La aplicacion de niveles de emisiones equivalentes al estandar Euro es un paso importante y obligatorio en el contexto de que la contaminacion del aire se esta convirtiendo cada vez mas en un problema doloroso en las grandes ciudades.
Segun las nuevas regulaciones los grupos de vehiculos se clasifican por año de produccion y deben cumplir con los niveles de emisiones correspondientes. Los vehiculos fabricados antes de 1999 deben cumplir con el nivel 1 tan pronto como la regulacion entre en vigor; los vehiculos fabricados entre 1999 y 2016 deben alcanzar el nivel 2; los vehiculos de generacion 2017-2021 deben alcanzar el nivel 3 solo en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh deben elevarse al nivel 4 a partir de 2027. Los vehiculos fabricados a partir de 2022 deben alcanzar el nivel 4 de inmediato y pasar al nivel 5 a partir de 2032; solo en
La realidad muestra que la contaminacion del aire en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh ha superado durante muchos años el umbral recomendado especialmente en los meses de invierno en el norte cuando la capa de friccion termica hace que el polvo fino no pueda difundirse. La mayor parte de la causa proviene del transporte con un numero creciente de automoviles y motocicletas. No es dificil encontrar coches que descargan humo negro con un alto consumo de combustible pero aun circulan diariamente. Los estudios muestran que el transporte representa hasta el 70% de las emisiones en muchos puntos de medida en las zonas urbanas
Ademas de la presion ambiental el problema de la salud publica se plantea cada vez mas claramente. Cuando la calidad del aire disminuye las personas especialmente los ancianos los niños pequeños y los trabajadores que tienen que viajar mucho son quienes se ven directamente afectados.
La hoja de ruta para reducir las emisiones vendra acompañada de desafios. El grupo de trabajadores de bajos ingresos que utilizan vehiculos usados puede verse afectado a medida que aumentan los costos de mantenimiento de los vehiculos. El sistema de inspeccion de vehiculos debe actualizarse para que las mediciones sean precisas y sincronizadas; de lo contrario las regulaciones seran dificiles de implementar en la practica. La conciencia de cumplimiento de la gente tambien es un factor importante porque el estandar de emisiones solo es realmente eficaz cuando cada propietario de vehiculo repara repara y elimina conscientemente los vehiculos
Sin embargo todas las dificultades se pueden resolver si se acompañan de politicas de apoyo adecuadas: incentivos a prestamos para comprar coches respetuosos con el medio ambiente fomento de la conversion a coches electricos mejora de la supervision del trabajo de inspeccion de vehiculos y transparencia de los datos de medicion de emisiones para limitar la negatividad.
Lo mas importante es reconocer los beneficios a largo plazo que trae la politica. Cuando se apliquen seriamente los estandares de emisiones el medio ambiente urbano sera mas limpio reducira la enfermedad y los costos de atencion medica. El sector del transporte se vera obligado a innovar la tecnologia hacia vehiculos que utilicen combustibles limpios y economicos.
Es hora de poner la salud publica por encima de la conveniencia a corto plazo. La proteccion del aire es la proteccion del futuro de las generaciones urbanas que crecen dia a dia. La hoja de ruta para aplicar el estandar de emisiones a partir de 2026 debe implementarse de manera constante sincronizada y transparente para brindar una eficacia sustancial convirtiendo Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh en ciudades verdes limpias y dignas de vivir en el verdadero sentido de la palabra.
