Cuba se enfrenta actualmente a la primera medida de bloqueo fuerte por parte de Estados Unidos desde la crisis de los misiles cubanos de 1962.
En la comunidad de observadores de Cuba desde hace mucho tiempo, siempre evitamos usar la palabra "bloqueo". Pero en realidad esto es realmente un bloqueo", dijo Fulton Armstrong, ex analista latinoamericano de la Agencia Central de Inteligencia de Estados Unidos, quien ha estado estudiando Cuba desde 1984.
Las Naciones Unidas han criticado la política de Estados Unidos por violar el derecho internacional y, al mismo tiempo, agravar la difícil situación de unos 10 millones de cubanos.
Para determinar si el combustible todavía se transporta a Cuba, el New York Times realizó entrevistas y analizó imágenes de satélite, registros portuarios y datos de señales de muchos barcos relacionados con Cuba.
Los resultados muestran que el transporte de petróleo hacia y desde esta nación insular casi se ha detenido. Algunos barcos todavía intentan salir al mar para buscar fuentes de combustible, pero todos están obstaculizados por las políticas de Estados Unidos.
El 29 de enero, el presidente Donald Trump declaró el estado de emergencia nacional, presentó acusaciones contra Cuba y amenazó con imponer aranceles a cualquier país que suministre productos petrolíferos a Cuba.
El mismo día, el petrolero Ocean Mariner atracó en el puerto de Barranquilla, Colombia, y descargó 84. 579 barriles de combustible, según la empresa de datos de transporte marítimo Kpler.
Este petrolero transportaba petróleo a Cuba con frecuencia, e incluso acababa de entregar el último envío desde México el 9 de enero. Sin embargo, al salir de Colombia, el barco envió una señal de destino a la República Dominicana. El 10 de febrero, el barco cambió repentinamente de rumbo hacia Cuba.
El 11 de febrero, cuando estaba a solo unos 105 km de Cuba, Ocean Mariner giró repentinamente, aparentemente al darse cuenta de que estaba siendo rastreado. Un día después, el barco de la Guardia Costera de Estados Unidos se acercó, exigiendo que el barco declarara su destino. Ocean Mariner declaró que se dirigía a la República Dominicana aunque en realidad se había desviado significativamente.
Los datos muestran que la Guardia Costera de Estados Unidos escoltó a este barco durante casi 2 días, llevando el barco a aguas dominicanas. El barco luego atracó durante unos días con el tanque de combustible todavía lleno.
El 19 de febrero, el guardacostas estadounidense continuó escoltando al Ocean Mariner hacia el norte, en dirección a las Bahamas, donde el barco dio la señal de nuevo destino.
El análisis del New York Times también señaló que, en el contexto de la falta de proveedores tradicionales, Cuba ha comenzado a buscar fuentes de combustible en algunos países más pequeños del Caribe.
El 9 de febrero, el petrolero de gas Exelero zarpó de Cuba hacia Curazao. El viaje de 5 días consumió una cantidad significativa de combustible para un país que carecía de combustible, pero que no pareció dar resultados.
El barco estuvo anclado en un puerto de Curazao durante 9 horas antes de zarpar. Los datos de marejada mostraron que el barco zarpó en estado vacío. Luego se trasladó a Jamaica y atracó cerca del puerto de Kingston desde el 17 de febrero.
Gas Exelero es considerado el cuarto barco relacionado con Cuba anclado cerca del puerto de Kingston, donde se encuentra la única refinería de Jamaica, desde octubre de 2025. La razón exacta aún no está clara. Los datos del barco y las imágenes de satélite muestran que los barcos no atracaron y tampoco recibieron más carga.
