Rusia ha utilizado un unico rompehielos para continuar exportando gas natural licuado (GNL) del proyecto Arctic LNG 2 que esta siendo sancionado por Estados Unidos durante todo el invierno.
Segun los datos de seguimiento de barcos recopilados por Bloomberg, el barco Christophe De Margerie atraco en el puerto de base de exportacion Arctic LNG 2, actualmente en la lista de sanciones, a principios de esta semana y se esta preparando para exportar su tercer envio de LNG a partir del 20 de diciembre.
Este es el unico barco que opera en la llamada "flota rusa de GNL oscuro" que puede navegar durante todo el año en aguas heladas.
En invierno, la capa de hielo que rodea la base Arctic LNG 2 se vuelve demasiado espesa para los barcos convencionales. El mes pasado, un barco se vio obligado a cancelar un intento de carga debido a la gran acumulacion de hielo, lo que demuestra los graves obstaculos logisticos que enfrenta este proyecto.
Christophe De Margerie, un barco construido segun el estandar Arc7, especializado en operar en la zona helada, ha transportado los 2 ultimos envios de GNL al almacen flotante Saam en la region de Murmansk, en el oeste de Rusia. A partir de aqui, el GNL puede ser recibido por barcos convencionales y transportado a China.
Es probable que esta forma de transito continue hasta que la ruta maritima oriental mas corta reabriera en verano, momento en que el hielo se derrite y las condiciones de viaje en el Oceano Artico se vuelvan mas favorables.
Mantener el flujo de exportacion, aunque limitado, se considera un importante apoyo para Rusia en un contexto en el que este pais enfrenta dificultades para aumentar las ventas de gas debido a las medidas de austeridad de Occidente y la perdida del mercado europeo, que alguna vez fue el mayor cliente.
El invierno pasado, Arctic LNG 2 se vio obligado a recortar drasticamente la produccion debido a la falta de buques de transporte y el almacen casi lleno.
Los datos de barcos muestran que, con el apoyo del unico rompehielos, Arctic LNG 2 actualmente solo puede operar a una tasa de ocupacion de alrededor del 25%. Sin embargo, Rusia esta buscando formas de mejorar la situacion.
El mes pasado, el pais completo el primer barco de transporte de GNL rompe hielo construido en el pais, llamado Alexey Kosygin, y este barco se mueve desde el Lejano Oriente ruso hacia el Artico. Cuando entre en funcionamiento, Alexey Kosygin podria ayudar a aumentar la capacidad de exportacion de GNL del mismo proyecto.
El proyecto Arctic LNG 2, el almacen flotante Saam y el barco Christophe De Margerie han sido incluidos en la lista de sanciones bajo la administracion del ex presidente estadounidense Joe Biden.
