El buque Shoja 2, un buque de carga con bandera iraní, pasó por el Estrecho de Ormuz y se dirigió hacia el Golfo de Omán, pero ahora ha dejado de enviar señales de posición.
El viaje del barco está siendo seguido de cerca después de que la Marina de los EE. UU. arrestara otro buque de carga iraní el 19 de abril, el primer arresto desde que Washington impuso el bloqueo de esta ruta marítima la semana pasada.
Los dos barcos restantes no tienen un vínculo claro con Irán. El Lian Star, un barco de carga general con bandera de Gambia, ha cruzado el estrecho y está cambiando de rumbo hacia el sur, entrando en el Golfo de Omán.
Mientras tanto, el Ean Spir, un petrolero de tamaño mediano no identificado, muestra que el destino es Shinas, Omán. El Ean Spir comenzó su viaje en dirección noreste desde aguas cercanas a Ras Al-Khaimah en los Emiratos Árabes Unidos y se encuentra al sur de la isla de Larak.
En general, el flujo a través de la ruta marítima estratégica de Ormuz está casi estancado después de un fin de semana caótico, cuando Irán anunció la apertura del estrecho y luego lo cerró después de que Estados Unidos se negara a levantar el bloqueo. Alrededor de 800 barcos todavía están atrapados en el Golfo Pérsico.
El 20 de abril, el presidente estadounidense Donald Trump dijo que el bloqueo estadounidense continuará manteniéndose en este momento. El líder estadounidense también dijo que el acuerdo de alto el fuego de 2 semanas con Irán, que expirará en la noche del 22 de abril, hora de Washington, es poco probable que se renueve. Se espera que las conversaciones entre Estados Unidos e Irán tengan lugar en Pakistán.
El tráfico a través del Estrecho de Ormuz sigue siendo impredecible desde que entró en vigor el alto el fuego. Se cree que al menos 3 buques portacontenedores de la Mediterranean Shipping Company junto con 1 crucero de MSC y varios otros barcos de pasajeros, abandonaron el Golfo Pérsico el 18 de abril, moviéndose cerca de la costa de Omán.
El 20 de abril, 2 barcos que transportaban gas de petróleo licuado vinculados a Irán y 2 barcos que transportaban productos petrolíferos, incluido 1 barco relacionado con Irán, pasaron por el Estrecho de Ormuz en ambas direcciones.
Según la base de datos de Equasis, el barco Lian Star está registrado como propiedad y gestionado por Mashini S, una empresa con sede en Dubái que no tiene información de contacto detallada.
Mientras tanto, el Ean Spir no apareció en la lista de sanciones de ningún país, y Equasis señaló que el barco tenía una bandera no identificada, una táctica común de los barcos de la "flota oscura".
