Manejar urgentemente los puntos de deslizamiento de tierra antes de la temporada de lluvias
A mediados de julio, en el paso de Prenn, la puerta de entrada a Da Lat, los trabajadores y la maquinaria están desmantelando urgentemente la tierra y las rocas, levantando el nivel del talud positivo para eliminar el riesgo de deslizamientos de tierra cuando se produzcan fuertes lluvias.
Según la unidad de construcción, el manejo encuentra muchas dificultades debido al terreno montañoso y empinado, la maquinaria es difícil de acceder. Sin embargo, el progreso todavía se acelera para completarse pronto, limitando que la tierra y las rocas se desborden a la carretera.
El Sr. Nguyen Van Trung, que viaja regularmente por el paso de Prenn, dijo que los deslizamientos de tierra en la temporada de lluvias del año pasado siguen siendo una preocupación para muchos conductores. La gente espera que los puntos peligrosos se resuelvan por completo antes de la temporada alta de lluvias.
No solo el paso de Prenn, sino también las rutas de transporte clave como la Carretera Nacional 20, la Carretera Nacional 27, la Carretera Nacional 28, la Carretera Nacional 28B junto con los pasos de D'ran, Gia Bac, Song Pha... también están siendo revisadas y reforzadas para reducir el riesgo de deslizamientos de tierra.
Según el Departamento de Policía de Prevención y Lucha contra Incendios y Rescate de la Policía Provincial de Lam Dong, actualmente hay 505 puntos en toda la provincia en riesgo de desastres naturales, incluyendo 127 áreas inundadas y 378 áreas en riesgo de deslizamientos de tierra y hundimientos.
En el área de reasentamiento de K'No 5 (comuna de Dam Rong 4), muchas grietas en la ladera de la montaña continúan expandiéndose después de cada lluvia, lo que hace que la gente esté siempre preocupada.
Mientras tanto, el proyecto de emergencia para tratar los deslizamientos de tierra en la Carretera Nacional 28, tramo que atraviesa el paso de Gia Bac, se está implementando con un costo total de alrededor de 70 mil millones de VND para garantizar el tráfico antes de la temporada de lluvias.
Prevenir y minimizar proactivamente los daños
Después de los graves daños de la temporada de lluvias de 2025, Lam Dong determina un fuerte cambio de la mentalidad de "respuesta" a "prevención proactiva".
En 2025, toda la provincia registró 38 fuertes lluvias acompañadas de tormentas, tornados, rayos y fuertes vientos, causando 17 muertos y 21 heridos. Los desastres naturales afectaron a más de 20.000 casas, casi 27.800 hectáreas de cultivos y muchas obras de transporte e irrigación. Las pérdidas totales se estiman en alrededor de 1.840 mil millones de VND.
Según la Estación Hidrometeorológica de la provincia de Lam Dong, en julio de 2026, la localidad seguirá teniendo la posibilidad de experimentar fuertes lluvias locales, tormentas y tornados; al mismo tiempo, se verá afectada por tormentas y depresiones tropicales en el Mar del Este, lo que aumentará el riesgo de inundaciones repentinas y deslizamientos de tierra.
Desde principios de junio, el Departamento Provincial de Construcción ha emitido un plan para prevenir, combatir y superar las consecuencias de los desastres naturales para el sistema de transporte.
El Sr. Hoang Anh Tuan, subdirector del Departamento de Construcción de la provincia de Lam Dong, dijo que las unidades están implementando el lema "4 en el lugar", "3 listos", intensificando el seguimiento del clima, preparando personal, materiales y planes de desvío de tráfico en puntos con alto riesgo de deslizamientos de tierra.
También se exige a las localidades que revisen las zonas residenciales en zonas peligrosas, actualicen la lista de hogares en riesgo para estar preparados para la evacuación cuando sea necesario.
A mediados de julio, muchos puntos de deslizamiento de tierra en el paso de Prenn, el paso de Mimosa, el paso de Gia Bac y la Carretera Nacional 27C habían sido básicamente tratados.
El Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, Le Trong Yen, solicitó a los departamentos, ramas y localidades que completen urgentemente el manejo de los puntos de deslizamiento de tierra restantes, asegurando el tráfico fluido y, al mismo tiempo, absolutamente no ser subjetivos ni descuidados.
Según el Sr. Yen, el objetivo más alto es proteger la seguridad de la vida, la salud y la propiedad de las personas, prevenir proactivamente para minimizar los daños causados por los desastres naturales.
