Acercandose con los pescadores
Recien llegado al puerto despues del viaje maritimo de principios de año el Sr. Do Kim Nung (57 años) - Presidente del Sindicato de Pescadores del barrio de Quang Phu (ciudad de Da Nang) - esta ocupado con un trabajo familiar: ir a cada casa de pescadores propietarios de barcos para enviar invitaciones y movilizar para participar en la conferencia de divulgacion de la ley sobre la lucha contra la pesca ilegal no informada y no de acuerdo con las regulaciones (IUU).
Como propietario de barcos de pesca cerca de la costa mas que nadie el Sr. Nung entiende la psicologia de los pescadores. “Muchos pescadores estan acostumbrados a navegar antes principalmente siguiendo la experiencia. Cuando se aplicaron las nuevas regulaciones sobre IUU y equipos de monitoreo de crucero no pocas personas todavia estan confundidas e incluso timidas' compartio el Sr. Nung.
Segun el Sr. Nung el año pasado hubo un caso en el area en el que el propietario del barco fue sancionado por interrumpir arbitrariamente la conexion de equipos de vigilancia de viajes. “Habra multas pero lo mas importante es el impacto general en los esfuerzos de toda la industria para eliminar la 'tarjeta de oro'. Por lo tanto la union sindical debe ser persistente en la movilizacion y el recordatorio para que la gente no vuelva a cometer infracciones' dijo.
No solo se detiene en la propaganda el Sr. Nung y el comite ejecutivo del sindicato tambien apoyan directamente a los pescadores en la finalizacion de los expedientes de registro inspeccion y solicitud de certificados de gestion de barcos pesqueros. “Hay personas mayores los documentos a menudo son incompletos el sindicato puede ayudar en cualquier cosa para que la gente pueda salir al mar con tranquilidad de acuerdo con la ley' dijo el Sr. Nung.
La forma de hacer 'ir a cada callejon y escribir a cada casa' tambien se mantiene en la comuna de Nui Thanh la localidad con el mayor numero de barcos pesqueros de la ciudad de Da Nang. Aunque ya tiene 67 años el Sr. Huynh The Dieu presidente del Sindicato de Pesca de Tam Quang en la comuna de Nui Thanh todavia esta presente regularmente en los puertos pesqueros y balsas para conocer la situacion de los miembros del sindicato.
El sindicato de pesca se convierte en un punto de apoyo para los pescadores de Da Nang para salir al mar y retirar las tarjetas amarillas de productos del mar. Foto: Hoang Bin
La Compañia de Pesca de Tam Quang cuenta actualmente con 210 barcos pesqueros con 360 miembros del sindicato manteniendo 6 organizaciones sindicales principalmente barcos de gran potencia de 700 CV a 1.000 CV operando en alta mar. Casi todos los dueños de barcos los recuerdo por nombres' dijo el Sr. Dieu.
Segun el Sr. Dieu la pesca conlleva muchos riesgos desde el clima los accidentes laborales hasta las disputas en los caladeros. “Gracias a que las asociaciones de pesca se han unido para proteger los derechos brindar apoyo legal y motivar el espiritu los pescadores estan mas tranquilos para permanecer en el mar. La produccion de pesca anual de la localidad alcanza mas de 17.000 toneladas” dijo.
Revisar el mar de acuerdo con la ley para retirar las tarjetas amarillas de los productos del mar
Despues de la fusion Da Nang tiene una costa de mas de 155 km de largo una zona de pesca de explotacion de mas de 55.000 km2 con 4.125 barcos pesqueros operando. Esta es tanto una ventaja para el desarrollo economico maritimo como una exigencia muy alta en la gestion pesquera especialmente en el contexto de que la CE esta endureciendo continuamente los criterios contra IUU.
El Sr. Vo Van Long jefe del Departamento de Costas Maritimas y Pesca de Da Nang afirmo: 'En las recomendaciones de la CE el criterio mas importante es no permitir que los barcos pesqueros violen las aguas extranjeras. Desde 2022 hasta ahora Da Nang no ha tenido ningun barco pesquero infractor este es un resultado muy notable'.
Segun el Sr. Long las contribuciones de los Sindicatos de Pesca son muy claras. “Los presidentes de los sindicatos los jefes de los grupos la unidad de produccion en el mar son los'manos unidos' de la industria funcional. Entienden a los pescadores hablan para que los pescadores escuchen y sigan' evaluo el Sr. Long.
Para mantener este resultado la Subdireccion de Mares Islas y Productos del Mar de Da Nang monitorea regularmente el sistema de monitoreo de cruces y actualiza las advertencias del Centro de Informacion de Productos del Mar (Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural) la Guardia Fronteriza y la Policia Maritima. Cuando se detectan barcos pesqueros que operan cerca de las fronteras de las zonas maritimas extranjeras las agencias funcionales se ponen inmediatamente en contacto y recuerdan al propietario del barco que ajuste la direccion de la explotacion.
