Detrás de esta cifra hay un objetivo muy claro, abrir más espacio para el desarrollo, eliminar los cuellos de botella de la infraestructura, acortar distancias y mejorar la vida de las personas.
En la lista, el metro Thủ Thiêm - Long Thành destaca con una inversión total de unos 134.169 mil millones de VND. Si el proyecto se lleva a cabo a tiempo, creará un nuevo corredor de desarrollo entre Ciudad Ho Chi Minh y Đồng Nai, creando condiciones para la formación de nuevas zonas residenciales, comerciales, de servicios, de empleo y nuevos centros de desarrollo a lo largo de la línea.
Esa es la mentalidad de inversión en infraestructura moderna, no solo construir una carretera, sino construir un espacio de desarrollo.
Cuando las carreteras de circunvalación, el metro y las carreteras nacionales se conectan, el flujo de personas y mercancías será más rápido. La distancia geográfica se acorta, los costos logísticos disminuyen y las oportunidades de inversión y empleo se expanden.
Pero una ciudad habitable no puede medirse solo por el número de kilómetros de carreteras nuevas.
Alrededor de 10.000 viviendas sociales en esta lista son la parte de la infraestructura que toca directamente el aliento de la vida. Los proyectos en Chợ Gà - Gạo, Mả Lạng y otras áreas reconstruirán el espacio vital, mejorarán las condiciones de vida y también considerarán la estabilización de los medios de vida para muchas familias.
Las nuevas carreteras aumentan el valor de la tierra, las nuevas áreas urbanas crean ingresos adicionales, pero los apartamentos adecuados para personas de bajos ingresos tienen un valor social especial, los pobres tienen un lugar estable para vivir y los niños tienen mejores condiciones de aprendizaje.
Sin embargo, a la gente no le importan los grandiosos rituales de inicio de la construcción, sino que exige que las obras se completen de acuerdo con los compromisos, garanticen la calidad, controlen los costos y promuevan la eficiencia pronto.
Para grandes proyectos como el metro, las carreteras de circunvalación, las carreteras nacionales o la vivienda social, cada mes de retraso es un período adicional de tiempo que la gente tiene que soportar la congestión, tener que vivir en condiciones precarias o perder oportunidades de negocio.
Por lo tanto, junto con la determinación de iniciar la construcción, la ciudad de Ho Chi Minh necesita mantener la disciplina de implementación, el progreso claro, la responsabilidad clara, la calidad clara y la eficiencia clara. El gran capital debe crear un gran valor; el gran proyecto debe traer beneficios reales.
La gente espera que se completen las carreteras para viajar cómodamente, las líneas de metro para conectar rápidamente, las áreas de vivienda social para tener un lugar decente para vivir. Más allá, también espera una ciudad de Ho Chi Minh con muchas buenas oportunidades para estudiar, trabajar, hacer negocios y construir una vida.
El inicio es una promesa, la finalización es una responsabilidad.
Y, lo que hace valioso un proyecto es mejorar la calidad de vida de las personas.
