Extraño para la nueva parada de autobús que se está instalando en Ciudad Ho Chi Minh
Al mediodía del 25 de julio, según el registro del periodista de Lao Dong en la calle Pasteur, los trabajadores están completando urgentemente las etapas finales del nuevo modelo de parada de autobús. Después de completar la instalación de la estructura principal, los trabajadores continúan pegando calcomanías que guían el uso del transporte público. Se espera que todos los elementos se completen en el día.
En comparación con los modelos de salas de espera anteriores, el nuevo diseño tiene un color azul llamativo, un diseño compacto y moderno y es adecuado para áreas con aceras estrechas, pero aún garantiza todas las funciones para servir a los pasajeros. En particular, además de la función de protección contra la lluvia y el sol, la sala de espera también integrará una serie de comodidades tecnológicas como una pantalla LCD que muestra información de la ruta de autobús en tiempo real, un sistema de iluminación LED, un panel de reconocimiento nocturno, una cámara de vigilancia de seguridad y puertos de carga USB y Type-C para que los pasajeros carguen dispositivos electrónicos.
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Los deslizamientos de tierra amenazan los medios de vida de decenas de hogares a lo largo del río Da Quay
En los últimos días de julio, el agua del río Đạ Quay está turbia después de muchas fuertes lluvias. A lo largo de la orilla del río han aparecido muchos puntos de deslizamiento de tierra que forman paredes de tierra de 5-10 m de altura. Muchos durianes, pomelos y moreras en época de cosecha han sido arrancados de raíz, arrastrados al río o con raíces desnudas, con riesgo de caer en cualquier momento.
Según los registros, el área de deslizamiento de tierra a lo largo de la orilla del río Da Quay se extiende por unos 5 km. Después de cada temporada de lluvias, la corriente continúa profundizando en la orilla, arrastrando tierras de producción y amenazando la propiedad de la gente. El Sr. Le Hong Khanh, jefe de la aldea 19, dijo que toda la aldea tiene 84 hogares con más de 240 personas, que viven principalmente de la producción agrícola a lo largo del río. Desde el establecimiento de la aldea hasta ahora, más de 20 hectáreas de tierra han sido arrastradas por deslizamientos de tierra. Actualmente, alrededor de 30 hogares se ven directamente afectados, perdiendo de 500 a 2.000 m2 de tierra cultivable cada año. Muchos hogares tienen que trasladar sus casas, mientras que el cementerio de la aldea está a solo unos 20 m del borde del deslizamiento de tierra.
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La línea de metro número 5 en Hanoi tiene un movimiento notable adicional
La información de la Junta de Gestión de Ferrocarriles Urbanos de Hanoi (MRB) dice que la estación S1 (estación Quần Ngựa) está en construcción (iniciada el 23 de julio), ampliando el alcance de la construcción en la línea de ferrocarril urbano número 5, Văn Cao - Hòa Lạc (metro número 5). La implementación de este elemento muestra que el proyecto está entrando en la fase de construcción sincrónica de los elementos clave, creando más motivación para el progreso de toda la línea.
La estación S1 está construida en la zona sur del cruce de Hoàng Hoa Thám - Văn Cao, es la primera estación de la línea de metro número 5. No solo es el punto de partida de la línea, la estación S1 también está planificada como una importante estación de transbordo en el futuro, conectada con la línea de metro número 2, contribuyendo a la formación de una red de transporte público interconectada de la capital.
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