En la mañana del 22 de octubre la Asamblea Nacional discutio en grupo el proyecto de Ley de Aviacion Civil de Vietnam (modificada).
El diputado de la Asamblea Nacional Le Huu Tri (Delegacion de Khanh Hoa) afirmo que en este momento el reemplazo de la ley es extremadamente necesario para satisfacer las nuevas demandas de desarrollo.
Señalo tres grandes problemas en la industria de la aviacion actual.
En consecuencia la situacion de'muchos aeropuertos' y la planificacion no son razonables. Expreso su preocupacion por el numero de aeropuertos densamente poblados en Vietnam.
En nuestro pais aunque no es un pais grande la poblacion tampoco es grande pero tenemos demasiados aeropuertos. Hay provincias que incluso tienen 2 aeropuertos aqui hay provincias que tienen 3 aeropuertos' dijo el diputado.
El diputado señalo que hay provincias que estan separadas por una corta distancia pero todas tienen aeropuertos mientras que pueden utilizar otros medios de transporte mas eficientes. Dijo que este tema debe reconsiderarse en la planificacion nacional general para evitar el desperdicio de recursos.
Tambien segun el diputado el titulo de 'aeropuerto internacional' no se corresponde con la realidad. Muchos aeropuertos son de pequeña escala con infraestructura limitada (pistas de alta velocidad cortas terminales pequeñas y estrechas) pero se les llama aereos internacionales.
Cualquier lugar es un aeropuerto internacional incluso si hay un vuelo en un dia es un aeropuerto internacional' dijo el diputado.
El diputado propuso que se necesiten estandares claros para el aeropuerto internacional mejorar la calidad del servicio y las instalaciones para que se ajusten al nombre evitando la situacion de la 'nacionalizacion' formal.
En cuanto a la disciplina de la aviacion y la situacion de retrasos continuos es el tema que el diputado enfatizo mas energicamente. Dijo que la situacion de retrasos y cancelaciones de vuelos ocurre con demasiada frecuencia lo que demuestra que 'la disciplina y la disciplina en nuestra aviacion no son serias'.
Segun el diputado esto no solo causa molestias y desperdicio de tiempo y dinero para los pasajeros y la sociedad sino que tambien afecta la imagen nacional.
Creo que esta falta de seriedad en nuestra aviacion actual es inestable. Delays continuos el tiempo de retraso es demasiado tiempo para volar lo que aumenta los costos sociales' afirmo y comparo con otros paises donde la disciplina sobre las horas de vuelo se lleva a cabo de manera muy estricta.
El diputado cree que esta situacion tambien esta formando un habito poco serio entre los pasajeros.
Para resolver las deficiencias anteriores el diputado Le Huu Tri propuso que la ley enmendada necesita tener regulaciones especificas para superar la situacion de falta de disciplina en el sector.
El diputado enfatizo la necesidad de fomentar y ampliar la participacion de entidades no estatales incluidos los extranjeros en las operaciones de aviacion. Esto creara un entorno competitivo saludable en terminos de precios y calidad de los servicios promoviendo asi el desarrollo general de la industria.
El delegado cito la realidad de que a veces los precios de los billetes de avion nacionales son incluso mas altos que los vuelos internacionales a Tailandia o Singapur lo que reduce el atractivo del turismo nacional.
Hablando sobre este tema la delegada Dang Thi My Huong subjefa de la delegacion a cargo de la Delegacion de Khanh Hoa propuso prestar mas atencion a la legalizacion de las regulaciones sobre los derechos de los pasajeros y mejorar la calidad del servicio aereo. La proteccion de los pasajeros es proteger el prestigio nacional y mejorar la imagen de Vietnam.
Los diputados propusieron regular claramente los derechos a informacion apoyo y compensacion en casos de retraso cancelacion de vuelos y perdida de equipaje. Legalizar la responsabilidad publica sobre el precio del billete los cargos adicionales las condiciones de devolucion del billete y evitar la inflacion.
