Convierte la cabina en un "islote" fresco bajo el sol caliente
Los viajes largos en pleno verano siempre son una prueba dura tanto para las personas como para los vehículos, ya que la temperatura exterior puede alcanzar los 40 grados C. Sin embargo, con el VF 9, el sistema de aire acondicionado automático de 3 zonas ayuda a que la cabina mantenga siempre la comodidad para todos los pasajeros.
Gracias a la regulación de 3 regiones, el viaje de más de 400 km al mediodía de verano, nadie tiene dolor de cabeza ni fatiga. Combinado con la película de filtro de polvo fino HEPA, el VF 9 elimina por completo la sensación de sofoco habitual al viajar largas distancias", compartió el Sr. Le Dinh Lam, propietario del coche VF 9 en Nghe An después de un viaje a Da Nang.
En particular, un "arma suprema" que ayuda al VF 9 a conquistar el sol abrasador del verano es el modo de acampada (Camp Mode). A diferencia de los coches de motor de combustión interna que tienen que arrancar para mantener el aire acondicionado, el VF 9 aún puede enfriar la cabina incluso cuando la puerta está cerrada y está estacionado bajo el sol.
Según la experiencia práctica del experto en automóviles Trịnh Lê Hùng, que también es propietario de un coche VF 9, incluso cuando la temperatura exterior es muy alta, la cabina aún mantiene el nivel de 24 grados C establecido.
Todo el espacio del coche siempre se mantiene a la temperatura que configuramos. La comida y las bebidas en el coche siempre estarán protegidas en una temperatura muy fría y no se dañarán", enfatizó el Sr. Hùng.
En cuanto al rendimiento, el experto Trinh Le Hung evalúa que el sistema de gestión de energía del coche está diseñado de manera extremadamente óptima. Mantener el aire acondicionado a 24 grados C durante aproximadamente una hora solo consume alrededor del 1% de la batería. Esta es una cifra extremadamente impresionante, que permite a los propietarios de coches visitar y registrarse libremente en los lugares turísticos durante unas horas sin tener que preocuparse por el agotamiento de energía.
Además, los usuarios también pueden activar el aire acondicionado de forma remota a través de una aplicación en el teléfono. Según el Sr. Hùng, solo se necesitan 5-10 minutos de refrigeración antes de subir al coche, la cabina ha alcanzado una temperatura agradable incluso cuando el coche está estacionado bajo el sol abrasador, con una temperatura de la superficie del casco de acero de casi 77 grados C.
Puedes sentarte en un café, en la oficina o incluso en Estados Unidos, en Australia, solo tienes que encender la aplicación y controlarla, cuando entres en el coche sentirás fresco sin importar cuán soleado esté afuera", compartió el Sr. Hung.
Espacio amplio, funcionamiento silencioso y costo cero
Además de la capacidad de resistencia al calor "invencible", el VF 9 también destaca en viajes largos gracias al espacio de un SUV de tamaño completo de más de 5 m de largo. La versión del asiento del capitán ofrece un amplio espacio para las piernas, combinado con asientos de masaje, ventilación en ambas filas de asientos y buena insonorización, lo que ayuda a los pasajeros a estar siempre cómodos.
Los viajes de varios cientos de kilómetros casi no crean sensación de fatiga, porque los motores eléctricos no emiten ruido", evaluó el Sr. Viet, revisor del canal 1000km.
La preocupación por el alcance operativo ya no es una barrera, ya que el VF 9 puede viajar más de 600 km después de cada carga completa.
Esta cifra de 600 km convierte al VF 9 en un modelo de coche de ensueño. Puedes viajar desde Hanoi a cualquier provincia y luego regresar en el mismo día sin tener que preocuparte. Gracias a eso, el VF 9 es una opción que puede reemplazar completamente a los coches de gasolina", afirmó el revisor de 1000km.
Paralelamente, el sistema de estaciones de carga de VinFast ahora cubre todo el país. En viajes largos, los propietarios de automóviles solo necesitan aprovechar para detenerse a descansar para entretenerse, tomar café o comer para poder combinar la carga de la batería fácilmente.
El costo de poseer el VF 9 también es un punto sorprendente. El VF 9 actualmente solo cuesta 1.348 mil millones de VND para la versión Eco y 1.529 mil millones de VND para la versión Plus.
Con esa misma cantidad de dinero, solo puedes comprar las líneas de D-SUV como Santa Fe, Everest, Fortuner, pero en términos de lujo o imponente, es difícil de comparar con el VF 9", comparó el Sr. Viet.
En particular, los clientes que son los primeros propietarios de coches de gasolina VinFast reciben un vale por valor de hasta 80 millones de VND al comprar un nuevo coche eléctrico. Por lo tanto, el precio real del VF 9 es de solo 1.268 mil millones de VND.
En cuanto a los costos, los propietarios de VF 9 también pueden viajar libremente por todo Vietnam sin preocuparse por "dolor de bolsillo" como cuando usan coches de gasolina gracias al privilegio de cargar la batería de 0 VND a 10,209 (10 veces al mes).
La combinación de espacio amplio, comodidades de lujo, capacidad de operación de larga distancia y costos de uso económicos ayuda a que el VF 9 se convierta en un compañero ideal en todos los viajes de las familias vietnamitas.
