La obra de la carretera de circunvalacion 2.5 esta bulliciosa, los trabajadores estan construyendo durante el Año Nuevo Lunar

    Hữu Vũ |

    Hanoi - El ambiente de construccion en el proyecto de la circunvalacion 2.5, tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A, es animado en los primeros dias de 2026.

    Nhung ngay dau nam 2026, doan tuyen dai khoang 1,3km cua duong Vanh dai 2,5 qua khu vuc Dam Hong – Quoc lo 1A da thay doi voi nhieu chuyen bien tich cuc.
    En los primeros dias de 2026, el tramo de aproximadamente 1,3 km de la carretera de circunvalacion 2.5 que atraviesa el area de Dam Hong - Carretera Nacional 1A ha cambiado con muchos cambios positivos.
    Tren cong truong, tieng may moc, cong nhan lam viec lien tuc, tao nen khung canh thi cong khan truong, trai nguoc han voi hinh anh ngon ngang, dang do tung khien nguoi dan hai ben tuyen duong am anh suot nhieu nam do du an cham tien do.
    En el sitio de construccion, el sonido de las maquinas y los trabajadores trabajando continuamente crea una escena de construccion urgente, en contraste con la imagen desordenada y inacabada que habia obsesionado a la gente a ambos lados de la carretera durante muchos años debido al retraso del proyecto.
    Theo ghi nhan, cac mui thi cong dang duoc trien khai dong loat. Nha thau huy dong toi da nhan luc, thiet bi nham day nhanh tien do. Day duoc xem la thoi diem nuoc rut cua du an sau thoi gian dai cham tre.
    Segun los registros, las puntas de construccion se estan implementando simultaneamente. El contratista moviliza al maximo la mano de obra y el equipo para acelerar el progreso. Este se considera el punto final del proyecto despues de un largo periodo de retraso.
    Cong nhan day nhanh tien do thi cong tren cong truong du an.
    Los trabajadores aceleran el progreso de la construccion en la obra del proyecto.
    Hien nay, hang muc con khoi luong dang do lon nhat la cau L3 bac qua song Lu. Nha dau tu dang tap trung moi nguon luc de phan dau thong xe cau nay trong quy I/2026. Ky su Pham Manh Hung, can bo ky thuat Cong ty TNHH Xay dung cong trinh Hoang Ha cho biet, toan bo cac hang muc quan trong cua cau L3 da co ban hoan tat. Cong tac duc dam dat 100%, he thong mo, tru da thi cong xong. Cac don vi hien tap trung chuan bi cho giai doan tiep theo de huong toi khau quyet dinh tien do thong xe.
    Actualmente, el elemento con mayor volumen inacabado es el puente L3 que cruza el rio Lu. El inversor esta concentrando todos los recursos para esforzarse por abrir este puente al trafico en el primer trimestre de 2026. El ingeniero Pham Manh Hung, tecnico de la empresa de responsabilidad limitada de construccion de obras Hoang Ha, dijo que todos los elementos importantes del puente L3 se han completado basicamente. El trabajo de fundicion de vigas ha alcanzado el 100%, el sistema de estribos y pilares se ha completado. Las unidades se estan centrando actualmente en prepararse para la siguiente fase para avanzar hacia la etapa de decision del progreso de la apertura al trafico.
    O goc do chu dau tu, ong Le Thanh Tung, Pho Giam doc Cong ty TNHH Dau tu Xay dung Hoang Mai - Ha Noi, cho biet don vi dang no luc cao nhat de du an duoc dau noi dong bo voi ham chui Kim Dong – Giai Phong dung ke hoach. Muc tieu duoc dat ra la hoan thanh truoc ngay 31.3.2026, qua do tao su lien thong, phat huy hieu qua dau tu cua toan tuyen.
    Desde la perspectiva del inversor, el Sr. Le Thanh Tung, Subdirector de Hoang Mai - Hanoi Construction Investment Co., Ltd., dijo que la unidad esta haciendo todo lo posible para que el proyecto este conectado sincronicamente con el tunel Kim Dong - Giai Phong segun lo planeado. El objetivo establecido es completarlo antes del 31 de marzo de 2026, creando asi la interconexion y promoviendo la eficiencia de la inversion de toda la linea.
    Cong nhan trong cay xanh doc tuyen duong Vanh dai 2,5.
    Trabajadores plantando arboles verdes a lo largo de la carretera de circunvalacion 2.5.
    Du an xay dung duong Vanh dai 2,5 doan tu Dam Hong den Quoc lo 1A co chieu dai 1,6km, mat cat ngang rong 40m, tong muc dau tu gan 1.320 ti dong. Cong trinh duoc khoi cong tu nam 2014 va theo ke hoach ban dau se hoan thanh sau 3 nam. Tuy nhien, den nam 2020, du an moi dat khoang 40% khoi luong, roi vao tinh trang cham tre keo dai do nhieu vuong mac.
    El proyecto de construccion de la carretera de circunvalacion 2.5, tramo desde Dam Hong hasta la Carretera Nacional 1A, tiene una longitud de 1,6 km, una seccion transversal de 40 m de ancho, una inversion total de casi 1.320 mil millones de VND. La construccion se inicio en 2014 y segun el plan inicial se completaria despues de 3 años. Sin embargo, para 2020, el proyecto solo alcanzara alrededor del 40% del volumen, cayendo en una situacion de retraso prolongado debido a muchos problemas.
    Viec du an tai khoi dong manh me trong thoi gian gan day thap len ky vong lon cho nguoi dan khu vuc phia Nam Thu do. Khi hoan thanh, tuyen Vanh dai 2,5 se ket noi dong bo voi ham chui Kim Dong - Giai Phong va cac truc giao thong lon, gop phan giam tai ap luc cho Vanh dai 2 va Vanh dai 3 von dang qua tai, dong thoi cai thien dien mao do thi va dieu kien song cua nguoi dan doc tuyen.
    El fuerte reinicio del proyecto en los ultimos tiempos ha encendido grandes expectativas para la gente de la zona sur de la capital. Cuando este terminada, la carretera de circunvalacion 2.5 se conectara sincronicamente con el paso subterraneo Kim Dong - Giai Phong y los principales ejes de transporte, contribuyendo a reducir la presion sobre la carretera de circunvalacion 2 y la carretera de circunvalacion 3.

    El Sr. Hoang dijo que el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang.

    Hữu Vũ
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