El proyecto 'Resolucion de inundaciones causadas por la marea en la zona de Ciudad Ho Chi Minh teniendo en cuenta el factor del cambio climatico (fase 1)' con una inversion total de casi 10 billones de VND se ha completado en un 94% pero hasta ahora todavia esta 'deprimido con el ciclo menstrual'.
Ahora con el permiso de la Asamblea Nacional para que la ciudad utilice el fondo de tierras para pagar a los inversores el proyecto tiene la oportunidad de reiniciarse.
Pero la gran pregunta es ¿es esta la ultima'recuperacion'?
El proyecto no carece de dinero no carece de determinacion en los documentos ni de informes de logros se ha completado casi al 100%. Lo que falta durante los ultimos 5 años es una salida legal y una capacidad de gestion decidida para completar y poner en funcionamiento el proyecto.
La razon por la que el proyecto tuvo que detenerse temporalmente a partir de noviembre de 2020 es debido a problemas legales especialmente los procedimientos para pagar el fondo de tierras a los inversores.
En los encuentros con los votantes se repite el viejo eslogan de que el proyecto se ha completado en un 92% y luego en un 94%. Sin embargo la gente no vive del porcentaje del volumen de construccion sino que se enfrenta a inundaciones sus medios de vida se ven alterados cada vez que sube la marea alta.
Ya sea el 99% o el 100% si el proyecto aun no esta en funcionamiento es solo una cifra sin sentido.
Tambien me gustaria reiterar que el proyecto de prevencion de la marea de TPHCM una vez fue nombrado por el Secretario General en la lista de obras retrasadas que causan despilfarro.
Las tarifas no solo se deben al aumento de los intereses de los prestamos dia a dia y al retraso en el progreso sino tambien al enorme costo de los costes de las oportunidades que los residentes de la ciudad de Ho Chi Minh tienen que soportar perdidas de propiedad atascos de trafico y disminucion de la calidad de vida esas son cosas que no se pueden convertir en dinero.
Hasta ahora la ciudad de Ho Chi Minh tiene la oportunidad de rescatar el proyecto de prevencion de la marea que ha estado estancado durante los ultimos 5 años.
La Resolucion de modificacion y adicion de la Resolucion 98 que acaba de ser aprobada por la Asamblea Nacional el 11 de diciembre se considera un 'punto de inflexion legal' que crea una base legal clara para manejar los contratos BT firmados antes de que la Ley PPP entre en vigor pero no pagados.
Permitir el pago con fondos de tierra o bienes publicos puede poner fin a la situacion de confusion y empeoramiento de la responsabilidad que se prolonga durante muchos años.
Sin embargo el mecanismo es solo una condicion necesaria no una condicion suficiente. Desde la resolucion hasta el sitio de construccion desde el documento hasta la vida siempre existe una gran brecha.
Si el aparato de aplicacion sigue siendo lento irresponsable temeroso de cometer errores y no se atreve a hacerlo entonces la'recuperacion' de hoy se convertira facilmente en una premisa para... otra rescate en el futuro.
Ciudad Ho Chi Minh tiene la oportunidad de cerrar un proyecto de renombre. Pero esa oportunidad solo tiene sentido si va acompañada de un compromiso de progreso transparencia en la responsabilidad y eficacia al ponerlo en funcionamiento.
