El presidente Donald Trump ha declarado publicamente en repetidas ocasiones su intencion de poner Groenlandia bajo control estadounidense. Afirmo que lograra este objetivo a toda costa, e incluso declaro que no descartara opciones de intervencion militar. Estados Unidos considera esto un problema de seguridad nacional urgente ante el auge de Rusia y China en la region del extremo norte.
Aunque esta isla posee enormes reservas de petroleo y gas y minerales de tierras raras, el verdadero motor que impulsa las ambiciones de Estados Unidos radica en su ubicacion geografica privilegiada.
En el contexto del cambio climatico global, Groenlandia se esta convirtiendo en el "impuesto inmobiliario" mas valioso en el mapa maritimo mundial.
El derretimiento de la capa de hielo perpetuo que rodea la isla esta formando gradualmente una ruta maritima del norte. Esto se considera un nuevo corredor economico, que ayuda a conectar los oceanos mas rapido que nunca.
Segun el analisis de expertos economicos y maritimos, los barcos que pasen por esta nueva ruta ahorraran alrededor del 50% en costes de combustible y operacion en comparacion con la ruta tradicional que atraviesa el Canal de Suez.
La diferencia es muy grande al comparar las dos rutas. Si se recorre el Canal de Suez, los buques de carga tienen que viajar unos 4.800 km mas. Mientras tanto, la ruta norte ayuda a acortar el tiempo de transporte desde los centros de produccion de Asia Oriental al mercado europeo en unos 10 dias. En la industria logistica, este tiempo significa enormes ganancias.
Esa ventaja economica convierte a Groenlandia en un punto de control estrategico que todas las potencias quieren mantener.
La Administracion Nacional Oceanica y Atmosferica de EE. UU. (NOAA) pronostica que la densidad de trafico en esta zona explotara en las proximas decadas. A medida que la temperatura del agua de mar siga aumentando, se abriran nuevas rutas para los buques de carga convencionales, no solo para los rompehielos especializados.
Incluso, los modelos de pronostico muestran que para 2059, la erosion del hielo podria permitir que los barcos crucen el Polo Norte en la linea mas recta. En ese momento, cualquier pais que controle la larga costa de Groenlandia tomara el control del flujo comercial mas importante del planeta.
