El 1 de abril, la Oficina del Gobierno emitio el anuncio numero 143/TB-VPCP, el cual concluye que el Comisionado Central del Partido, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha, trabajo con la ciudad de Hanoi en la construccion de barreras, la implementacion del desembolso del plan de inversion publica para 2025, la garantia del orden de seguridad vial y el tratamiento de la contaminacion del medio ambiente.
El viceprimer ministro pidio a la ciudad que realice con firmeza la limpieza de la zona, que acelere el avance de la construccion de proyectos y obras clave. Acelerar el proceso de preparacion de inversiones, decisiones de inversion, seleccion de contratistas, proyectos, obras de importancia nacional y proyectos de inversion en la construccion local.
Al mismo tiempo, elaborar un plan de liquidacion para cada proyecto; requerir a los inversores que informen el progreso de la liquidacion de cada proyecto por meses, trimestres, cumplir con el plan de liquidacion por meses, trimestres.
Aumentar la inspeccion y supervision en el lugar; acelerar el proceso de desembolso de capital de inversion publica debe estar vinculado a la garantia de la calidad de las obras y proyectos, para evitar que ocurran perdidas, desperdicios y beneficios para el grupo.
La ciudad debe asignar a los lideres responsables de cada proyecto, controlar estrictamente la escala, el progreso y la eficacia de la inversion; poner los resultados de la liquidacion en criterios para evaluar el nivel de cumplimiento de la tarea para controlar el puntaje, la recompensa y el tratamiento disciplinario riguroso y oportuno.
En el futuro, para garantizar el orden y la seguridad del trafico en Hanoi, el Viceprimer Ministro encargo al Comite de Transporte de Hanoi que refuerce las medidas de control y reduzca los atascos de trafico; planifique racionalmente los estacionamientos (estacionamientos subterraneos, estacionamientos inteligentes) para reducir el estacionamiento masivo en las aceras y calles.
Construir rutas que reduzcan gradualmente las motocicletas en el centro, cobrar tarifas de automoviles en las zonas centrales durante las horas pico para limitar la cantidad de vehiculos personales en algunas rutas. Ajuste las luces de señalizacion, la pista flexible en el marco de horario de maxima intensidad para reducir el atasco.
Planificar zonas de recepcion/descanso razonables, especialmente alrededor de las areas de hospitales y escuelas para evitar congestionamientos.
Y tambien el desarrollo de los sistemas de transporte publico. Aumentar la apertura de mas lineas de autobuses electricos, lineas de ferrocarril urbanas, mejorar la calidad del servicio para atraer a la gente a usar. Desarrollar sistemas de trafico inteligentes, que utilizan la IA para analizar la situacion del trafico y proponer alternativas de regulacion razonables.
Reforzar las sanciones por infracciones de trafico segun lo dispuesto en el Decreto No 168/2024/ND-CP. Reforzar las patrullas de control, manejar con severidad las infracciones como el paso de luz roja, el uso de alcohol al conducir, el trafico de vehiculos sin licencia, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico de drogas, el trafico
La ciudad estudio, propuso a las autoridades competentes que introduzcan regulaciones que obligan a inspeccionar periodicamente las emisiones de las motocicletas, eliminar los vehiculos viejos que contaminan y pierden la seguridad; mejorar la conciencia de los participantes del trafico.
El viceprimer ministro propuso a Hanoi que estudie y evalue con precision las fuentes de contaminacion del aire en el territorio de la ciudad para tener soluciones generales de control, tratamiento radical, ajuste de la apariencia urbana, contribuyendo a hacer que Hanoi sea cada vez mas verde, limpia y hermosa.
En ella se señala que si la causa de la contaminacion son las fuentes de emisiones de los medios de transporte por carretera, debe limitarse con herramientas de regulacion economica, no prohibirse con medidas administrativas.
