Del caso de transporte de pacientes con un costo de 9,5 millones de VND
El hecho de que una familia tuviera que pagar 9,5 millones de VND por el transporte y los medicamentos vasopresores para llevar a un paciente grave desde el Hospital General Provincial de Thanh Hoa a casa, con una distancia de unos 16 km, ha indignado a la familia y ha recibido la atención del público.
Después de recibir la denuncia, el Departamento de Salud de Thanh Hoa estableció un equipo para inspeccionar los registros médicos, los registros de alta y trabajar con las partes relacionadas.
Los resultados de la verificación en el Hospital General Provincial de Thanh Hoa muestran que no hay base para determinar si el personal del hospital presentó, intermedió o se benefició de una unidad de transporte externa; tampoco hay base para determinar si el hospital proporcionó o cobró dinero por medicamentos y servicios de transporte que la familia reflejó.
Sin embargo, algunos contenidos importantes hasta ahora no se pueden concluir porque las agencias funcionales no han verificado directamente a las organizaciones e individuos que prestan servicios de transporte. Entre ellos se encuentran las condiciones de operación, la persona que cuida directamente a los pacientes en el vehículo, el suministro y uso de medicamentos, los precios de los medicamentos, los costos de transporte, así como las cantidades de dinero relacionadas.
El Departamento de Salud de Thanh Hoa dijo que continúa coordinándose con la agencia de policía y las unidades relacionadas, proporcionando expedientes y documentos para la verificación; al mismo tiempo, manejará o recomendará un manejo estricto si se descubre que organizaciones e individuos violan.
A partir de las quejas de la familia del paciente, debido a los signos relacionados con la suplantación de identidad de funcionarios de salud, el engaño a los pacientes con fines de lucro y las operaciones de servicios de transporte de emergencia que no cumplen con las regulaciones, el Departamento de Salud ha solicitado al Comité Popular Provincial que dirija a la Policía Provincial para que presida la verificación.
Los contenidos que se solicitan para aclarar incluyen: las condiciones legales de las organizaciones, individuos y vehículos que transportan directamente a los pacientes; si la persona que realiza el transporte y el cuidado de los pacientes en el vehículo cumple con las condiciones para ejercer la profesión o no; si las actividades profesionales durante el transporte cumplen con las regulaciones o no.
Junto con eso, se solicita a las agencias funcionales que verifiquen si existe intermediación, acuerdo o reparto de beneficios entre organizaciones e individuos que prestan servicios de transporte y personal hospitalario.
Es necesario estipular claramente el servicio de llevar a los pacientes graves a casa.
A través del incidente, el Departamento de Salud de Thanh Hoa se dio cuenta de que la necesidad de transportar a pacientes graves con previsión de muerte desde los centros de examen y tratamiento médico a sus familias de acuerdo con sus deseos existe en la realidad.
Sin embargo, las regulaciones actuales se centran principalmente en las actividades de emergencia externa y el traslado de pacientes entre centros de examen y tratamiento médico. Con respecto al transporte de pacientes graves que solicitan regresar a casa, especialmente en los casos en que se necesitan personal médico, medicamentos o equipos de apoyo durante el traslado, todavía hay contenidos que necesitan orientación específica.
A partir de esta realidad, el Departamento de Salud de Thanh Hoa ha solicitado al Departamento de Gestión de Exámenes y Tratamientos Médicos que sintetice y asesore al Ministerio de Salud para que investigue y guíe claramente la distinción entre los casos en que los pacientes solo necesitan ser transportados a casa y los casos en que se necesita asistencia médica profesional durante el transporte.
Al mismo tiempo, es necesario aclarar la responsabilidad de los centros de examen y tratamiento médico cuando los pacientes en estado grave, con pronóstico muy grave, desean regresar; las condiciones para las organizaciones, individuos y medios que prestan servicios de transporte y atención al paciente.
El suministro y uso de medicamentos, suministros médicos y la prestación de servicios profesionales en los vehículos también deben estar claramente regulados. En particular, es necesario tener un mecanismo de gestión, publicidad y control de precios de los servicios para que los pacientes y sus familiares conozcan los costos de antemano, tengan una base para elegir y eviten la situación de cobro irrazonable de dinero.
En declaraciones al periodista del periódico Lao Dong, el Sr. Hoang Huu Truong, director del Hospital General Provincial de Thanh Hoa, dijo que cada día entran y salen del hospital unas 10.000 personas. Solo el número medio de pacientes hospitalizados es de unas 1.700-1.800 personas; pacientes ambulatorios son de unas 1.400-1.500 personas, sin contar a los familiares que viajan con ellos.
Según los líderes del hospital, para los vehículos de servicio y ambulancias externos, el hospital no puede prohibir que los vehículos entren a recoger pacientes cuando esta es la necesidad de la gente y el transporte es acordado por las partes.
Incluso en el departamento de emergencias, en los casos de pacientes graves que solicitan irse, los vehículos de servicio se han acercado a los familiares para transportarlos. Incluso pegan números de teléfono en los departamentos, los hospitales los quitan y luego continúan pegándolos", dijo el Sr. Truong.
El representante del hospital también afirmó que la unidad siempre inculca a los funcionarios, médicos y personal que no deben presentar ni intermediar a familiares de pacientes a las empresas de autobuses.
Según los registros reales del periodista del periódico Lao Dong, en el Hospital General Provincial de Thanh Hoa, todos los días entran y salen muchas ambulancias y ambulancias blancas para recoger y dejar a los pacientes. Esto se considera una necesidad real de la gente.
Sin embargo, la cuestión que se plantea es que es necesario determinar claramente quién está autorizado a prestar servicios, los vehículos y las personas que participan en el transporte deben cumplir con qué condiciones; cómo se utilizan los medicamentos, los suministros y el equipo médico; el precio del servicio se calcula, se hace público y se controla según qué mecanismo.
Cuando estos problemas se regulan claramente y se gestionan de manera transparente, los derechos de los pacientes y sus familias tendrán una base para garantizarse, al tiempo que se limita el riesgo de que surja la situación de intermediación, prestación de servicios que no cumplen con las condiciones o ingresos y gastos irrazonables.
