El proyecto de la Carretera Interregional que conecta la carretera Ho Chi Minh con la carretera nacional 70B y la carretera nacional 32C de la provincia de Phu Tho a la provincia de Yen Bai (ahora provincia de Lao Cai) tiene una inversion total despues del ajuste de 2.120 mil millones de VND.
El proyecto esta gestionado por la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion de la provincia de Phu Tho el inversor (antes de la fusion era la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion de Obras de Transporte Publico y Civil de la provincia de Phu Tho).
Despues de mas de 3 años de construccion actualmente la linea principal de carretera interregional con una longitud total de mas de 53 km ha sido entregada y puesta en funcionamiento el primer tramo de la linea principal desde Km0 - Km2+452 perteneciente a la comuna de Van Xuan (tramo adicional mas adelante) esta en construccion inconclusa.
Junto con la ruta principal este proyecto tambien esta implementando 2 rutas secundarias importantes: la ruta secundaria que conecta desde el Km23+920 de la carretera interregional hasta el parque industrial de Cam Khe (comuna de Cam Khe) la ruta que se extiende desde el Km0 de la carretera interregional hasta la carretera nacional 32 en el Km76+150 (comuna de Tam Nong).
Con la linea de enlace que conecta el parque industrial de Cam Khe implementada desde finales de octubre de 2024 despues de que el Paquete de Licitacion No. 32: Construccion de la linea de enlace del proyecto completara el trabajo de seleccion de contratistas. La Corporacion General de Construccion de Obras de Transporte 8 - CTCP fue la unidad ganadora de la licitacion con un precio de mas de 96 mil millones de VND.
Esta rama tiene una longitud total de aproximadamente 3,083 km (perteneciente a la comuna de Cam Khe) esta diseñada segun los estandares de carretera de nivel III de llanura con una velocidad de diseño de 80 km/h el punto de inicio de la ruta se conecta con la carretera principal en el Km23+920 el punto final se conecta con la carretera principal del parque industrial de Cam Khe.
Segun los registros de los periodistas del periodico Lao Dong en los dias de mediados de septiembre la rama de la carretera interregional basicamente se ha formado y se ha construido directamente a traves de los campos de la antigua comuna de Phong Thinh. Solo en el tramo cerca del parque industrial Cam Khe la carretera esta construida a traves de una colina alta todavia se puede ver desde lejos.
La Sra. Ha Thi Van trabajadora que vive en la comuna de Cam Khe (antigua comuna de Phong Thinh) compartio: 'La finalizacion de esta carretera acortara mucho la distancia de viaje de los trabajadores cuando vayan a trabajar ya no tienen que cruzar el centro de la comuna de Cam Khe (antiguo centro de la ciudad de Cam Khe) y luego entrar por la puerta principal como antes'.
En una entrevista con un periodista del periodico Lao Dong el Sr. Do The Nam - Subdirector de la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion de la provincia de Phu Tho - dijo que actualmente el contratista de construccion esta llevando a cabo la excavacion de la base de la carretera; pavimentacion de la carretera K95 y K98; construccion de alcantarillas horizontales de la carretera el puente dong Men y el tunel subterraneo.
En cuanto al trabajo de compensacion apoyo y reasentamiento hasta ahora se han realizado inspecciones de 428/428 hogares alcanzando el 100%; se han aprobado 428/428 hogares se ha recibido dinero de 427/428 hogares; el terreno entregado es de 2 3 83 km/ 3 3 83 km. El trabajo de construccion de zonas de reasentamiento tambien se ha completado.
Cuando el proyecto entre en funcionamiento aumentara la eficiencia de la explotacion de la carretera principal la carretera interregional y muchas otras rutas de transporte importantes en la zona especialmente para romper el puente en la zona occidental del parque industrial de Cam Khe lo que ayudara a aumentar la eficiencia de la atraccion de inversiones en este parque industrial de 450 hectareas.
