Autopista Can Tho - Ca Mau: el viaje desde el barro hasta el dia de la meta

    Tạ Quang |

    La autopista Can Tho - Ca Mau es un proyecto clave para conectar el eje de la autopista Norte-Sur con el extremo sur de la Patria iniciada el 1 de enero de 2023 y abierta al trafico tecnica el 19 de diciembre de 2025.

    Ngay 1.1.2023, cao toc Can Tho – Ca Mau chinh thuc khoi cong. Cong trinh duoc ky vong se giai quyet “nut that” giao thong mien Tay, mo ra truc dong luc phat trien moi cho Dong bang song Cuu Long.
    El 1 de enero de 2023 se inicio oficialmente la autopista Can Tho - Ca Mau. Se espera que el proyecto resuelva el 'nucleo' del transporte en el oeste abriendo un nuevo impulso de desarrollo para el Delta del Mekong.
    Cong tac giai phong mat bang trai dai qua nhieu tinh, thanh lien quan truc tiep den doi song cua hang nghin ho dan. Viec di doi nha cua, cong trinh ha tang va chuyen doi sinh ke la thach thuc lon.
    El trabajo de liberacion del terreno se extiende a traves de muchas provincias y ciudades directamente relacionado con la vida de miles de hogares. La reubicacion de casas obras de infraestructura y la transicion de los medios de vida son grandes desafios.
    Cao toc di qua khu vuc nen dat yeu, nhieu song rach, khien viec thi cong nen duong gap kho khan. Trong qua trinh trien khai, du an doi mat voi tinh trang thieu hut nghiem trong nguon cat dap nen, gay ap luc tien do.
    La autopista atraviesa un area de terreno debil con muchos rios y canales lo que dificulta la construccion de la base de la carretera. Durante el proceso de implementacion el proyecto se enfrenta a una grave escasez de arena para la base lo que ejerce presion sobre el progreso.
    Truoc nhung vuong mac phat sinh, Chinh phu va Thu tuong Chinh phu lien tuc chi dao, truc tiep kiem tra hien truong va yeu cau thao go kip thoi. Nhieu co che, giai phap dac thu duoc xem xet nham bao dam tien do, trong do tap trung vao nguon vat lieu, nhan luc va cong nghe thi cong hien dai.
    Ante los problemas que surgen el Gobierno y el Primer Ministro dirigen continuamente inspeccionan directamente la escena y exigen soluciones oportunas. Se consideran muchos mecanismos y soluciones especiales para garantizar el progreso centrandose en las fuentes de materiales recursos humanos y tecnologia de construccion moderna. (Foto tomada el 7 de diciembre de 2024)
    Cac nha thau khong ngung doi moi bien phap thi cong, trien khai nhieu mui thi cong dong loat, tang cuong thiet bi hien dai va bo sung nhan luc kip thoi. Cac giai phap ky thuat duoc dieu chinh linh hoat, phu hop voi dieu kien tung doan tuyen, vua dam bao tien do vua bao dam chat luong va an toan.
    Los contratistas estan innovando continuamente las medidas de construccion implementando muchas lineas de construccion simultaneamente mejorando los equipos modernos y complementando los recursos humanos de manera oportuna. Las soluciones tecnicas se ajustan de manera flexible y adecuada a las condiciones de cada tramo de la linea asegurando tanto el progreso como la calidad y la seguridad.
    Tren cong truong, hang nghin ky su, cong nhan lam viec lien tuc theo che do “3 ca, 4 kip”, bam tuyen ngay dem. Nhung ngay le, Tet, cong truong van sang den, may moc khong ngung van hanh.
    En el sitio de construccion miles de ingenieros y trabajadores trabajan continuamente bajo el regimen de “3 turnos 4 turnos” persiguiendo la linea dia y noche. Los dias festivos y Tet el sitio de construccion todavia esta iluminado las luces y las maquinas operan continuamente.
    Cuoi nam 2024, dau nam 2025, du an buoc vao giai doan nuoc rut. Nhieu vi tri bat dau duoc tham nhua.
    A finales de 2024 y principios de 2025 el proyecto entro en la fase final. Muchas ubicaciones comenzaron a tener alfombras de plastico.
    Toc do thi cong duoc day len cao nhat, cac hang muc hoan thien, an toan giao thong, he thong thoat nuoc, lan can, bien bao duoc trien khai dong bo.
    La velocidad de construccion se elevo al nivel mas alto los elementos acabados la seguridad vial el sistema de drenaje las barandillas y las señales se implementaron de manera sincronizada.
    Sau thoi gian dai doi mat voi kho khan, nhung doan tuyen dau tien dan lo dien. Nen duong duoc gia co, cau cong lan luot hoan thanh, mat duong tham nhua tung buoc hoan thien.
    Despues de un largo periodo de dificultades los primeros tramos de la linea se revelaron gradualmente. La carretera fue reforzada los puentes y alcantarillados se completaron sucesivamente la superficie de la carretera la alfombra de asfalto se completo gradualmente (foto tomada en el cruce IC2).
    Su thay doi ro ret tren cong truong mang lai niem vui va tu hao cho cong nhan, ky su va nguoi dan dia phuong, the hien ro no luc chung dua du an ve dich.
    El cambio claro en el sitio de construccion trae alegria y orgullo a los trabajadores ingenieros y residentes locales mostrando claramente el esfuerzo conjunto para llevar el proyecto a la meta.
    Ngay 19.12.2025, cao toc Can Tho – Ca Mau chinh thuc thong xe ky thuat tuyen chinh, danh dau dau moc lich su sau gan 3 nam no luc khong ngung nghi. Cong trinh khong chi la tuyen duong, ma con la dong luc phat trien moi, nang cao kha nang ket noi vung, thuc day luu thong hang hoa, du lich va thu hut dau tu, minh chung cho tinh than dam nghi, dam lam cua nhung nguoi xay dung va su lanh dao quyet liet cua Chinh phu (anh chup tai nut giao IC5).
    El 19 de diciembre de 2025 la autopista Can Tho - Ca Mau se abrio oficialmente al trafico tecnica de la ruta principal marcando un hito historico despues de casi 3 años de esfuerzos incesantes. El proyecto no solo es una carretera sino tambien un nuevo motor de desarrollo que mejora la conectividad regional promueve el trafico de mercancias el turismo y atrae inversiones demostrando el espiritu de atreverse a pensar y atreverse a hacer de los constructores y el liderazgo resuelto del Gobierno (foto tomada en el cruce IC5).
    Tạ Quang
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