El Viceprimer Ministro dirige la eliminacion de 4 obstaculos en el proyecto de la Carretera Nacional 3 de Ciudad Ho Chi Minh

PHẠM ĐÔNG |

El Viceprimer Ministro solicito al Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh y a las localidades relacionadas que se centren en resolver las dificultades y obstaculos en el proyecto de la carretera de circunvalacion 3.

El 3 de septiembre la Oficina del Gobierno informo que acaba de tener el Documento No. 8128/VPCP-CN transmitiendo las instrucciones del Viceprimer Ministro Mai Van Chinh sobre la eliminacion de las dificultades y obstaculos en el proyecto de la Carretera Nacional 3 Ciudad Ho Chi Minh (Ciudad Ho Chi Minh).

Considerando el informe y las recomendaciones del Ministerio de Construccion (Documento No. 198/BC-BXD de 25 de agosto) sobre los resultados de la eliminacion de dificultades y obstaculos en 4 proyectos componentes pertenecientes al proyecto de la Carretera Nacional 3 de Ciudad Ho Chi Minh de la Delegacion de Inspeccion No. 07 el Viceprimer Ministro Mai Van Chinh solicito al Comite Popular de Ciudad Ho Chi Minh y a las localidades relacionadas que implementen urgentemente las tareas sobre: Trabajo de limpieza del sitio; materiales y construccion.

Sobre el trabajo de liberacion del terreno el Viceprimer Ministro solicito al Comite Popular de las provincias y ciudades: Ciudad Ho Chi Minh Dong Nai Tay Ninh que dirija resueltamente a las unidades pertinentes para acelerar el trabajo de traslado de las ubicaciones restantes de las lineas electricas de alta tension completadas antes del 15 de septiembre de 2025.

Entre ellos TPHCM (Binh Duong antes) 1 ubicacion en el proyecto componente (DATP) 5 perteneciente al area del cruce de Tan Van; Dong Nai 8 ubicaciones en DATP3 incluyendo 6 ubicaciones en el cruce con la autopista Ben Luc - Long Thanh 2 ubicaciones en el paso elevado Huong lo 9; Tay Ninh (Long An antes) 1 ubicacion en DATP7 ubicado en aproximadamente Km90+615.

En cuanto a los materiales el Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh y las provincias de Dong Nai y Tay Ninh han ordenado a los inversores y contratistas que trabajen proactivamente con los propietarios de minas para garantizar el progreso de los materiales de arena y roca a la obra no afectando el progreso del proyecto.

En cuanto a la construccion la ciudad de Ho Chi Minh y las provincias de Dong Nai y Tay Ninh dirigen a los inversores y contratistas a centrarse en la promocion de la construccion siguiendo el progreso basico de la finalizacion en 2025 de acuerdo con las directivas del Primer Ministro (especialmente el tramo de 4,6 km desde el cruce de Cach mang thang 8 - puente Binh Goi y el tramo del cruce de Tan Van perteneciente a DATP5) inspeccionar y supervisar regularmente tener soluciones oportunas compensando el retraso en la produccion.

Al mismo tiempo pronosticar el tiempo en condiciones climaticas desfavorables; fortalecer los recursos humanos maquinaria equipos de construccion recursos financieros para organizar la construccion de '3 turnos 4 camas' asegurando la finalizacion de los proyectos a tiempo calidad y seguridad.

Sobre el plan de inversion del cruce de Tan Van el Viceprimer Ministro solicito al Comite Popular de Ciudad Ho Chi Minh que investigue urgentemente el plan de inversion para completar el cruce de Tan Van garantizando una explotacion eficiente y sincronizada de acuerdo con las instrucciones del Primer Ministro en el Aviso No. 43/TB-VPCP.

El proyecto de la carretera de circunvalacion 3 de Ciudad Ho Chi Minh tiene una longitud de unos 76 3 km; esta dividido en 8 DATP incluyendo 4 DATP de construccion e instalacion y 4 DATP de liberacion de terrenos (DATP 2 4 6 8).

Actualmente los paquetes de licitacion para la construccion e instalacion del proyecto de la Carretera Nacional 3 de Ciudad Ho Chi Minh se estan acelerando para asegurar los hitos de finalizacion la apertura al trafico de cada tramo de la ruta en 2025 y la finalizacion de todo el proyecto en 2026 pero el proyecto todavia enfrenta muchos problemas.

En cuanto a la liberacion del terreno todavia hay algunos casos en los que no se ha entregado el terreno a pesar de haber sido compensado. Ademas el proyecto tambien esta obstaculizado por el sistema electrico de media y baja tension las subestaciones y los cables de telecomunicaciones que necesitan ser reubicados.

Completar todos los DATP segun lo requerido antes del 31 de diciembre de 2025 es muy importante para completar el objetivo general de todo el pais.

PHẠM ĐÔNG
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