El 9 de septiembre, la Oficina del Gobierno dijo que acababa de emitir conclusiones de la Aviso No. 168/TB-VPCP del gobierno de la posicion de los resultados de la inspeccion y el impulso de los equipos de inspeccion de revisar y eliminar dificultades y obstaculos relacionados con los proyectos clave de transporte planeados para completarse en 2025 para lograr el objetivo de 3.000 km de carreteras de carreteras.
El Ministro de Politica, el Primer Ministro Pham Minh Chinh, pide al Ministerio de Construccion y a los ministerios y departamentos pertinentes que envien a un viceministro a cargo de cada proyecto, que sea proactivo y que inspeccione y resuelva los problemas a tiempo.
Los ministerios, las localidades y los contratistas deben resolver los obstaculos de inmediato y tomar las medidas adecuadas para resolverlos; deben dar importancia a la lucha contra el desperdicio, la corrupcion y la negatividad en el proceso de implementacion de la organizacion.
Las localidades deben movilizar todo el sistema politico para completar definitivamente el trabajo de liberacion de la superficie y el suministro de materiales, sin dejar que se "deslice" continuamente el progreso de la finalizacion segun el compromiso y determinar que este es el criterio para evaluar a los funcionarios.
En cuanto a los proyectos que aun tienen muchas dificultades, el progreso no cumple con el plan propuesto (un total de 10 proyectos / 291 km que se planea completar en 2025: el Ministerio de Construccion 1 proyecto / 18 km; las localidades 9 proyectos / 273 km) y 2 proyectos Huu Nghi - Chi Lang y Dong Dang - Tra Linh que se aspiran a completar en 2025.
El primer ministro pidio a las localidades y a los inversores que colaboren urgentemente para resolver los problemas de la limpieza de la superficie, la mudanza de infraestructura tecnica y la elevacion de la capacidad de la mina de materiales, segun el informe del Ministerio de Construccion.
Los inversores, los consultores, los contratistas actualizan el progreso de la construccion, definen la linea "ganga".
Las provincias con mas volumen de liberacion de superficie, como Dong Nai (Bien Hoa - Vung Tau), Khanh Hoa (Khanh Hoa - Comercio de Ma Thuot), Tuyen Quang (Tuyen Quang - Ha Giang), Binh Duong (Cinturon 3 de HCMC), Quang Tri (Van Ninh - Cam Lo) se centran en la direccion que se completara antes del 15.4.2025 y no se retrasara el progreso.
Las provincias de Dong Nai, Khanh Hoa, Da Lat, Lang Son, Binh Duong, Long An se han unido con el Grupo de Electricidad de Vietnam (EVN) para completar el traslado de la linea electrica de alta tension, sin afectar el progreso de la construccion.
Las localidades en Da Nang (Proyecto de prestamo Hoa Lien - Tuy) y la provincia de Ha Giang (Tuyen Quang - Proyecto Ha Giang) aceleran los procedimientos para la licencia, aumentando la capacidad de las minas, completadas a mas tardar antes del 15 de abril de 2025.
Long An (Cinturon 3 de HCMC) acelero el proceso de implementacion de la interseccion con la autopista de Long Thanh-Ben Ly - Long Thanh para garantizar la explotacion simultanea de 20 km del proyecto de Long Thanh-Ben Ly el 30.4.2025 (programa para el 19.4.2025).
La provincia de Quang, Ha Giang (proyecto Quang - Ha Giang), Dong Thap (proyecto Cao Cao - An Huu) se han coordinado activamente con el Ministerio de Finanzas para agregar fondos para el proyecto para su finalizacion en 2025.
La provincia de Lang Son (proyecto Huyen Chi Lang) y Gao Bang (proyecto Dong Dang - Ta Linh) dirigen a los inversores, que se estan implementando para garantizar su finalizacion en 2025.
HCMC y las provincias de Dong Nai, Binh Duong (proyecto de la Zona 3 de HCMC), Dong Thap (proyecto de An Huu - Cao Lan), Tuyen Quang (proyecto Tuyen Quang - Ha Giang) revisan el progreso, son proactivos en cuanto a los recursos de materiales, tienen soluciones de procesamiento tecnico adecuadas y efectivas, no retroceden en el proceso de finalizacion del proyecto.
