El 17 de julio, el viceprimer ministro Tran Hong Ha presidio el trabajo sobre la preparacion del Congreso del Partido del Ministerio de Construccion para el termino 2025-2030.
Despues de escuchar las discusiones, el viceprimer ministro evaluo hasta el momento presente, los objetivos establecidos han logrado basicamente. El proyecto de personal que atiende al Congreso basicamente ha completado y cumplio completamente las condiciones para informar al Comite del Partido Superior.
Confatizando el trabajo del partido siempre esta estrechamente vinculado a la implementacion de tareas politicas, el viceprimer ministro solicito al Comite del Partido del Ministerio de Construccion que se integren y se apoye mutuamente para realizar la tarea de construir el partido y realizar tareas politicas para lograr la mas alta eficiencia.
"El exito de un comite del partido no solo se muestra en la construccion de una organizacion de partidos solidos y solidarios, no deja malversacion de fondos, corrupcion o violaciones de disciplina, sino que el nucleo es lograr los objetivos y las tareas politicas", dijo el viceprimer ministro.
Segun el viceprimer ministro, el sector de construccion y transporte tiene un ecosistema intimo con muchos otros campos economicos clave. Por lo tanto, el Comite del Partido del Ministerio de Construccion debe cambiar el pensamiento en la preparacion de documentos para lograr el objetivo de crecimiento de dos numeros en el proximo periodo.
En el cual, es necesario resolver el problema, la industria de la construccion y el transporte contribuira con la fortaleza interna de su propia industria y, al mismo tiempo, promueve que se desarrollen otros sectores economicos.
"Si no piensas en esto, ¿quien pensara? ¿Quien lo hara? El Gobierno concretara las direcciones de desarrollo, pero para concretizar la accion, la industria de la construccion debe ser la fuerza realizada. Nadie puede hacerlo" - El viceprimer ministro planteo el problema.
El viceprimer ministro declaro que el comite del partido del Ministerio de Construccion debe comprender y concretizar a fondo dos requisitos principales: innovacion integral en la direccion de la transformacion verde y la transformacion digital. Desde los campos de construccion, transporte, aviacion, ferrocarril, hasta materiales de construccion, desarrollo de viviendas, arquitectura ... todos deben identificar claramente el camino de la conversion verde y la conversion digital.
Para implementarse con exito, es necesario comenzar a partir de la conversion de pensamiento, diseñar el marco legal y proceder a cambiar el modelo de organizacion.
La conversion azul y la conversion digital son dos "hilos rojos" durante la resolucion del Ministerio de Construccion de este termino, abriendo la puerta para llevar al pais a una nueva era, de acuerdo con la tendencia de desarrollo de la epoca.
Del mismo modo, para la industria de la aviacion, hay un cambio en el pensamiento, el modelo de desarrollo, desde la politica de inversion de los aeropuertos, los servicios de mantenimiento tecnico, hasta la conexion al aire con el turismo y la economia.
La experiencia internacional muestra que las aerolineas fuertes son gracias al sistema de aeropuerto fuerte, invertido por el estado, asegurando y creando mecanismos de operacion prioritarios. Mientras tanto, las aerolineas vietnamitas aun no han disfrutado de incentivos, deben ser desfavorables en el mercado interno.
Para el campo de la construccion, los cuellos de botella en la ley de planificacion, el terreno debe modificarse rapidamente para cumplir con los nuevos requisitos, en el contexto del limite administrativo, ha cambiado, para evitar la vergüenza en la gestion en las localidades.
