Vietnam Airlines y Boeing, creando una base sólida para hacer realidad el objetivo de convertirse en una aerolínea internacional de 5 estrellas antes de 2030".

La presidenta y directora ejecutiva de Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope, dijo: "Estamos orgullosos de seguir elevando la relación de cooperación con Vietnam Airlines al combinar la operación de aviones Boeing 737 MAX con 787 Dreamliner para expandir aún más la red regional y mejorar la conectividad en toda Asia. La capacidad operativa, la eficiencia económica y la experiencia de pasajeros del Boeing 737-8 hacen de este un avión ideal para apoyar la estrategia de crecimiento de Vietnam Airlines".

Como el avión más vendido en la historia de Boeing, el Boeing 737-8 destaca por su diseño avanzado, eficiencia operativa y durabilidad superior. Con una configuración máxima de unos 200 asientos y un alcance de vuelo de hasta 6,570 km, este avión es adecuado para operaciones flexibles en muchas rutas aéreas.

Esta línea de aviones está equipada con un motor de nueva generación, combinado con un diseño aerodinámico óptimo y un ala winglet de alta tecnología, lo que ayuda a ahorrar hasta un 20% de combustible en comparación con los aviones de la generación anterior. En promedio, cada uno puede reducir alrededor de 3,6 mil toneladas de emisiones de CO2 al año en comparación con los aviones anteriores. La cabina de pasajeros está diseñada según los estándares de Boeing Sky Interior, utilizando un sistema de iluminación LED de bajo consumo, grandes compartimentos de equipaje, asientos de espacio óptimo y un sistema de entretenimiento inalámbrico (IFE) que brindará comodidad y confort a los pasajeros durante todo el viaje.

La inversión en esta línea de aviones no solo mejora la calidad del servicio, sino que también demuestra el compromiso de Vietnam Airlines con el desarrollo sostenible, la reducción de emisiones y el uso eficiente del combustible. Por lo tanto, Vietnam Airlines operará simultáneamente ambas líneas de aviones de fuselaje ancho y dos líneas de aviones de fuselaje estrecho modernos líderes en el mundo de Airbus y Boeing, continuando afirmando la capacidad operativa segura y eficiente según los estándares internacionales.

Para diversificar y asegurar las fuentes de capital, en 2025, Vietnam Airlines ha trabajado activamente con bancos nacionales, así como con las principales instituciones financieras de Estados Unidos como US EXIM Bank, CitiBank... para organizar la financiación de proyectos estratégicos, incluida la inversión en la flota de aviones. Las organizaciones también pueden brindar asesoramiento a Vietnam Airlines en el proceso de trabajar con socios relevantes para construir una estructura financiera adecuada, garantizando la eficiencia de la inversión y la gestión de riesgos.

Sobre la base de las finanzas y la eficiencia operativa cada vez mejor, Vietnam Airlines prepara proactivamente la capacidad para un nuevo ciclo de crecimiento, al tiempo que amplía su presencia en el mapa de la aviación global con un número récord de 14 nuevas rutas. La recepción del Boeing 737-8 no solo amplía la escala de la flota, sino que también mejora la capacidad de respuesta al fuerte impulso de crecimiento del mercado de la aviación de Asia-Pacífico, mejorando la capacidad de suministro de carga y la calidad del servicio. A través de esto, la aerolínea continúa afirmando su papel central en el crecimiento de la industria de la aviación, promoviendo la conexión de Vietnam con la región y el mundo, acompañando el proceso de integración y desarrollo económico del país, realizando gradualmente el objetivo de convertirse en una aerolínea internacional de 5 estrellas antes de 2030.

Xuyên Đông
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