Hanoi y la huella del desarrollo de una gran ciudad

Nhân Sơn |

El 10 de octubre de 1954 la imagen del ejercito victorioso que regresaba para ocupar la capital se convirtio en un simbolo inmortal que cerro el reinado colonial de los colonialistas franceses y abrio una nueva era. Este evento no solo es un 'pico brillante' en la historia milenaria de Thang Long - Ha Noi sino tambien el punto de partida para un viaje de reconstruccion y desarrollo espectaculares transformando una capital con muchas heridas de guerra en una superciudad de escala global.

Revisar el mapa de la capital

El punto de inflexion decisivo para la transformacion de Hanoi tuvo lugar el 1 de agosto de 2008 cuando entro en vigor oficialmente la Resolucion 15 de la Asamblea Nacional sobre la ampliacion de las fronteras administrativas. Este no es solo un cambio en el mapa sino una reestructuracion fundamental en vision y escala. Al fusionar toda la provincia de Ha Tay el distrito de Me Linh (Vinh Phuc) y una parte del distrito de Luong Son (Hoa Binh) el area de Hanoi se ha disparado 3 6 veces: de 921 km2 a mas de 3.344 km2

Detras de esta audaz decision hay una logica estrategica profunda. Proporciona a Hanoi un 'territorio lo suficientemente grande' para escapar de la congestion del area central historica creando un fondo de tierra para los modernos centros urbanos en una base geologica mas favorable al tiempo que resuelve el problema de la presion demografica cuando cada año la ciudad aumenta en aproximadamente 200.000 personas.

Este enorme fondo de tierra se ha convertido en un terreno fertil para el nacimiento de una generacion de areas urbanas (KDT) a gran escala planificadas sistematicamente como: Ciputra Vinhomes Riverside... Estas KDT no solo cambian la apariencia arquitectonica sino que tambien remodelan la estructura social creando nuevos extremos de desarrollo economico y opciones de estilo de vida diversas y diferentes al modelo tradicional. Esta es una reorganizacion del espacio urbano segun el modelo multicentro.

Las enormes inversiones en infraestructura de transporte son el eslabon que conecta las decisiones de expansion territorial con el auge de los nuevos centros urbanos. Se ha formado un modelo de desarrollo publico-privado eficaz: el Estado invierte en infraestructura a gran escala creando atractivo para las nuevas tierras atrayendo asi capital privado para construir KDT. El exito de estos KDT crea ingresos fiscales y una mayor demanda de infraestructura formando una repeticion de desarrollo positivo.

Impulso economico: El auge de una Capital

Hanoi se ha transformado fuertemente para convertirse en un lider economico de todo el pais lo que se demuestra por los impresionantes datos de crecimiento. En el periodo 2011 - 2023 el GRDP de la ciudad crecio un promedio del 6,67%/año siempre superior al promedio nacional. Para 2024 el GRDP de Hanoi alcanzo los 58 6 mil millones de dolares estadounidenses 5 veces mas que en 2008 y la recaudacion presupuestaria de Hanoi lidera continuamente el pais. En 2024 la ciudad recaudo casi 512 billones de VND. Solo en los primeros 6 meses

Hanoi ha afirmado su posicion como uno de los destinos mas atractivos para la inversion extranjera directa (IED). En la primera mitad de 2025 la ciudad atrajo mas de 3 6 7 mil millones de dolares de IED. Este exito proviene de ventajas como un mercado de mas de 8 millones de habitantes recursos humanos de alta calidad y un entorno de inversion que mejora constantemente. Nuevos mecanismos y politicas especificas como la Ley de la Capital (modificada) añaden aun mas motivacion a esta atraccion.

La expansion geografica de 2008 es la estrategia economica fundamental que proporciona el 'hardware' fisico necesario. La fusion ha desbloqueado una enorme fuente de recursos de tierra para parques industriales y centros logisticos permitiendo a Hanoi recibir grandes proyectos de IED que han estado y estan impulsando el crecimiento del GRDP.

