El 6 de julio (hora de Moscú), según TASS, aviones de inteligencia y reconocimiento Bombardier Challenger 650 Artemis II de la OTAN están realizando vuelos de vigilancia en el espacio aéreo de los países bálticos y la región del Golfo de Finlandia.
Fuentes de la Unión Europea (UE) en el campo del control del tráfico aéreo dijeron a TASS que el avión partió de una base en la ciudad de Constanta (Rumanía), luego voló en dirección sur-norte a través del espacio aéreo de Letonia, Lituania y Estonia antes de dar la vuelta cerca de la costa de Estonia en el Golfo de Finlandia.
Según esta fuente, el avión no se acercó a las zonas fronterizas entre Rusia y Bielorrusia, sino que mantuvo las operaciones en el espacio aéreo de los estados miembros de la OTAN.
El Bombardier Challenger 650 Artemis II realiza misiones a una altitud de unos 11 km, más alto que los corredores para aviones civiles, para servir a las actividades de recopilación de inteligencia y vigilancia electrónica.
Esta no es la primera vez que este tipo de avión aparece cerca de la región rusa en los últimos tiempos.
Según TASS, el 5 de julio, también se detectó un Bombardier Challenger 650 Artemis II operando en aguas internacionales en el Mar Negro. En ese vuelo, el avión se movió en dirección suroeste y luego regresó sin entrar en el espacio aéreo soberano de ningún país.
Fuentes de control de tráfico aéreo dijeron que los vuelos del Bombardier Challenger 650 Artemis II generalmente solo tienen lugar los días laborables de la semana. Por lo tanto, se considera bastante raro que el avión continúe operando los fines de semana.
Desde principios de verano, este avión ha aparecido muchas veces en el Mar Negro y la región del Mar Báltico.
En particular, se registró una vez que el Bombardier Challenger 650 Artemis II voló alrededor de Kaliningrado, un territorio ruso separado ubicado entre Polonia y Lituania, mientras mantenía su ruta en el espacio aéreo de Lituania, Polonia y aguas internacionales del Báltico.
Artemis II es una plataforma de reconocimiento electrónico moderna desarrollada por Estados Unidos, utilizada por la OTAN para recopilar señales de radio, monitorear operaciones militares y ayudar a evaluar la situación del campo de batalla sin necesidad de invadir el espacio aéreo del enemigo.
La operación de este tipo de avión se produce en un contexto en el que la OTAN se está preparando para celebrar una cumbre, donde se espera que los temas relacionados con la seguridad europea, el fortalecimiento de la capacidad de defensa y la situación en la región de Europa del Este sigan siendo los contenidos centrales.
