64 mil millones de VND para proteger 2 reliquias a lo largo del río Rojo
Como informó el periódico Lao Dong desde octubre de 2025, en el tramo de la orilla, el tramo del río Thao (río Rojo) correspondiente desde el Km53 - Km54+300, la comuna de Hien Quan sufrió un fuerte deslizamiento de tierra, la longitud del tramo de deslizamiento de tierra es de aproximadamente 1,3 km, localmente hay lugares de deslizamiento de tierra hasta el límite de las obras auxiliares y vallas de los hogares.
En particular, en el área de la pagoda Vực Long y la casa comunal de Vực Trường (que son 2 sitios históricos a nivel provincial), los deslizamientos de tierra han bordeado el patio de la pagoda, el patio ha aparecido con algunas grietas; algunas áreas de tierra, estructuras, árboles y cultivos en el área han sido arrastradas; amenazando directamente a más de 50 hogares...
El 27 de octubre de 2025, el Comité Popular Provincial de Phu Tho emitió la Decisión No. 1537/QD-UBND, anunciando una situación de emergencia por desastre natural y emitiendo una Orden de construcción de obras de emergencia para responder a los deslizamientos de tierra.
El 13 de noviembre de 2025, la Subdirección de Riego y Recursos Hídricos (dependiente del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la provincia de Phu Tho) emitió la Decisión No. 201, aprobando los resultados de la adjudicación directa de los paquetes de licitación del proyecto: Manejo de emergencia de incidentes de deslizamiento de tierra en la orilla y el dique del río Huu Thao, tramo Km53 - km54+300 comuna de Hien Quan y tramo Km71+300 - Km72+300 comuna de Tam Nong.
Según la decisión, el contratista designado para ganar el paquete de licitación de construcción e instalación es Tu Lap Construction Co., Ltd., el precio de la licitación ganadora es de más de 64,7 mil millones de VND (completado antes del 31 de marzo de 2026).
Según los registros de los reporteros del periódico Lao Dong a finales de enero de 2026, se está construyendo un terraplén de piedra maciza justo debajo de la pagoda Vực Long y la casa comunal de Vực Trường, protegiendo 2 reliquias de la situación de erosión de la orilla del río.
40 mil millones de VND para renovar el templo Pho Quang después de un gran incendio
Como informó el periódico Lao Dong a finales de octubre de 2024, la pagoda Pho Quang (también conocida como pagoda Xuan Lung), un sitio histórico nacional en la comuna de Xuan Lung, antiguo distrito de Lam Thao (ahora comuna de Xuan Lung, provincia de Phu Tho), se incendió, causando muchos daños a la propiedad.
Según las estadísticas, los daños incluyen: Toda la madera, el techo de tejas yin, el sistema eléctrico quemado y dañado, las estatuas de tierra y madera en el Tam Bao dañadas por el calor. Se estima preliminarmente que el valor total de los daños materiales es de aproximadamente 25 mil millones de VND.
El proyecto de Renovación y Restauración del sitio histórico de la pagoda Xuan Lung, comuna de Xuan Lung, distrito de Lam Thao fue aprobado de acuerdo con la Decisión No. 3503/QD-UBND de fecha 16 de junio de 2025 del antiguo Comité Popular del distrito de Lam Thao, con una inversión total de 40 mil millones de VND.
Perteneciente al proyecto, el Paquete de Licitación No. 02: Construcción de obras y equipos acaba de completar el trabajo de selección de contratistas. El Consorcio de la Compañía Anónima de Construcción Civil y Obras Culturales de Vietnam y la Compañía Anónima de Construcción y Conservación del Patrimonio de Hung Lam - ganó la licitación con un precio de más de 33,52 mil millones de VND.
Según el expediente de licitación, el proyecto renovará y restaurará la pagoda Pho Quang con los siguientes elementos: Edificio Tam Bao; interior del edificio Tam Bao y la casa de la Madre; puerta Tam Quan... Construcción de nuevas obras: Aula, sala de ceremonias, casa de monjes.
Junto con eso, invertir en la reparación, restauración y nueva construcción de elementos auxiliares, incluyendo: infraestructura, jardines paisajísticos; suministro y drenaje de agua; sistema general de suministro eléctrico; prevención y extinción de incendios; baños; cocinas; crematorios... sincronizados según el nivel de obra.
El proyecto se invierte con el objetivo de preservar, conservar, restaurar y promover el valor de los sitios históricos, las características de las actividades culturales y religiosas tradicionales, sirviendo a las necesidades de turismo, mejorando la vida cultural y espiritual de la gente; contribuyendo a preservar la identidad cultural nacional.
La pagoda Pho Quang tiene una antigüedad de unos 800 años y todavía conserva muchos artefactos y antigüedades valiosas de muchas épocas desde Tran, Le Nguyen.
Lo más especial es que en el Salón Principal hay una base de piedra de flor de loto hecha en el año 1387, utilizada como altar de Buda y nunca se ha movido su ubicación desde entonces hasta ahora. En 2021, esta base de piedra fue reconocida como Tesoro Nacional.
En cuanto a la tarea, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la provincia de Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la provincia de Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la provincia de Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la provincia de Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la provincia de Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la provincia de Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la provincia de Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la provincia de Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la provincia de Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la provincia de Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la provincia de Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la provincia de Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la provincia de Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la provincia de Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la provincia de Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte y
