Segun la propuesta en el nuevo borrador del Ministerio de Industria y Comercio a partir del 1 de enero de 2026 todos los automoviles y motocicletas que circulen en Vietnam solo podran utilizar gasolina E10 (gasolina mezclada con etanol biologico a una tasa del 9-10%) debido a que el mercado solo circula esta gasolina.
Esta informacion esta atrayendo la atencion de la gente especialmente de los conductores los fabricantes de automoviles y los expertos tecnicos. Muchas personas temen que cambiar al uso de gasolina E10 pueda afectar el rendimiento operativo y la vida util del motor especialmente para los coches antiguos.
Segun un estudio de la Escuela de Ingenieria Mecanica (Universidad Politecnica de Hanoi) el seguimiento y la evaluacion de la eficacia del uso de biocombustibles para automoviles de nueva generacion incluidos automoviles con motores de combustion interna (ICE) y automoviles que utilizan motores de gasolina hibrida (HEV) se basan en los factores: Consumo de combustible emisiones y Condiciones de uso reales.En el proyecto el grupo de investigacion utiliza 3 tipos de gasolina: gasolina E5 gasolina E10 y gasolina RON 95.
Segun datos de la investigacion el uso de vehiculos hibridos junto con materias primas biologicas (incluido el ciclo de vida de la produccion de materias primas) puede reducir las emisiones en un 43% en comparacion con los vehiculos de motor de combustion interna. Esta es una clara evidencia de una solucion sostenible de reduccion de emisiones en el campo del transporte adecuada a las condiciones y rutas de Vietnam.
Segun el profesor asociado Dr. Dam Hoang Phuc jefe del proyecto de investigacion compartio una vez en el Seminario 'Soluciones verdes para reducir las emisiones en la industria automotriz hacia la neutralizacion del carbono' la gasolina E10 cumple con los estandares de emisiones Euro 5 y es adecuada para los vehiculos de transporte actuales en Vietnam.
Se puede ver que este es un combustible adecuado que contribuye a hacer realidad el objetivo de desarrollo sostenible hacia una economia circular y neutral de carbono (Net Zero) para Vietnam en 2050.
