Progreso de la construccion del proyecto Kim Dong Tunnel - Liberacion
HỮU VŨ |
Hanoi - Kim Dong - El tunel de liberacion esta entrando en la fase de aceleracion de la construccion. Los trabajadores trabajan continuamente, esfuerzos para llevar el proyecto a la linea de meta a tiempo.
En los ultimos dias de mayo, en el gran sitio de construccion de Kim Dong - Tunel de liberacion (distrito Hoang Mai), el ambiente de construccion tuvo lugar ajetreado y con urgencia. Los trabajadores dividen el cambio continuamente, las maquinas operativas sin descanso, todos corren juntos para mantener el progreso de uno de los proyectos de transporte clave de la capital en el periodo de 2021 a 2025.Segun el Sr. Le Huu Giap, subdirector general de la Compañia de Inversion de Construccion 3, Unidades de construccion, docenas de trabajadores y equipos modernos fueron movilizados por 3 turnos consecutivos. Muchos articulos se han completado basicamente, como los tuneles rosa, las paredes, los caminos y los sistemas de infraestructura tecnica conectados a Dinh Cong Road.En el lado de Kim Dong - Liberacion, se completaron 2 de los 4 guisos. Actualmente, la fuerza de construccion se centra en desplegar las quemaduras restantes (H3B, H4B), las estaciones de bombeo y el sistema de carreteras en ambos lados del tunel.En particular, en la estacion de Bat Giap, donde paso el ferrocarril norte -sur, los trabajadores estaban construyendo vigas apoyadas para prepararse para la etapa de tuneles debajo del ferrocarril. Se espera que esta parte se complete en junio de 2025.Kim Dong - Proyecto de tunel de liberacion comenzo en octubre. 2022, inversion total de VND 778 mil millones, invertido por la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion Construccion de Hanoi Trafico Works. La longitud de la linea total es de 890 m, que incluye tunel cerrado, tunel abierto y ruta. Cuando se complete a principios de 2026, el proyecto ayudara a reducir la presion de trafico en el area de la puerta de enlace sur de Hanoi, y se conectara efectivamente al anillo de anillo de 2.5.No solo es una mera infraestructura, Kim Dong, el tunel de liberacion tambien juega un papel estrategico en el futuro, cuando esta area se convertira en una interseccion de multiples capas entre carreteras, ferrocarriles nacionales y ferrocarriles urbanos.
Kim Dong - El tunel de liberacion es uno de los elementos clave de todo el anillo de anillo 2.5. Si bien se esta acelerando la construccion de tuneles subterraneos, el proyecto 2.5 Belt tiene muchas dificultades, especialmente el retraso prolongado debido a los problemas en la autorizacion del sitio de la laguna rosa - Carretera nacional 1A.
Despues de muchos años de estancamiento, el 27 de mayo, Hoang Mai Construction Investment Co., Ltd. - Hanoi celebro una ceremonia para reconstruir el proyecto de construccion de la construccion de la seccion Ring Road 2.5 Dam Hong - Highway National Highway 1a, en el distrito de Hoang Mai, Hanoi.
El proyecto se invierte en forma de contrato BT (construccion - transferencia), con una longitud total de 1.6 km y una inversion de mas de VND 1.300 mil millones. Se espera que el reinicio de esta ruta abra toda la ruta del anillo 2.5, creando impulso para promover el desarrollo del transporte urbano al sur de la capital.
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