En la mañana del 10 de diciembre con 425/433 diputados a favor la Asamblea Nacional aprobo la Ley que modifica y complementa algunos articulos de 10 leyes relacionadas con la seguridad y el orden. La ley entra en vigor a partir del 1 de julio de 2026.
En particular la Ley de Orden y Seguridad del Trafico (TTATGT) de carreteras ha modificado y complementado las regulaciones sobre asientos para niños en automoviles.
En consecuencia la nueva ley aprobo la regulacion: Al transportar a niños menores de 10 años y con una altura inferior a 1 5 m en un automovil el conductor no permite que los niños se sienten en la misma fila de asientos excepto los automoviles que tienen solo una fila de asientos.
Los conductores deben utilizar y guiar el uso de equipos de seguridad adecuados para niños a excepcion de los automoviles de transporte de pasajeros. Esta regulacion entrara en vigor a partir del 1 de enero de 2026.
Anteriormente la Ley de Seguridad Vial estipulaba: Al transportar niños menores de 10 años y con una altura inferior a 1 5 m en un automovil no se permite que los niños se sienten en la misma fila de asientos que el conductor a menos que el coche tenga solo una fila de asientos.
Los conductores deben utilizar y guiar el uso de equipos de seguridad adecuados para niños. Esta regulacion entrara en vigor a partir del 1 de enero de 2026.
Por lo tanto en comparacion con la ley anterior la nueva ley ha excluido a los automoviles del negocio del transporte de pasajeros. Incluye: el negocio del transporte de pasajeros en rutas fijas y regulares el negocio del transporte de pasajeros publico en autobus el negocio del transporte de pasajeros en taxis el negocio del transporte de pasajeros por contrato y el nuevo tipo de negocio del transporte de pasajeros segun las regulaciones del Gobierno.
Al mismo tiempo posponer el plazo de implementacion de esta regulacion hasta el 1.7.2026 en lugar del 1.1.2026.
Otro contenido la nueva ley aprobada tambien estipula que los automoviles que operan el transporte de mercancias y los automoviles que operan el transporte de pasajeros de menos de 8 plazas (sin contar el asiento del conductor) los camiones de remolque los camiones de rescate los camiones de transporte interno deben instalar equipos de monitoreo de viajes y equipos de reconocimiento de imagenes del conductor.
Los automoviles que operan el transporte de pasajeros de 8 plazas o mas (sin contar el asiento del conductor) deben instalar equipos de monitoreo de viajes equipos de reconocimiento de imagenes del conductor equipos de reconocimiento de imagenes del compartimento de pasajeros.
El procesamiento de los datos obtenidos del dispositivo de reconocimiento de imagenes del conductor el dispositivo de reconocimiento del compartimento de pasajeros se lleva a cabo de acuerdo con las disposiciones de la ley sobre proteccion de datos personales y otras disposiciones de la ley pertinentes.
En el informe de explicacion aceptacion y rectificacion del proyecto de ley antes de que la Asamblea Nacional lo aprobara el Gobierno declaro claramente que a traves de la revision actualmente hay alrededor de 121.041 vehiculos de transporte de pasajeros de 8 plazas o mas que deben instalar camaras de vigilancia en el compartimento de pasajeros.
Hay alrededor de 300.000 vehiculos de transporte de mercancias y vehiculos de transporte de pasajeros de menos de 8 plazas que tienen que instalar camaras para registrar imagenes del conductor.
Esta regulacion segun la evaluacion genera costos iniciales pero el impacto general se evalua como positivo costos bajos pero alta eficiencia adecuado para su aplicacion generalizada y que aporta grandes beneficios a las empresas los pasajeros y las agencias de gestion estatal.
