Estandar VR-SB - avances en la industria de cruceros de Vietnam
En el campo de la operacion de cruceros en la bahia de Ha Long la seguridad siempre es la maxima prioridad. Ante el rapido aumento del numero de barcos y la creciente demanda de turismo la estandarizacion de los criterios tecnicos especialmente los estandares de seguridad maritima se vuelve extremadamente necesaria. Entre ellos el estandar de clase VR-SB se considera actualmente el mas alto para los vehiculos navales nacionales que permiten operar en todas las aguas territoriales de Vietnam a menos de 12 millas nauticas de la costa.
Segun las regulaciones del Departamento de Registro de Vietnam los barcos certificados VR-SB (Song Bien) estan autorizados a operar en todas las aguas territoriales a menos de 12 millas nauticas de la costa superior a los barcos certificados VR-SI que solo operan en aguas restringidas. Para alcanzar el estandar VR-SB los yates deben cumplir con muchos requisitos estrictos en terminos de diseño estructura estabilidad equipos maritimos y sistemas de seguridad.
Requisitos tecnicos estrictos
El logro del estandar VR-SB no solo es una prueba de la capacidad tecnica y el compromiso de seguridad de las unidades operadoras de cruceros sino que tambien abre oportunidades para ampliar las rutas maritimas a las zonas costeras como Cat Ba Quan Lan o conectar los puertos turisticos nacionales. Este es tambien un paso adelante para que la industria de cruceros vietnamita se acerque a los estandares operativos internacionales de cruceros de pasajeros.
Ante los cambios climaticos adversos e inesperados en el mar el estandar VR-SB no es solo una regulacion tecnica sino tambien una medida integral de la seguridad profesional y sostenible en la industria de servicios turisticos maritimos. Desde el diseño la estructura la resistencia al clima hasta el sistema maritimo de rescate y PCCC todos los factores deben alcanzar el nivel de inspeccion internacional.
Actualmente muy pocos cruceros turisticos en las aguas vietnamitas cumplen con los estandares VR-SB desde el diseño hasta la operacion. Hasta el momento segun la evaluacion de la agencia de gestion de cruceros Grand Pioneers es el unico crucero turistico que opera en la bahia de Ha Long y Bai Tu Long que cumple con este estandar.
Segun las regulaciones estandar VR-SB: En cuanto a la estructura y la resistencia a las olas y vientos la carroceria del barco debe soportar olas de hasta 2 5 metros de altura superior al nivel VR-SI. Factores como la altura de la costa seca 324 Pa la velocidad del viento de 24 m/s se han revisado cuidadosamente para minimizar el riesgo de inclinacion o voladura del barco. En cuanto al equipamiento maritimo el barco esta obligado a equiparse con modernos sistemas de posicionamiento y comunicacion incluidos radares AIS NAV
En cuanto al sistema de rescate en el barco debe haber suficientes boyas balsas de inmersion automaticas botes de rescate ropa de salvavidas para todos los pasajeros y tripulantes dispuestos de manera razonable para garantizar una rapida salida del peligro. En cuanto al sistema de PCCC por area y nivel incluye paredes de proteccion contra incendios estandares puertas antiincendios estandares sistemas de deteccion y extincion automatica de incendios...
Experimenta el crucero Grand Pioneers
El cumplimiento del estandar VR-SB no solo demuestra la capacidad tecnica y el compromiso de seguridad sino que tambien abre oportunidades para ampliar las rutas maritimas a las zonas costeras o conectar los puertos turisticos nacionales.
Este es tambien un paso adelante para que la industria de los cruceros vietnamita se acerque a los estandares de operacion de cruceros internacionales. En la bahia de Ha Long Grand Pioneers es un crucero turistico que cumple con este estandar. El barco tiene una longitud de 109,9 m una anchura de 18 68 m con 55 dormitorios nocturnos capacidad para 320 pasajeros. Con el criterio de centrarse en las personas Grand Pioneers Halong Bay Cruise siempre presta atencion a garantizar la seguridad absoluta de los turistas asi como la seguridad laboral del equipo de servicio y los tripulantes.
El Grand Pioneers esta equipado con el barco VR-SB que opera en todas las aguas costeras del mar territorial vietnamita. Este es el primer superyate turistico en Vietnam que garantiza los requisitos internacionales de medio ambiente verde y seguridad tecnica de pasar la noche en las bahias de Ha Long y Lan Ha y esta calificado para realizar viajes maritimos de larga duracion como Cat Ba Co To Quan Lan Da Nang Nha Trang...
El superyate utiliza un sistema de suministro de agua para servir a la vida en el barco garantizado al 100% a traves de un sistema de filtracion y tratamiento de suavizacion. El sistema electrico se proporciona a partir de transformadores aislamiento - separacion entre la electricidad de alta y baja tension - reduccion de ondas electricas para los equipos utilizados en el barco garantizando la maxima seguridad para los usuarios y 100% de luces LED ayudando a reducir al maximo el consumo de electricidad. Los turistas tambien pueden estar completamente tranquilos con el sistema de PCCC y rescate en el barco porque ha sido
En un contexto de clima cada vez mas impredecible poseer un yate que cumpla con los estandares mas altos de seguridad se considera la clave para mantener la confianza y los estandares de servicio internacionales en la zona del mar patrimonial.
Segun el parrafo 4 del articulo 3 de la Ley de Transporte Fluvial Interior se estipula claramente: 'Las vias fluviales interiores son canales y balsas de barcos obras que llevan a los vehiculos a traves de presas y cascadas en rios canales y arroyos o canales en embalses embalses hundimientos de la costa y la costa de la Republica Socialista de Vietnam que se organizan para gestionar y explotar el transporte fluvial interior'. Por lo tanto las rutas ubicadas en la zona de la bahia o las
Basandose en las regulaciones de las normas tecnicas nacionales mencionadas anteriormente la zona de la bahia de Ha Long es la zona fluvial VR-SII (zona con una altura de las olas de 1 2 m). Por lo tanto los vehiculos acuaticos internos a nivel VR-SII VR-SI y VR-SB son adecuados para operar en la bahia de Ha Long. Sin embargo muchos expertos creen que es necesario considerar ajustar y complementar la Ley de Fluvial Interior las normas sobre buques frente a los cambios extremos del clima'.
