Muchas violaciones en el Proyecto de la Carretera Costera que conecta el Corredor Economico Este-Oeste

TRÍ MINH |

La Inspeccion del Gobierno señalo muchas violaciones en el Proyecto de la Carretera Costera que conecta el Corredor Economico Este-Oeste, provincia de Quang Tri.

La Inspeccion del Gobierno acaba de emitir el Aviso No. 3436/TВ-TTSR Anuncio de Conclusion de la inspeccion de proyectos con dificultades y obstaculos en la provincia de Quang Tri.

El proyecto de la carretera costera que conecta el corredor economico Este-Oeste, provincia de Quang Tri (fase 1) es un proyecto del grupo A decidido por el Consejo Popular Provincial de Quang Tri sobre la politica de inversion, el Comite Popular Provincial de Quang Tri aprobo la decision de inversion del proyecto.

El lugar de implementacion del proyecto esta en los distritos de Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong y la ciudad de Dong Ha (ahora las comunas de Vinh Hoang, Cua Tung, Ben Hai, Gio Linh, Cua Viet, Nam Cua Viet, Trieu Binh y el barrio de Nam Dong Ha), pertenecientes a la lista de proyectos clave, con vinculos regionales, carreteras costeras, con el significado de promover el desarrollo socioeconomico rapido y sostenible.

A traves de la inspeccion, la Inspeccion del Gobierno determino que el Consejo Popular y el Comite Popular de la provincia de Quang Tri aprobaron la politica de inversion y la decision de inversion del proyecto, mientras que el tramo 2 del proyecto (desde la carretera costera hasta el centro de la ciudad de Dong Ha, de 12,24 km de longitud) no se ha actualizado, ajustado ni complementado en la Planificacion del sector del transporte de la provincia de Quang Tri, lo cual no cumple con las regulaciones; no hay informe de evaluacion del contenido del ajuste de la politica de inversion;

El Comite Popular Provincial de Quang Tri ha presentado al Consejo Popular Provincial para su aprobacion el ajuste de la politica de inversion en la Resolucion No. 46/NQ-HDND de 26 de junio de 2025, el aumento de la inversion total y la extension del tiempo de implementacion del proyecto hasta 2027 no son suficientes bases, es dificil equilibrar la fuente de capital de inversion publica a mediano plazo para el periodo 2026-2030;

El Comite Popular Provincial aprobo el Informe de estudio de viabilidad del proyecto sin determinar completamente el volumen de trabajo para calcular correctamente y completamente los costos de limpieza del sitio de acuerdo con las regulaciones, lo que llevo a la falta de capital para la limpieza del sitio.

La Inspeccion Gubernamental tambien señalo que la elaboracion, evaluacion y aprobacion del plan de seleccion de contratistas para aplicar la designacion de contratistas abreviada, viola las regulaciones en el punto d, parrafo 2, parrafo 6, Articulo 35 y el punto h, parrafo 6, Articulo 89 de la Ley de Licitaciones de 2013.

El proceso de elaboracion, evaluacion y aprobacion de expedientes de licitacion tambien estipula criterios que dificultan la participacion de los contratistas en la licitacion, limitan la participacion de los contratistas, causan competencia desleal, violan las disposiciones del apartado 2 del articulo 12 del Decreto No. 63/2014/ND-CP de 26 de junio de 2014 del Gobierno que detalla la implementacion de algunos articulos de la Ley de Licitaciones y Seleccion de Contratistas" - Señalo el Aviso de Conclusion de Inspeccion.

El trabajo de limpieza del sitio es lento, no garantiza el progreso, se ha prolongado desde 2022 hasta ahora y no se ha completado; la construccion de areas de reasentamiento no se ha implementado de manera sincronica, 9/10 areas no se han completado; no se han reubicado las obras de infraestructura tecnica en el area del proyecto.

Los paquetes de licitacion de construccion e instalacion estan generalmente retrasados de 6 meses a 18 meses. Ademas de factores objetivos de terreno, clima y aumento de materiales, tambien hay razones subjetivas de que la capacidad del contratista sigue siendo limitada, sin movilizar suficiente mano de obra y equipos de construccion en el sitio de construccion.

La responsabilidad por las deficiencias, limitaciones y violaciones mencionadas anteriormente recae en el Comite Popular Provincial; los Departamentos: Finanzas, Planificacion e Inversion, Transporte; Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion Provincial; Tesoreria del Estado de la Region VII; Comites Populares de los distritos: Gio Linh, Vinh Linh, Trieu Phong, ciudad de Dong Ha pertenecientes a la provincia de Quang Tri (antigua) y organizaciones e individuos por periodos relacionados.

La Inspeccion del Gobierno propuso al Primer Ministro que dirigiera al Comite Popular Provincial, al Presidente del Comite Popular Provincial de Quang Tri, de acuerdo con sus funciones, tareas y autoridad, para organizar la autocritica, aclarar las responsabilidades para manejar de acuerdo con las regulaciones a los colectivos e individuos en cada periodo relacionados con las deficiencias, limitaciones y violaciones mencionadas en la Conclusion de la inspeccion.

TRÍ MINH
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