El Primer Ministro Phạm Minh Chính ha firmado y promulgado la Directiva No. 10/CT-TTg sobre el fortalecimiento de la implementación del ahorro de electricidad y el desarrollo de la energía solar fotovoltaica en tejados (ĐMTMN).
La directiva establece claramente que el Ministerio de Industria y Comercio es responsable de presidir y coordinar con los organismos y organizaciones pertinentes para esforzarse por alcanzar el objetivo de que alrededor del 10% de las oficinas públicas y el 10% de los hogares en todo el país instalen y utilicen ĐMTMN; o esforzarse por alcanzar una capacidad de desarrollo total del 20% de la capacidad de instalación de ĐMTMN en el plan de desarrollo de ĐMTMN para el período 2026-2030 de las provincias/ciudades. Informar al Primer Ministro sobre los resultados de la implementación en el cuarto trimestre de 2026.
Presidir la investigación y proponer al Gobierno y al Primer Ministro que consideren la promulgación de mecanismos y políticas para promover actividades y programas sobre la gestión de la demanda, el uso eficiente y económico de la electricidad, y la movilización de fuentes de energía de reserva de organizaciones y empresas.
Continuar coordinando con el Ministerio de Finanzas, el Banco Estatal de Vietnam y las agencias relevantes para investigar y completar oportunamente, presentar al Primer Ministro para su consideración la promulgación de la Decisión del Primer Ministro que regula las políticas de apoyo para los hogares que instalan ĐMTMN y sistemas de almacenamiento de electricidad que se ajusten a la capacidad técnica, las condiciones económicas y la capacidad del presupuesto estatal en cada período.
Presidir la elaboración y promulgación de directrices para los métodos de determinación, medición, inspección y verificación de la producción de electricidad ahorrada; que estipulen claramente la determinación de la línea de base, los métodos de cálculo, medición, inspección, verificación y síntesis de los resultados de la implementación, garantizando la unidad, la transparencia y la viabilidad en la implementación y aclarando las responsabilidades de las agencias, unidades, empresas y partes relacionadas en la organización de la implementación, completando en 2026.
El Ministerio de Finanzas y el Banco Estatal son responsables de coordinar con el Ministerio de Industria y Comercio y las partes relacionadas para investigar, desarrollar, promulgar o presentar a las autoridades competentes para su consideración un mecanismo financiero que permita al Grupo Eléctrico de Vietnam contabilizar en el precio de costo los costos razonables y legales para implementar programas de gestión de carga eléctrica (DSM) y ahorro de electricidad.
Sobre la política de apoyo a los hogares para la instalación de ĐMTMN y sistemas de almacenamiento de electricidad: El Ministerio de Finanzas preside y coordina con el Ministerio de Industria y Comercio y las agencias relacionadas para proponer soluciones apropiadas en la asignación de fondos del presupuesto estatal para la implementación de la política de apoyo a ĐMTMN;
El Banco Estatal de Vietnam preside y coordina con el Ministerio de Industria y Comercio y las agencias relevantes para proponer puntos de crédito para implementar políticas, garantizar la conveniencia para las personas y cumplir con las regulaciones legales relacionadas; completar en abril de 2026.
Presidir y coordinar con los Ministerios, ramas y Comités Populares a nivel provincial para tener soluciones apropiadas en términos de presupuesto, apoyar el crédito para la instalación de ĐMTMN y BESS en edificios de oficinas, en hogares; apoyar el crédito verde/crédito preferencial para hogares y empresas que instalan ĐMTMN y BESS.
El Ministerio de Ciencia y Tecnología es responsable de presidir y coordinar con los ministerios y sectores relevantes para revisar y completar los estándares técnicos nacionales sobre eficiencia energética para vehículos y equipos que consumen electricidad.
Construir y modificar para aumentar el nivel mínimo de eficiencia energética de los vehículos y equipos en más del 5%, especialmente construir una hoja de ruta para aumentar el nivel mínimo de eficiencia energética de los motores eléctricos al nivel IE2-IE3, investigar la eliminación de bombillas incandescentes de 20W o más.
