La transformacion verde y la transformacion digital son dos pilares paralelos
Durante muchos años Hanoi ha estado a menudo en el grupo de las ciudades mas contaminadas del mundo. El indice de polvo fino PM2.5 ha superado en muchos momentos los estandares de la Organizacion Mundial de la Salud afectando gravemente la salud publica y dañando la imagen de la capital que aspira a objetivos verdes civilizados y modernos.
Para resolver los problemas de contaminacion las medidas implementadas como los pilotos de zonas de bajas emisiones (LEZ) y el desarrollo de sistemas de transporte publico como el metro el autobus electrico y el sistema de bicicletas publicas se basan en la base tecnologica y pueden considerarse pasos en paralelo con la transformacion digital para lograr objetivos sostenibles.
En una entrevista con Lao Dong la profesora asociada y doctora Bui Thi An directora del Instituto de Recursos Naturales Medio Ambiente y Desarrollo Comunitario dijo que la transicion verde tiene como objetivo reducir las emisiones ahorrar y utilizar los recursos de manera eficiente promover la economia circular.
Mientras tanto la transformacion digital juega un papel como herramienta fundamental ayudando a optimizar los procesos la gestion de datos el entorno transparente aumentar la eficiencia operativa y reducir los costos sociales.
La combinacion de estos dos factores no solo ayuda a Vietnam a cumplir con los compromisos internacionales sobre el cambio climatico sino que tambien crea una ventaja competitiva mejorando la marca nacional y la resistencia a los impactos ambientales.
Segun la profesora asociada y doctora Bui Thi An la transformacion verde se esta convirtiendo en una tendencia inevitable en el mundo y tambien un objetivo importante para Vietnam en el proceso de desarrollo sostenible. Para que este proceso sea eficaz la transformacion digital debe considerarse una base indispensable. La tecnologia digital ayudara a la gobernanza urbana la gestion local de manera mas transparente y eficiente ahorrando tiempo y recursos.
El problema importante ahora es como hacer que la sociedad entienda claramente el contenido de estos dos conceptos y a partir de ahi construir una hoja de ruta adecuada para cada campo y localidad. Si la transformacion digital es una herramienta entonces la transformacion verde es el objetivo a largo plazo el desarrollo sostenible del pais en terminos de medio ambiente seguridad social y calidad de vida. Verde aqui es garantizar que los factores ambientales se prioricen en todas las actividades economicas' analizo la Sra. An.
El transporte es un campo clave que necesita ser transformado
El 12 de julio pasado el Primer Ministro emitio la Directiva 20/CT-TTg con un sistema de soluciones sincronizado exigiendo a los ministerios ramas y localidades que implementen resueltamente el trabajo de proteccion ambiental con el fin de llevar al pais hacia el desarrollo sostenible.
La Directiva No. 20 se centra en la transicion verde a traves de medidas urgentes para resolver la contaminacion ambiental destacando la prohibicion de las motocicletas con combustibles fosiles en la Carretera Nacional 1 de Hanoi a partir de 2026 y ampliando gradualmente en el futuro.
Segun los investigadores ambientales el transporte es una de las mayores fuentes de emisiones que contribuye a aumentar la contaminacion del aire. En su lugar la conversion en vehiculos verdes se considera inevitable para reducir la contaminacion causada por el trafico.
Los vehiculos verdes incluyen autobuses electricos vehiculos que utilizan energia limpia reemplazando gradualmente a los vehiculos que utilizan combustibles fosiles. Junto con eso la infraestructura verde debe invertirse de manera sincronizada desde un sistema de estaciones de carga seguras y convenientes hasta un estacionamiento adecuado para la gente.
Sin embargo para hacer realidad esta hoja de ruta se necesitan politicas de apoyo especificas sincronizadas y apropiadas para cada localidad. Las personas deben tener condiciones para acceder facilmente a los vehiculos verdes desde los precios los servicios hasta la infraestructura.
Hanoi tambien se ha fijado claramente el objetivo de eliminar gradualmente las motocicletas y los automoviles de gasolina y petroleo en las zonas centrales expandiendose gradualmente a las carreteras. Este es un paso energico hacia la formacion de zonas de bajas emisiones mejorando la calidad del aire para millones de personas.
Sin embargo el desafio no pequeño radica en la infraestructura y los recursos. Para que la gente abandone los vehiculos personales que son vehiculos de combustible fosil el sistema de transporte publico debe ser realmente conveniente y eficiente que cubra desde zonas residenciales escuelas hospitales hasta parques industriales.
Junto con eso esta la politica de alentar a las empresas a invertir en vehiculos limpios apoyar el cambio de coches usados por coches nuevos subsidiar o ofrecer prestamos para comprar coches electricos.
La profesora asociada y doctora Bui Thi An dijo: 'No se puede hablar de prohibir los vehiculos que circulan por gasolina si la infraestructura no esta lista. Para tener exito se necesita una hoja de ruta especifica sincronizada y una prevision presupuestaria lo suficientemente grande'.
La Directiva 20 no es solo un llamado sino tambien un paso decisivo que muestra el compromiso del Gobierno con la resolucion de la contaminacion ambiental. Para hacer realidad este objetivo se necesita el acompañamiento de la gente las empresas y toda la sociedad.
El 19 de septiembre el periodico Lao Dong organizo el Foro de Trabajadores por el Medio Ambiente 2025. El foro conto con la participacion de gerentes cientificos y un gran numero de trabajadores que trabajan directamente en la recoleccion y tratamiento de residuos solidos domesticos para discutir y proponer soluciones para ayudar a que el trabajo de proteccion ambiental y gestion de residuos sea sincronico y eficaz.
El foro tambien es una voz de acompañamiento para cada trabajador de saneamiento laboral y cada localidad para continuar promoviendo la proteccion del medio ambiente el aire y las fuentes de agua promover la clasificacion y transformacion de los residuos en recursos y construir modelos de gestion y tratamiento de residuos urbanos y rurales que satisfagan los requisitos de la nueva situacion.
