El Sr. Tran Dinh Phat (barrio de Ha Dong, Hanoi) dijo que se sorprendió bastante al experimentar la gasolina E10 en su SH 125i en 2021.
Veo que mucha gente todavía está preocupada, pero en realidad el coche funciona bastante bien, incluso se siente más eficiente en combustible que la gasolina RON 95. Mi coche no ha intervenido, cambiado o reemplazado el software predeterminado del fabricante en la ECU, pero el consumo de combustible es bastante bueno", compartió el Sr. Phat.
Compartiendo el mismo sentimiento, la Sra. Bui Thu Linh (barrio de Xuan Phuong, Hanoi), regresó a la gasolinera Petrolimex No. 14 por segunda vez para repostar gasolina E10. Según ella, el precio de venta de la gasolina E10 es más bajo que el de la gasolina RON 95-V, lo que ayuda en parte a ahorrar costes de vida diarios.
Creo que cualquier cambio necesita tiempo para que la gente lo experimente y evalúe. Si la gasolina E10 es económica y contribuye a la protección del medio ambiente, seguramente será apoyada", dijo la Sra. Linh.
No solo los consumidores comunes, sino también muchos conductores y personas con conocimientos técnicos de automóviles también valoran positivamente este nuevo tipo de combustible.
El Sr. Nguyen Tuan Anh (barrio de Nghia Do, Hanoi) que monitorea regularmente las especificaciones del motor notó que la gasolina biológica E10 proporciona una mejor capacidad antidetonante en comparación con las líneas de gasolina anteriores, los indicadores de funcionamiento del coche son más estables y "limpios".
El Sr. Tuan Anh dijo que con los coches originales, cuando se cambian por primera vez a gasolina E10, la relación de carburado (AFR) puede variar ligeramente al principio. Sin embargo, después de unas decenas de kilómetros de funcionamiento, el sistema de control del motor (DME) se ajustará automáticamente para adaptarse. Según la evaluación real, el consumo de combustible puede aumentar alrededor del 3% porque el motor debe compensar la relación de carburado adecuada con el combustible mezclado con etanol. Sin embargo, el proceso de funcionamiento casi no genera problemas significativos.
La gasolina E10 ahora se ha complementado con aditivos para evitar la separación de la capa de combustible. Gracias a una mejor capacidad antiexplosión, el motor también limita el fenómeno de la reducción del tiempo de encendido, lo que ayuda a que el coche funcione más suavemente en la banda de aceleración central y la aceleradora trasera en comparación con la gasolina mineral convencional", compartió el Sr. Tuan Anh.
La Sra. Nguyen Thi Hong Ninh, empleada de la gasolinera Petrolimex No. 14, dijo que en los primeros días de la conversión, muchos clientes todavía se preguntaban si cambiar el tipo de gasolina afectaría al motor o no. A menudo explica a los clientes que esta sigue siendo gasolina para motores convencionales, solo que la diferencia es que se mezcla con un 10% adicional de etanol biológico.
El Sr. Tran Ngoc Anh, jefe de la gasolinera Petrolimex No. 14, compartió: "Muchos clientes que utilizan coches de alta gama también vienen a repostar gasolina E10 y responden positivamente. Algunos propietarios de coches informan que en la tapa del tanque de combustible del coche se indica claramente que se puede usar gasolina E5 y E10, por lo que están bastante tranquilos al experimentar la nueva gasolina".
