Los tres proyectos anteriores seran presentados al Consejo Popular de la ciudad de Ho Chi Minh para su consideracion y aprobacion de la politica de inversion en la sesion del 14 de noviembre.
Proyecto del canal Ba Lon
El proyecto de dragado y renovacion ambiental combinado con la renovacion urbana del canal de drenaje de Ba Lon (junto con el barrio de Binh Dong y la comuna de Binh Hung) es el proyecto con la mayor inversion total de mas de 9.228 mil millones de VND. De ellos los costos de compensacion apoyo y reasentamiento representan hasta 6.682 mil millones de VND mientras que los costos de construccion e instalacion representan unos 2.000 mil millones de VND.
La ciudad recuperara tierras de 378 hogares de los cuales 283 hogares se despejaran por completo y 95 hogares se veran parcialmente afectados.
El arroyo Ba Lon tiene unos 7,4 km de largo y comienza en el arroyo Kenh Doi (barrio Binh Dong) hasta el arroyo Ba Lao (comuna de Binh Hung).
El proyecto dragara toda la ruta construira un arrecife de proteccion costera de 9,9 km de largo y abrira una nueva carretera planificada de 12 a 18 m de ancho y construira el puente Ba Lon 2 (de 40 m de ancho y 58 m de largo) junto con un sistema de infraestructura tecnica sincronizado que incluye aceras verdes iluminacion drenaje y muelle de arriba y abajo.
Si se aprueba se espera que el proyecto se implemente en la fase 2026 - 2029 completado y puesto en uso en 2030. Cuando se complete el proyecto mejorara la capacidad de drenaje de agua para la cuenca de aproximadamente 920 hectareas reduciendo las inundaciones y previniendo los deslizamientos de tierra mejorando el medio ambiente acuatico y contribuyendo a la renovacion urbana del sur de la ciudad de Ho Chi Minh.
Proyecto del canal Ong Be
El proyecto de dragado y renovacion ambiental combinado con la renovacion urbana del canal de drenaje de Ong Be (barrio de Chanh Hung y comuna de Binh Hung) tiene una inversion total de mas de 7.434 mil millones de VND.
El proyecto incluye los siguientes elementos principales: dragado del arroyo Ong Be de 4 2 km de largo construccion de un barranco de proteccion costera de 5,6 km de largo formando una nueva carretera segun la planificacion de 12 a 16 m de ancho y mas de 2 4 km de largo junto con el sistema de aceras y alcantarillas drenaje rampas arriba y abajo arboles verdes y iluminacion.
Para llevar a cabo el proyecto la ciudad recuperara tierras de 1.425 hogares de los cuales 1.224 hogares se despejaran por completo y 201 hogares se veran parcialmente afectados.
El proyecto tiene como objetivo mejorar la capacidad de drenaje de agua y reducir las inundaciones para la zona de 470 hectareas al tiempo que mejora el medio ambiente mejora la urbanizacion costera creando un espacio ecologico y un motor para el desarrollo socioeconomico del sur de la ciudad de Ho Chi Minh.
Ampliacion de la calle Ton That Thuyet y el parque a lo largo de la orilla de Kenh Te
El proyecto de construccion renovacion y ampliacion de la calle Ton That Thuyet y el parque verde a lo largo de la orilla de Kenh Te tiene una inversion total de 5.621 mil millones de VND de los cuales los costos de compensacion liberacion de terrenos y reasentamiento representan mas de 4.100 mil millones de VND.
El proyecto afecta a 598 hogares incluidos 461 hogares despejados de blanco y 137 hogares despejados parcialmente. El barrio de Khanh Hoi tiene 28 hogares el barrio de Xom Chieu 126 hogares (100 hogares despejados de blanco y 26 hogares despejados parcialmente) el barrio de Vinh Hoi 444 hogares (333 hogares despejados de blanco y 111 hogares despejados parcialmente).
La carretera Ton That Thuyet (tramo desde la carretera numero 1 hasta la carretera Truong Dinh Hoi) de mas de 3 4 km de longitud se ampliara de 7 m (2 carriles) a 27 m (6 carriles).
El proyecto tambien esta construyendo un nuevo puente sobre el canal Nguyen Kieu (de 27 m de ancho) renovando y ampliando el puente Nguyen Kieu a 25 m de ancho construyendo un sistema de balsas para proteger la orilla de Kenh Te y el canal Nguyen Kieu ubicando un muelle para atracar barcos junto con la carretera planificada numero 1 de 185 m de ancho y 28 m de ancho. Ademas el proyecto formara un parque de arboles a lo largo de la orilla de Kenh Te.
Se espera que se complete a finales de 2028 la obra mejorara el transporte central reducira la congestion y conectara los principales ejes como Nguyen Khoai y Ben Van Don al tiempo que creara un paisaje verde y mejorara la calidad de vida de las personas.
