El barco Christophe De Margerie atraco en el puerto de GNL 2 del Artico el 9 de agosto sin mercancias segun datos de Kpler.
Este barco que transporta GNL fue sancionado por el Departamento del Tesoro de Estados Unidos en enero de 2025 en el marco de un paquete de sanciones mas amplio para recortar los ingresos de petroleo y gas de Rusia.
Anteriormente 3 barcos sancionados Iris Voskhod y Zarya habian atracado y transportado mercancias del proyecto de GNL 2 del Artico este año.
Estos acontecimientos muestran que las actividades de exportacion de GNL de Rusia se han reanudado despues de que el proyecto suspendiera temporalmente la produccion en octubre del año pasado.
Proyecto LNG 2 del Artico en el que Novatek de Rusia posee el 60% de las acciones. Este proyecto esta siendo sancionado por Occidente por las sanciones relacionadas con el conflicto entre Rusia y Ucrania.
Los tres barcos mencionados anteriormente aun no han descargado mercancias y actualmente operan en aguas rusas.
Las empresas propietarias de los barcos anteriores pueden estar sujetas a multas o otras sanciones si hacen negocios o realizan transacciones con empresas sancionadas por Occidente.
Segun la base de datos de transporte maritimo Equasis el propietario registrado del barco Christophe De Margerie es Zelitiko Shipping mientras que la unidad de gestion y operacion comercial es Gas Carriers.
Tanto Zelitiko Shipping como Gas Carriers tienen la misma direccion de registro en Dubai Emiratos Arabes Unidos (EAU).
Se espera que el proyecto de GNL 2 del Artico se convierta en una de las mayores plantas de GNL de Rusia con una produccion de 19 8 millones de toneladas al año. Sin embargo las perspectivas de la planta se han visto afectadas por las sanciones y han encontrado dificultades para vender GNL del proyecto.
Segun datos de Kpler el año pasado la fabrica llevo 8 lotes de mercancias a algunos barcos de GNL sancionados con algunos barcos que trasladaban combustible a 2 instalaciones de almacenamiento.