La estructura economica de Hanoi esta cambiando fuertemente hacia una economia moderna basada en los servicios y la tecnologia. Segun la planificacion hasta 2030 el sector de servicios se ha fijado como objetivo de representar mas del 65% del GRDP y especialmente la economia digital contribuira con hasta el 40% del GRDP. Esta es una orientacion estrategica clara para afirmar la ambicion de convertirse en un centro de innovacion lider en la region.

La transformacion de Hanoi tambien es un dialogo continuo entre los esfuerzos para preservar el patrimonio milenario y la nutricion de una identidad creativa contemporanea. La zona del casco antiguo la 'alma' cultural e historica de Hanoi es un museo vivo reconocido como Monumento Nacional. El gobierno ha realizado muchos esfuerzos notables en la restauracion de edificios antiguos la formacion de calles peatonales y la organizacion de eventos culturales.

Sin embargo estos esfuerzos enfrentan enormes desafios debido a la alta densidad de poblacion (823 personas/ha) que conduce a la sobrecarga y el deterioro de la infraestructura. Muchas obras de valor se han transformado debido a la presion de la comercializacion y las necesidades de mejora de la vida de las personas. La lucha para preservar el casco antiguo es un modelo en miniatura para la dificil situacion de toda la ciudad: como equilibrar las 3 funciones contradictorias: patrimonio cultural bienes raices comercio y zonas residenciales.

Paralelamente a la preservacion una nueva vida cultural dinamica esta surgiendo. La aparicion de espacios de creacion contemporanea como: Complex 01 Trung tam Van hoa Nghe thuat 22 Hang Buom... esta redefiniendo la identidad cultural de Hanoi. Estos no son museos silenciosos sino centros dinamicos para artistas y jovenes empresarios que representan un movimiento cultural desde abajo hacia arriba abierto al mundo pero aun dialogando con los valores tradicionales.

Las presiones inevitables

El rapido desarrollo de Hanoi tambien viene acompañado de consecuencias inevitables como la contaminacion ambiental y la congestion del trafico. La ciudad esta aplicando una estrategia multiorientacion desde soluciones situacionales como la division del trafico hasta proyectos a largo plazo como el sistema de ferrocarriles urbanos y el proyecto de reduccion de la congestion para el periodo 2025 - 2030.

Hanoi se enfrenta a una presion del desarrollo: El fuerte crecimiento economico es la causa de los problemas ambientales y de transporte pero tambien es ese crecimiento lo que crea enormes recursos financieros para invertir en soluciones fundamentales como el metro o la energia limpia. El mayor desafio es seguir un modelo de crecimiento inteligente capaz de separar el desarrollo economico de la recesion ambiental.

Hacia el futuro Hanoi esta dando forma a su ambicion de convertirse en una ciudad global lider. La hoja de ruta 'Planificacion de la Capital de Hanoi para el periodo 2021 - 2030 vision hasta 2050' ha trazado una hoja de ruta con el objetivo de construir una ciudad 'Patrimonio - Civil - Moderna' verde inteligente y habitable. El foco de esta vision es el proyecto de Ciudad Inteligente del norte de Hanoi un superproyecto valorado en 4 2 mil millones de dolares desarrollado conjuntamente por BRG (Vietnam) y Sumitomo (Japon

La colocacion del proyecto a lo largo del eje Nhat Tan - Noi Bai la nueva puerta de entrada de Hanoi al mundo tiene un profundo significado estrategico. La asociacion con Sumitomo Group no es solo un acuerdo comercial sino tambien una conexion con un pais lider en tecnologia. Al construir una ciudad futura de alta tecnologia Hanoi esta haciendo una fuerte declaracion en el escenario internacional de que Vietnam es un socio serio en la economia del conocimiento capaz de implementar

Nhân Sơn
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