A las 20:40 del 17 de mayo, los precios mundiales del petróleo aumentaron simultáneamente. Al cierre de la sesión de negociación de fin de semana, el precio del petróleo WTI fue de 101,02 dólares por barril, un aumento de 4,35 dólares por barril, un aumento correspondiente del 4,20%. El petróleo Brent fue de 109,26 dólares por barril, un aumento de 3,54 dólares por barril, un aumento correspondiente del 3,35%.
Según el Ministerio de Industria y Comercio, el mercado mundial de petróleo y gas en este período operativo se ve afectado por factores principales como: Información sobre Estados Unidos e Irán encaminada a un acuerdo temporal, reduciendo las tensiones a corto plazo; algunos enfrentamientos aún ocurren entre Estados Unidos e Irán; el Estrecho de Ormuz todavía está en gran medida bloqueado; la Reserva Federal de Estados Unidos (Fed) podría aumentar las tasas de interés para controlar la inflación; el conflicto militar entre Rusia y Ucrania todavía está ocurriendo... Los factores mencionados anteriormente han provocado que los precios de los productos petrolíferos mundiales en los últimos días hayan aumentado y disminuido según cada producto.
El precio medio mundial de los productos terminados de gasolina y petróleo entre el período de ajuste de precios del 7 de mayo de 2026 y el período de ajuste del 14 de mayo de 2026 es: 128,732 USD/barril de gasolina RON92 utilizada para mezclar gasolina E5RON92 (una disminución de 4,260 USD/barril, equivalente a una disminución del 3,20%); 130,838 USD/barril de gasolina RON95 (una disminución de 4,568 USD/barril, equivalente a una disminución del 3,37%); 146,038 USD/barril de gasóleo 0,05S (una disminución de 7,616 USD/barril, equivalente a una disminución del 4,96%); 687,654 USD/tonelada de fuelóleo 180CST 3,5S (una disminución de 25,816 USD/tonelada, equivalente a una disminución del 3,62%).
Los precios de venta de los bienes de gasolina y petróleo de consumo comunes en el mercado en la sesión de ajuste de precios del 17 de mayo son los siguientes:
- Gasolina E5RON92: no superior a 23,134 VND/litro (una reducción de 656 VND/litro en comparación con el precio máximo de venta actual), inferior a la gasolina RON95-III en 944 VND/litro;
- Gasolina RON95-III: no superior a 24. 078 VND/litro (una reducción de 276 VND/litro en comparación con el precio máximo de venta actual);
- Gasóleo 0. 05S: no superior a 27. 226 VND/litro (una reducción de 268 VND/litro en comparación con el precio máximo de venta actual);
- Fuelóleo 180CST 3,5S: no superior a 20,585 VND/kg (una disminución de 587 VND/kg en comparación con el precio máximo de venta actual).
Los precios minoristas de la gasolina y el petróleo en Vietnam son actualmente significativamente más bajos que en muchos países vecinos que comparten fronteras. El Ministerio de Industria y Comercio - Ministerio de Finanzas continúa monitoreando de cerca la evolución del mercado para anunciar precios de gasolina y petróleo apropiados, de acuerdo con las directivas y proponer oportunamente al Gobierno y al Primer Ministro soluciones para estabilizar los precios de la gasolina y el petróleo.
Además, el Ministerio de Industria y Comercio se coordinará con las agencias funcionales para inspeccionar y supervisar el cumplimiento de la responsabilidad de garantizar el suministro de gasolina y petróleo al mercado por parte de los comerciantes de gasolina y petróleo y manejará severamente las violaciones (si las hay).
Precios de venta de gasolina y petróleo de los países vecinos de Vietnam el 14 de mayo de 2026:
Sobre el precio de la gasolina: Tailandia: 35. 896 VND/litro (subsidio del Gobierno); Camboya: 33. 798 VND/litro (subsidio del Gobierno); Laos: 40. 096 VND/litro; China: 35. 438 VND/litro (controlo de precios del Gobierno); Vietnam: 24. 078 VND/litro.
Sobre el precio del petróleo: Tailandia: 33. 778 VND/litro (Subsidios del Gobierno); Camboya: 34. 126 VND/litro; Laos: 44. 052 VND/litro; China: 32. 306 VND/litro (El Gobierno controla los precios); Vietnam: 27. 226 VND/litro.
Por lo tanto, los precios de la gasolina y el petróleo en Vietnam son actualmente más bajos que en los países que comparten fronteras.
