Las nuevas regulaciones tienen como objetivo endurecer las actividades de los usuarios civiles y los fines de entretenimiento. A principios de este año, la agencia de gestión aumentó las sanciones para los casos de vuelo ilegal de drones, en los que podría aplicarse la pena de prisión.
Se espera que, a partir de mayo, todos los drones deben registrarse con la verdadera identidad del propietario, requiriendo que el operador asocie el dispositivo de vuelo con el documento de identidad oficial o el número de teléfono, informó el 6 de abril The Japans Times.
Los usuarios también deben solicitar una licencia al menos un día antes de operar en áreas restringidas, que cubren la mayoría de las ciudades. La regulación tiene excepciones para los drones pequeños que vuelan a una altitud de 120 m en algunas áreas de espacio abierto, pero estas áreas son muy limitadas.
Los datos de vuelo de los drones también se transmitirán a las agencias funcionales en tiempo real.
El gobierno de la ciudad de Beijing continúa endureciendo aún más al aplicar una orden que prohíbe casi por completo los drones dentro de la capital. Según las regulaciones, que se espera que entren en vigor a partir de mayo, los drones o partes importantes de este equipo no pueden comprarse, venderse, alquilarse o llevarse a Beijing.
Los propietarios de drones actuales están exentos si completan el registro con la policía antes del 30 de abril, sin embargo, cada dirección tampoco está autorizada a poseer más de tres dispositivos.
Según cifras oficiales, a finales de 2025, China tenía más de 3 millones de drones registrados, un aumento del 50% en comparación con 2024.
China domina actualmente la industria mundial de vehículos aéreos no tripulados, pero también se ha convertido rápidamente en uno de los lugares más difíciles para operar drones.
Además de China, muchos países también han establecido un marco legal estricto para los drones, centrándose en la seguridad aérea, la seguridad y la privacidad.
En Japón, la ley de aviación civil requiere que los operadores registren drones con un peso de 100 g o más y soliciten permiso al volar en ciertas áreas.
En Estados Unidos, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos requiere el registro de la mayoría de los drones y la certificación para pilotos comerciales. Los usuarios deben cumplir con el límite de altitud de 120 m, mantener el dispositivo en visibilidad directa y evitar áreas restringidas.
En Singapur, los usuarios de drones deben tener una licencia para las operaciones de vuelo comercial y en el área de control. Los drones de más de 250 g deben registrarse, y los infractores pueden enfrentarse a fuertes multas o responsabilidad penal.
En Vietnam, la gestión de drones es competencia del Ministerio de Defensa. Los usuarios deben solicitar permiso para volar primero, incluso para fines personales, y cumplir con las áreas prohibidas y restringidas para volar. En los últimos años, las agencias funcionales han intensificado el control, especialmente en las grandes ciudades y áreas clave de defensa y seguridad.
