Hablando en la reunión, el Vicesecretario Permanente del Comité Provincial del Partido de Tay Ninh, Nguyen Manh Hung, dijo que después de la fusión, la provincia formó un nuevo espacio de desarrollo con una superficie de más de 8.500 km2 y una población de casi 3,25 millones de personas. La nueva escala ayuda a Tay Ninh a convertirse en una localidad con una posición estratégica en la región del Sudeste, desempeñando un papel en la conexión de la ciudad de Ho Chi Minh con la zona fronteriza de Camboya.
Según el informe, en 2025, la economía y la sociedad de la provincia lograron muchos resultados notables al completar todos los objetivos principales. La tasa de crecimiento económico alcanzó el 9,52%, la escala de la economía se situó en el grupo superior del país. Los ingresos del presupuesto estatal superaron las estimaciones, creando espacio para la inversión en desarrollo y garantizando la seguridad social.
La industria continúa desempeñando un papel de motor de crecimiento, con 34 parques industriales en funcionamiento, la tasa de ocupación alcanza alrededor del 69%. Junto con eso, la provincia está implementando la planificación de nuevos parques industriales para satisfacer las necesidades de atracción de inversiones en el próximo período. El campo del desarrollo urbano registra muchos proyectos a gran escala, contribuyendo a expandir el espacio urbano y mejorar la calidad de la infraestructura.
El turismo también es un punto brillante cuando en 2025, Tây Ninh recibió a más de 8,8 millones de visitantes. La zona turística nacional de la montaña Bà Đen sigue siendo un destino clave, contribuyendo significativamente a los ingresos por servicios y comercio de la localidad.
Paralelamente al desarrollo económico, se presta atención al trabajo de seguridad social. La tasa de pobreza multidimensional ha disminuido a un nivel bajo, la vida de las personas ha mejorado gradualmente. El sistema de infraestructura, especialmente el transporte interregional, continúa siendo invertido con proyectos clave como la carretera de circunvalación 3, la carretera de circunvalación 4 y las autopistas que conectan la región.
En el período 2026-2030, Tây Ninh determina centrarse en la implementación de proyectos estratégicos de infraestructura de transporte, creando una base para el desarrollo socioeconómico sostenible, al tiempo que mejora la capacidad de vinculación regional en la región del Sudeste.