Anh Tran Thanh Tin propietario del barco QNa 91027 (comuna de Nui Thanh) dijo que cumplir con las regulaciones no solo evita ser sancionado sino que tambien ayuda a que los viajes maritimos sean mas seguros y eficientes. “En el viaje de pesca de calamar antes del Tet mi barco exploto 40 toneladas de calamar seco por mas de 6 mil millones de VND. Restando los gastos cada marinero obtuvo ingresos de mas de 80 millones de VND' compartio Anh Tin.
Segun el Sr. Tin si se viola la IUU no solo el propietario del barco sino todos los amigos maritimos sufren perdidas. “Por lo tanto ahora los hermanos se recuerdan mutuamente que mantengan el equipo de vigilancia de viaje siempre activo y registren los registros de operacion completos' dijo.
La policia maritima crea 'fuerza blanda' en los caladeros
Paralelamente a los esfuerzos de los pescadores y las asociaciones la fuerza de la Guardia Costera de Vietnam esta desempeñando un papel central en el mantenimiento de la disciplina legal en el mar.
En la carrera de alta intensidad para luchar resueltamente contra la explotacion de IUU de acuerdo con el espiritu del Decreto No. 122/CD-TTg del Primer Ministro recientemente el barco de la Guardia Costera 4038 (Comando de la Region de la Guardia Costera 2) se convirtio en un punto brillante en la zona maritima clave del suroeste. En mas de 28 dias y noches el barco movilizo mas de 1.200 millas nauticas y organizo 13 patrullas inspecciones y supervision de 322 barcos pesqueros a traves del sistema
El capitan Do Minh Dung - barco pesquero CM-91998-TS - compartio: 'Antes muchos agricultores todavia estaban confundidos sobre el IUU. Gracias a la diligente propaganda de la Guardia Costera entendemos que las infracciones no solo son severamente castigadas sino que tambien afectan el prestigio nacional y la exportacion de productos del mar'.
No solo patrulla y control sino que la fuerza de la Guardia Costera tambien ha intensificado la propaganda de la ley. En particular el barco CSB 4038 ha organizado 13 campañas de propaganda directa y a traves de equipos de comunicacion pesquera accediendo a 91 barcos pesqueros con 656 tripulantes distribuyendo casi 200 folletos y donando 65 banderas nacionales.
El capitan Hoang Trong Anh capitan del barco CSB 4038 afirmo: 'Cada turno de patrulla cada sesion de propaganda no solo tiene como objetivo manejar las infracciones sino tambien preservar el prestigio nacional. Cuando los pescadores entienden y cumplen conscientemente eso es un exito sostenible'.
Segun muchos pescadores la presencia regular de la Guardia Costera ha creado confianza y un apoyo espiritual. Anh Nguyen Kim Trong - tripulante del barco CM-97856-TS - dijo: 'Si la 'tarjeta de oro' se prolonga los productos del mar capturados pueden venderse sin precio'. Por lo tanto el cumplimiento de la ley es por la propia vida y la de los hijos y nietos en el futuro'.
A partir de las sesiones de propaganda patrulla y control la conciencia de cumplimiento de la ley en los caladeros esta cambiando gradualmente. Muchos pescadores no solo cumplen sino que tambien proporcionan proactivamente informacion sobre los barcos que muestran signos de infraccion.
La lucha por eliminar la 'tarjeta amarilla' de IUU por lo tanto ya no es una tarea exclusiva del sector pesquero o de las fuerzas funcionales sino que se convierte en una responsabilidad comun tanto del sistema politico como de la comunidad pesquera. Cuando la union de la industria pesquera esta unida y la Guardia Costera esta firme en el inicio de la ola el objetivo de eliminar la 'tarjeta amarilla' no es solo una expectativa sino que se esta convirtiendo gradualmente en realidad.
Segun el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Da Nang actualmente hay 4.125 barcos pesqueros que se han actualizado completamente a la base de datos nacional de pesca. De ellos 1.192/1.193 barcos pesqueros de 15 m o mas de largo han instalado y operado equipos de vigilancia de crucero.
La ciudad tambien reviso y establecio una lista de 86 barcos pesqueros que no cumplian las condiciones para salir al mar asignando a los Comites Populares de las comunas y barrios la asignacion de funcionarios para monitorear cada barco y asegurar que 'no se queden atras' de los barcos infractores.
El Vicepresidente del Comite Popular de la ciudad de Da Nang Tran Nam Hung enfatizo: 'El desarrollo de la pesca debe ser fundamental sostenible y no contraproducente. La ciudad trata resueltamente y a fondo las violaciones de la IUU no permitiendo que surjan barcos pesqueros que violen las aguas extranjeras'.
